was ist nach msrx sinnvoll

[witti]

Hallo zusammen,
Ich bin seit 25 Jahren Flächenflieger, nun ist das Helifieber entfacht :-)
seit ein paar Monaten flieg ich einen msrx mit den ich sehr gut zu Recht komme,
eine Dx6i ist vorhanden, würde aber sehr gerne meine MC32 verwenden, was ist der nächste Schritt?

(Raptor 50 am sim geht auch sehr gut)

Blade 130x
Blade 300x
T-Rex 450
T-Rex 550

oder was anderes? bitte um Hilfe.

Gruß Helmut

[Rambole]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

T-Rex 450 oder T- Rex 550.

Das ist aber eine Geldfrage.......
Vorteil vom 450er Anschaffung, Akkus und Crashkosten gering.
Beim 550er hat meine eine bessere Lageerkennung und er fliegt stabiler, Nachteil sind "Muffesausen", Kosten und Gefahrenpotenzial......

Vor dem Blade 300 würde ich dir den 130X empfehlen, da der auch mal nen Crash ohne Schaden weg steckt!

Was letztendlich der richtige weitere Schritt ist, lässt sich nicht pauschal sagen!
Desshalb wirst du bestimmt zich verschiedene Meinungen hören

Grüßle Rainer

[witti]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

und der MCPX ist der zu giftig ?

[Blader]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Der mcpx ist agiler - so muss das heissen.

Aber jeder CP-Hubi ist grundsätzlich agiler als ein FP Hubi.

Da Du sagst, Du hast den msrx im Griff, sollte der mcpx eine gut lösbare kleine Herausforderung sein.

Nur, der mcpx ist nichts für die Wohnung !!
Der Nano, der ist gemäß diversen Berichten noch gut zu Deinen Möbeln !
Wäre evt. auch ein möglicher Schritt.

mfg
Roland

[Rambole]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

In der Wohnung ist der MCPX definitiv nichts, so wie Roland schon sagte!
Fürs Frühjahr im Freien ist er aber ok, da er SEHR viele Crashs ins Graß aushällt!
Du mußt ihn aber über D/R und EXPO "zähmen", weil er am Anfang, wenn man ihn noch nicht gewohnt ist,sehr schnell auf Steuereingaben folgt!

Grüßle Rainer

[Freeman]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

In der Wohnung ist der MCPX definitiv nichts, so wie Roland schon sagte!
Fürs Frühjahr im Freien ist er aber ok, da er SEHR viele Crashs ins Graß aushällt!
Du mußt ihn aber über D/R und EXPO "zähmen", weil er am Anfang, wenn man ihn noch nicht gewohnt ist,sehr schnell auf Steuereingaben folgt!

Grüßle Rainer

@Helmut

Machs so wie Rainer geschrieben hat, ist ein guter Tipp!
Auch wenn mal was kaputt geht ist's nicht teuer.

[witti]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

@ Rainer
50% Expo 50% DR
Pitch auf 50% pos/neg

ist er dann noch fliegbar?....hab Heute einen beim FW bstellt:-)

Gruß Helmut

[Der_Basti]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Warum nimmst du nicht gleich den neuen mcpx mit brushless Antrieb. Ich glaube der macht länger Spaß. Vorallem wenn es an 3D geht...

[witti]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Ich bin Anfänger suche nichts für 3D

Hast du deinen Führerschein mit nen Porsche gemacht?
Ich möchte den mcpx entschärfen, bitte um Setups am besten für Dx6i

Gruß Helmut

[Haramon]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Hallo Helmut,

also wenn du wirklich durchstarten willst, dann sind die Kleinen erstmal
garnicht so schlecht zum anfixen. Aber du solltest nicht zu viel Geld in eine
ganze Batterie von den Kleinen stecken.

Trau dich und mach den Sprung zu den Großen. Ein 450er ist ein ganz guter
Kompromiss aus Größe und Reparaturkosten. Ein 500er finde ich persönlich - so
im Nachhinein - eine gute Anfängergröße. Liegt schon ruhiger in der Luft,
Lageerkennung ist durch die Größe besser und trotzdem halten sich die
Repkosten in Grenzen.
550er : da fängts schon an teuer zu werden. Für Rotorblätter und ne Haube bist
oft schon mehr Repkosten los, als bei einem 450er meist der ganze Schaden ist

Wichtig. Simulator spart Geld. Egal wie teuer er ist.

Mit nem Rex 500 bekommst was brauchbares und die Ersatzteilversorgung bei
Align ist ganz gut. Alternativen Logo, Voodoo, Compass, Gaui, ... da spielt nur
Geldbeutel und Vorliebe eine Rolle, was man sich nimmt. Gut fliegen tun sie alle.

Wenn du im Simulator gut schweben kannst (lässt sich gut mit 600er oder 700er
üben), dann solltest du den Sprung zu nem 450er/500er ruhig wagen.
Wenn du dein Modell selber aufbaust (was sinnvoll ist), dann lass es von einem
erfahrenen Vereinskollegen prüfen und evlt. "Vorfliegen", denn es ist ungemein
beruhigend, wenn man weiss, dass das Modell richtig aufgebaut und eingestellt ist.
Das nimmt viel Stress weg, gerade beim Erstflug!

Gruß
Timo

Tante Edit: Denk dran ... die Hallensaison ist bald zu Ende. Draussen funktioniert
nen mcpx zwar auch irgendwie. Aber es ist kein kein Vergleich zu 450er aufwärts.
Denk also an die "Outdoorsaison".

[ArguZ]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Mit 3D hat das weniger zu tun, eher mit konsequenter Produktpflege.
Auch einen mCP X V3 kann man so zahm einstellen dass er wie eine alte Kuh fliegt

Motor auf 70%
Pitchkurve --40-20 0 30 60
D/R auf 50%
Expo auf 50%

Damit dreht er soweit ordentlich, die zyklischen Werte sind aber extrem niedrig, also reagiert er nicht so viel, und expo macht das Wenige noch langsam am Anfang.
Aber vorsicht, auch so ein Oma-Setup hat seine Tuecken, es wird schwerer schnelle Korrekturen auszufuehren..

[Der_Basti]

AW: was ist nach msrx sinnvoll

Genau das was Arguz sagt meinte ich auch. Ich dachte mir für später wenn du den Heli gut beherrscht mach der bl mcpx mit Sicherheit mehr Spaß. Zahn einstellen kannst du ihn ja trotzdem...