Umsteiger vom Auto zum Heli

[Sachse]

Hallo,

als neuer im Forum, möchte ich kurz paar Worte zu mir verlieren.

Ich habe in den letzten Jahren bereits Erfahrung im Modellbau, mit Modelbooten und Autos mit Verbrennungsmotor (1:8) sammeln können.
Nachdem ich nun vor einem halben Jahr einen Koox-Heli (25€) bekommen habe, hat mich nun die Fliegerrei erwischt, bin mir aber noch nicht sicher wie ich anfangen soll.

Bei mir wird das Heli-Fliegen nur ein Zweithobby, neben meinem anderen (militärische Geländefahrzeuge im original Maßstab) sein. Daher möchte ich erst mal nur rein schnuppern und herausfinden ob es was für mich ist.

Derzeit tendiere ich sehr zu dem Blade mSR X.

-= freakware GmbH =- Blade mSR X inkl. Spektrum DX6i - Mode 2 (freakware) S-BLMSRX-62

Jetzt meine Frage:

Gibt es eine sinnvolle Alternative für den Einstieg, die auch realistisch aussieht?

Was bedeutet FP,CP SR? Was ist der Unterschied zwischen Mode 1 und Mode 2?

Vielen Dank im voraus.

[guenniwende]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

hallo,

FP ist ein drehzahlgesteuerter heli, Fixed Pitch
CP steht für Kollektiv Pitch, also veränderung des anstellwinkels der rotorblätter
SR, keine ahnung
mode schau mal hier. http://www.heli-blog.de/?section=steuer_modi

gruss guenni

[gagamel]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Hallo und herzlich willkommen

aber was heisst original Massstsab?
Panzer 1:1?

Es gibt viele Möglichkeiten, in das Hobby reinzuschnuppern.

Lies als erstes mal diesen Thread:

Der AnfängerThread - Sammlung v. Tipps, Ratschlägen u. Erfahrungen für Anfänger - RC-Heli Community

Wenn du dann immer noch Fragen hast, bist du hier richtig.

Gruss
Sascha

[Onkelwoody]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Hallo Sachse,

ich bin auch ganz neu hier. Erstmal: Herzlich willkommen! Aufpassen, Helis haben Suchtpotenzial, Du bist ja auch schon angefixt

Zu Deinen Fragen:

FP = FixedPitch, d.h, fester Anstellwinkel der Rotorblätter, steigen - sinken wird über Drehzahländerung gesteuert

CP = CollectivePitch, variabler Anstellwonkel der Rotorblätter, steigen - sinken wird über den Anstelwinkel der Rotorblätter gesteuert, wobei die Drehzahl konstant bleibt.

Ich persönlich habe nach Koax und Simulator mit einem Blade mCPX angefangen, einem CP-Heli. Da gibt´s in der Größe aber ach andere gute. Lies Dich einfach hier im Forum aml ein, mir hat außerdem Helischool die virtuelle Flugschule sehr weiter geholfen.

Ich wünsche Die jedenfalls viel Spaß mit Deinem neuen Hobby


Glück Auf!

Stefan

[raimcomputi]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Derzeit tendiere ich sehr zu dem Blade mSR X.

-= freakware GmbH =- Blade mSR X inkl. Spektrum DX6i - Mode 2 (freakware) S-BLMSRX-62

MSRx würde ich nicht nehmen. Ist ein Fix-Pitch Heli mit Flybarleskopf, also ohne Paddelstange wie der normale MSR.

Wenn du talentiert und mutig genug bist, dann nimm gleich entweder den mcpx oder den nano cpx.

Besser für absolute Anfänger ist aber der MQX.

DX6i ist eine gute Wahl. Nimm am besten Mode2. Das fliegen die meisten Helipiloten.

Raimund

[Manni1983]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Hallo!

Ich fang ja grad mit dem Blade MQX an. Hab mir da das RTF - Set geholt und zusätzlich noch ein paar Akkus bestellt. Jedoch werd ich die beiliegende Fernsteuerung gegen eine DX6i austauschen, da die schon ein wenig "Spielzeug" ist (reagiert nicht sofort auf Eingaben).

Bin zwar noch nichts anderes als den MQX (als nächstes steht ein Blade MCPX 2 an und Sim) geflogen, aber ich glaub das dir der fürs erste vollkommen reicht um reinzuschnuppern. Der MQX fliegt sich toll und ist wirklich nahezu unkaputtbar. Bin heut schon ein paar Mal böse abgestürzt. Mir wär ein "richtiger" Heli zum Anfangen mit Sicherheit too much. Hab beim MQX schon Arbeit und an Rundflug ist noch gar nicht zu denken. Dafür machts aber Spaß ohne Ende!

