Lageerkennung beim Rex 450Sport V2

[sun30friend]

AW: Lageerkennung beim Rex 450Sport V2

mit der Erfahrung kommt der Blick die Lageerkennung

[Taumel S.]

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Bei so schlechtem Licht wie in #15 hilft auch die richtige "Sonnen"brille enorm, nämlich eine solche mit Wechselgläsern für schlechte Sicht.
*Grummel*, habe meine solche heute schon wieder vergessen und nur die Schönwettersonnenbrille mit...

[Snake]

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Mein Trex450 hat dasselbe Design wie Deiner, nur hab ich knallgelbe Heckrotorblätter und ein neongelbes Leitwerk dran.
Stell Dir das mal bei Deinen Bildern vor...da wird die Lageerkennung schon um einiges besser

Aufwand ca. 10-15 EUR:
Heckrotorblätter gelb
Trex 450 Leitwerk gelb

Alternativ - Leitwerk abbauen und Neonfarben spritzen

[Longhobbit]

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Oder einen Aufkleber in Neonfarbe auf die Heckfinne geklebt.
Habe ich z.b. von Holonatix, für meinen 250er bekommen. Mir gefällt es.

http://holonatix.de/Heckfinnen-Aufkleber:::40.html

Gruß Frank

[Ost 601]

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Auch ne gute Idee. Ich habe halt das Problem, dass ich, wenn er ca. 2-5m hoch quer zum mir schwebt, nicht weiß ob er ca. 80-90-100 Grad zu einem steht. Werde das aber auch noch lernen. Habe mir kleine Neonaufkleber an die Außenseite des Landegestells geklebt. Wenn das Wetter besser ist, werde ich das mal testen.

[rapidity]

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Das ist in der Tat nicht so ganz einfach, wenn er quer 2-5m hoch ist. Je nachdem wie weit weg er ist, spielt auch eine Rolle.
Kann nur meine Vorredner bestätigen und dir versichern, auch der Blick und das erkennen wird mit jedem Flug besser. Hauptblätter sind die Align (weiss) drauf ?
Je nachdem wie die Sonne da drauf scheint, erkennt man dann die Lager auch gut an den Blätter, oder dem weissen "oval"

[Ost 601]

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[Ost 601]

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Jupp. Sind die weißen Originalblätter.

[rapidity]

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So auf die schnelle, könntest du weisse oder besser neon rot oder orange Heckblätter anbringen, dadurch sieht man auch die Heckblätter im Flug und die Lageerkennung wird auch etwas besser.

Ich habe ebenfalls weisse Blätter drauf und neon rote Heckblätter. Haube ist knallrot/weiss. sobald die Sonne auf den Heli scheint, leutet der ziemlich hell

[andre77]

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Hi,

schau da mal vorbei, hat mir unheimlich viel gebracht, das Problem ist nur, das man sich daran gewöhnt und ich jetzt immer noch (bei dem kleinen Heli) damit fliege.

http://www.youtube.com/watch?v=Vm-XNOfXUpQ&feature=c4-overview-vl&list=PLpjGRqm4JH9gfYJI5oWU5ISQ_RXD07V4h

Beim 600er gehts 'komischer weise' super ohne, wobei der auch einfach super stabil in der Luft hängt und ich kaum angst habe das der (trotz Paddel) selbständig die Lage ändert....

Wie wenig man eigentlich wirklich sehen muss, wenn man sich selbst das einfach nur zutraut hab ich letztens mit dem BL MCPx gemerkt, da bin ich in der Abenddämmerung geflogen, auf einem riesen Wiesen Platz wo nix schief gehen kann.... eigentlich reicht es wenn man einen kleinen dunklen Punkt rumflitzen sieht und weis was man steuert
Aber das bekommt mein Kopf nicht umgesetzt wenn es ein 'richtiger' Heli ist, wo auch was kaputt geht wenn er runter kommt

Viele Grüsse
Andre

[Ost 601]

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Na mit meinem MCPX klappt das ja auch alles super. Da mache ich Rundflüge. Aber so ein 450er ist schon ne andere Liga. Da habe ich ordentlich Respekt. Da fange ich erst mit schweben an. Habe auch schon überlegt mir ein Landegestell vom 500er drunter zu schnallen. Falls das jemand mal gemacht hat, dann postet mal ein Foto

[andre77]

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Hi,

jupp hier Fotos vom 450er Quiet mit 500er Rex Gestell.

Viele Grüsse
Andre

[HP0408]

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Habe auch schon überlegt mir ein Landegestell vom 500er drunter zu schnallen. Falls das jemand mal gemacht hat, dann postet mal ein Foto

Ich habs bei meinem 450 Sport gemacht, hab leider kein Bild. Kann ich aber sehr empfehlen, macht auch das Landen einfacher,weil breiter und höher. Deine Heckrotorblätter werden es dir danken

[Ost 601]

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Na dann werde ich mal schauen dass ich mir demnächst eins besorge. Er bekommt ja sowas wie einen offroad-charakter. Hehe. Sieht aber schon schick aus.

[Uwdmic]

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