T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

[kratky]

Hallo!

Habe eine Frage:
Da ich einen EFL Pro zu Hause liegen habe mit den Originalkomponenten wollte ich mal fragen, ob ich diesen auch mit einem 6S 5000maH vom 600er ESP fliegen kann!

Ich würde in diesem den Motor vom ESP Align 600mx 1220 KV und den Roxxy Regler 9100-6 einbauen.
Würde das gehen oder nicht??

Danke für eure Hilfe!

[Mike79]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Guckst du

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=197069

Den 6S 5000'er wirst im 600 EFL PRO nicht unterbringen.

Gruß
Mike

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

... also mit dem Motor vom ESP und den Regler würde es gehen.

Das 15er Ritzel wird ja bestimmt auch nicht passen, oder??

[Oli_Berlin]

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Den 6S 5000'er wirst im 600 EFL PRO nicht unterbringen.

Klar geht das, ohne Schiene eben...

[Oli_Berlin]

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ch würde in diesem den Motor vom ESP Align 600mx 1220 KV und den Roxxy Regler 9100-6 einbauen.

Der dreht dann aber ganz schön schnell... Müsst Du evtl. runterritzeln auf das 12er oder sogar das 11er Ritzel. Dazu bräuchtest Du dann die KDE Motorplatte...

So viel Bums wie mit 12 S wird er dann aber nicht haben - ich habe kürzlich meinen ESP auf 12 S umgebaut - der geht jetzt ab wie Schmidts Katze ;-)))

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Klar geht das, ohne Schiene eben...

Hallo Oli!

Brauch ich da ein anderes Ritzel auch, oder würde das so passen, Motor und Regler tauschen??

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Mir genügt die Kraft vom ESP!
Bin erst Rundflieger mit Looping und Turn, mehr geht leider noch nicht.

KDE Platte?? Ist das die Platte vom ESP, wo der Motor befestigt ist??

[Mike79]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Klar geht das, ohne Schiene eben...

Komisch, man liest immer wieder mal des es nicht geht.
Die einen sagen es geht -- die anderen sagen es geht nicht.

Mich würde mal eine glaubhafte Aussage mit Bild interessieren.

Wo bist du Freeman

[Dachlatte]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

6s 5000 könnte gehen, weil der Akku dann nicht im Schacht drin is, sondern davor, kommt auf die Größe des Akkus an, vielleicht kommt ein 5000er auch gegen die Haube.
Ich habe mal Versuche gemacht mit 6s, allerdings mit serienmäßigen 510kV Motor, da habe ich einen 6s 4000 Akku benutzt mit Schiene, der war soweit vorne wie möglich, nicht im Schacht drin, die Haube passte noch drauf, Schwerpunkt passte auch. Bei einem 5000er wird der Heli wohl frontlastig. Die Drehzahl war natürlich viel zu niedrig.
Eigentlich braucht man einen 1020kV Motor für 6s. Der 1220kV hat zuviel Umdrehungen, damit käme man auf über 3000rpm. Man müsste den Regler zumachen, was ihn noch mehr belasten würde, denn die Ströme verdoppeln sich, ich habe schon 100A Peaks geloggt bei einem simplen Looping mit 12s, ob ein 100A Ampere Regler dann Peaks von 200A packt, da habe ich meine Zweifel. Wenn man hartes 3D fliegt mit 6s und 2500rpm wäre ein 100A Regler sicher zu schwach. Will man mit 2000rpm fliegen müsste man den Regler noch weiter zu machen, fraglich ob er dann noch gut regelt, soweit im Teillastbereich.

[Dachlatte]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Um den 600 EFL Pro auf 6s umzurüsten gibt es zwei Möglichkeiten :

1. Man nimmt den 1220kV Motor und die KDE Motorplatte und das 11er Ritzel. Damit hat man aber immer noch viel Drehzahl am Kopf, etwa die gleiche wie mit serienmäßigem 12s Setup. Die KDE Platte kostet 50€ und das Ritzel kostet 6€. Die Platte braucht man um den Motor näher an das Hauptzahnrad zu bringen, sonst passt das Zahnflankenspiel nicht.

2. Man lässt den 1220kV Motor umwickeln auf seine Wunsch kV Zahl. Will man zB mit 2000rpm fliegen wären das ~870kV. Das hat das den Vorteil das die Regleröffnung auch gleich passt, der Regler läuft nicht im Teillastbereich wie mit 1220kV Motor. Da regelt er besser und läuft kühler. Das kostet ca. 70€. Der Rest am Heli bleibt serienmäßig. Will man natürlich mit 2500rpm bolzen entfällt das.

3. Man kauft einen Motor der schon von vornherein die richtige kV Zahl hat. Sonst gilt dasselbe wie bei Punkt 2.

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

und wo bekommt man die KDE Platte??

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

ok, schon bei freak..... gefunden.

[Derroylo]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Wieso willst du denn umbauen auf 6S? Hab den mal mit 12S geflogen und den kannste auch mit niedriger Drehzahl noch schön fliegen. Es zwingt dich ja keiner den mit ner mörder drehzahl zu fliegen.

[kratky]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Wieso willst du denn umbauen auf 6S? Hab den mal mit 12S geflogen und den kannste auch mit niedriger Drehzahl noch schön fliegen. Es zwingt dich ja keiner den mit ner mörder drehzahl zu fliegen.

.. weil ich keine 6S 3000 oder 3600 habe!
Und da bräuchte ich sicherlich 8 Packs, um etwas fliegen zu können, ohne immer gleich zu laden.
Wieviel Packs habt ihr eigentlich so für diesen Heli??
Auf welche Drehzahl kann ich eigentlich runter gehen??
Und sollte ich das 3GX was in der Kombo ist nehmen, oder das MB*

Danke, Roland

[Oli_Berlin]

AW: T-Rex 600 EFL Pro mit 1x 6S 5000maH fliegen???

Man müsste den Regler zumachen, was ihn noch mehr belasten würde, denn die Ströme verdoppeln sich, ich habe schon 100A Peaks geloggt bei einem simplen Looping mit 12s,

Die Ströme verdoppeln sich nicht! Das wäre nur der Fall, wenn die Leitung gleich bliebe. Dem ist aber nicht so. Weder bei gleichem Motor, der eben nur die Maximale leistung bei hoher Spannung bringt, noch, wenn man den 510 KV Motor durch den 1220 KV Motor ersetzt, letzterer hat nämlich nur 2000/3000 Watt im Gegensatz zu den 3000/5500 Watt des 510 KVs.
Meine Erfahrung beim downgrade von 12 auf 10 S im Stretch Pro ist im gegenteil, das die Ströme deutlich geringer sind. Vorher hatte ich Spitzen bis 150 A, jetzt nur noch um die 100. Der Motor gibt jetzt eben weniger Leistung ab.
Mit nem 100 A Regler ist alles gut an 6S. Der ESP hat ja auch nen 100er Regler... By the way: Ich hätte noch nen YGE 100 rumliegen, bei Interesse PN...
Gruß