Zu den Kosten: Hab für das RTF Set bei Schweighofer 125 Euro und für 7 Zusatzakkus und einen 4fach - Ladekabel bei mylipo.de 50 Euro bezahlt. Ein Ladegerät von Robbe hab ich noch zu Hause rumliegen (ca. 50 Euro). Dazu kommen noch ca. 220 Euro für den Sim inkl. DX6i und später dann 130 Euro für den MCPX2. Find ich jetzt für den Einstieg in das Hobby gar nicht so wild.

Gruß
Manni

[Sachse]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Danke für die schnellen Antworten. Das Forum ist echt gut.

Ich denke ich bin mit der Funke nicht ungeschickt. Allerdings ist wohl Heli-Fliegen was anderes als Boot- und Autofahren.

Was ich noch ergänzen wollte.
Mir geht es halt nicht um das Kunstfliegen mit Loopings usw.. Ich möchte daher lieber einen Hubschrauber der mehr wie echt aus sieht. Die Modelle von Blade sehen halt mehr wie Spielzeug aus. Gibt es da alternativen?

Einen Modellflugplatz sowie viel freie Felder habe ich bei mir zur Verfügung.

Ist CP schwerer zu fliegen als FP bzw. eher was für fortgeschrittene?

Den Thread und die Flugschule les ich mir mal durch, danke dafür.



Mit 1:1 meine ich das original und kein Modell. Das ist auch ein teures Hobby... Aber man kommt damit gut zu vesteckten Flugmöglichkeiten ;-)!

[Onkelwoody]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

CP ist schon schwerer zu fliegen als FP (...... behaupte ich jetzt erstmal mit großer Schnauze, ohne jemals einen FP besessen zu haben *gg*). Wenn Du schon Erfahrung mit R/C Modellen hast, sach ich jetzt mal, dat die Kopf-Finger-Koordination bei Dir vorhanden sein sollte. In soferm solltest Du es imho mit einem CP versuchen. Bei mir ist heute ein Nano-CPX gelandet, ich finde ihn noch einfacher zu fliegen als den mCPX.


Glück Auf!

Stefan

[CaptainBalu]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Ist CP schwerer zu fliegen als FP bzw. eher was für fortgeschrittene?

Da war er wieder... der "Weckruf" ( ) für meine Anschauungsgrafik - wie immer gilt: formal nicht ganz korrekt, aber tendenziell richtig...

[Onkelwoody]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Als "Neuer" frage ich jetzt mal: Wo ist hier der "Like"-Button?

[CaptainBalu]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Als "Neuer" frage ich jetzt mal: Wo ist hier der "Like"-Button?

Deutsches Forum... wir "liken" nicht, wir sagen !

[Sachse]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Das Bild ist ja mal richtig geil....

Welche Händler könnt ihr mir für Hubschrauber empfehlen?

Ich tendiere jetzt zu einem mit CP (Singel, kein Quadro) und am besten im Set mit der DX6i.

Ein sehr gutes Ladegerät ist bereits vorhanden, welches auch Lipos lädt.

[Onkelwoody]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Jawoll, wir sind durch und durch deutsch! Und nix anderes!

[CaptainBalu]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Welche Händler könnt ihr mir für Hubschrauber empfehlen? Ich tendiere jetzt zu einem mit CP (Singel, kein Quadro) und am besten im Set mit der DX6i.

z.B.

http://www.rcheli-store.de/E-Flite/Baukaesten-Helis/E-Flite-Blade-Nano-CP-X-BNF-Spektrum-DX6i-DSM-X-Mode-2.htm?shop=rcheli&SessionId=&a=article&ProdNr=HH-BLH3380-HH-SPMR6610E&t=6752&c=6753&p=6753

oder

http://www.live-hobby.de/products/de/Hubschrauber/Gesamtuebersicht/E-flite-Blade-Nano-CP-X-Kollektiv-Pitch-Flybarless-Heli-BNF--BLH3380.html

+

http://www.live-hobby.de/products/de/Sender-Empfaenger/Sender/Spektrum-DX6i-DSM-x-nur-Sender-Mode-2--SPMR6610E.html

Jawoll, wir sind durch und durch deutsch! Und nix anderes!

Das hab ich so nicht geschrieben und definitiv auch nicht gemeint !!!

[Onkelwoody]

AW: Umsteiger vom Auto zum Heli

Auf jeden Fall einen Computersender wie die Dx6i. Du wirst Dich sowat von leichter tun, lies die entsprechenden Beiträge hier im Forum, mir hat es so wat von geholfen, ich kann den Usern, die hier ihr Wissen teilen, gar nicht genug danken!


Glück Auf!

Stefan