Nachdem mein Heli nach seiner selbst zerstörung wieder zusammengebaut ist
kippt er im Flug leicht nach vorne und ich muss die ganze zeit gegen halten.
Jetzt bin ich mir nicht ganz sicher was ich besser dagegen tun soll entweder den Akku weiter zum rotor obwohl er vorher ausbalanciert war.
Oder doch die anlenkung verändern obwohl die taummelscheibe im lot war?
wenn ja wie mach ich dass genau am hinteren servo etwas kurzen und muss
ich dann die FBL neu einlernen?
Oder kann dass problem auch von was anderm kommen.
Bin sehr dankbar für jede hilfe.
Grüße marcel

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