Blattspurlauf einstellen

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  • nettworker
    Member
    • 01.03.2012
    • 111
    • Dieter

    #1

    Blattspurlauf einstellen

    Hallo zusammen,

    ich hab an meinem 450er Paddelheli einen neuen Hauptrotrkopf eingebaut.
    Nun krieg ich zum ersten mal den Blattspurlauf nicht vernünftig eingestellt.
    Die Blätter laufen so ca. 0,5 - 1 cm auseinander, wenn ich das Gestänge ( das an der Taumelscheibe ) nur um eine halbe Umdrehung verstelle, dann bin ich in der anderen Richtung ca. 0,5 cm auseinander.

    Kann man da noch feiner einstellen oder muß ich woanders noch was einstellen ??
  • Walter01
    Senior Member
    • 20.11.2009
    • 2179
    • Michae
    • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

    #2
    AW: Blattspurlauf einstellen

    Welche Blätter hast du drauf?

    mfg
    Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

    "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

    Kommentar

    • Horatio
      Horatio

      #3
      AW: Blattspurlauf einstellen

      Zitat von nettworker Beitrag anzeigen
      Hallo zusammen,

      ich hab an meinem 450er Paddelheli einen neuen Hauptrotrkopf eingebaut.
      Nun krieg ich zum ersten mal den Blattspurlauf nicht vernünftig eingestellt.
      Die Blätter laufen so ca. 0,5 - 1 cm auseinander, wenn ich das Gestänge ( das an der Taumelscheibe ) nur um eine halbe Umdrehung verstelle, dann bin ich in der anderen Richtung ca. 0,5 cm auseinander.

      Kann man da noch feiner einstellen oder muß ich woanders noch was einstellen ??
      Das kommt drauf an, ob bei deinem Rotorkopf die oberen,
      kurzen Gestänge verstellbar sind. Ich habe Köpfe gekauft,
      da konnte man die nicht verstellen.

      Wenn das bei deinem so ist, tausche sie gegen Verstellbare
      aus. Mit denen kannst du den Blattspurlauf feiner einstellen.



      Grüße

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      • LudwigX
        Senior Member
        • 12.06.2012
        • 4635
        • Thomas
        • Siegen

        #4
        AW: Blattspurlauf einstellen

        Die oberen Gestänge haben einen viel größeren Einfluss auf den Pitch als die langen unteren!
        Bist du sicher, dass sich die Blätter sofort austauschen?
        Mögliche Fehler sind z. B billige Chinablätter.
        Bist du sicher, dass du am Hauptrotorkopf alle "gegenüberliegenden" Gestänge genau gleich lang hast?
        Hast du vorher beide Blätter auf 0 Grad Pitch gesetzt.?

        Kommentar

        • b00nhunter
          Member
          • 01.09.2010
          • 185
          • Johannes
          • Wild im Verein ;)

          #5
          AW: Blattspurlauf einstellen



          Wenn das gemacht ist dann stellst du nur noch den Spurlauf über die an den Blatthaltern eingeklipsten Gestänge ein.

          Abheben, schauen, landen, einen Blatthalter markieren und das Gestänge rein oder raus drehen und wieder abheben. Falls es schlechter wird war`s in die falsche Richtung gedreht.

          So hab ich`s immer gemacht, funzt einwandfrei.

          Gruss Jo
          T-Rex 700 Nitro, T-Rex 600 Nitro / 600 ESP, T-Rex 500, T8FG. V-Stabi only !

          Kommentar

          • nettworker
            Member
            • 01.03.2012
            • 111
            • Dieter

            #6
            AW: Blattspurlauf einstellen

            Zitat von Walter01 Beitrag anzeigen
            Welche Blätter hast du drauf?

            mfg
            Hab im Moment Chinablätter ( 60% Carbon ) drauf. Blätter sind gewuchtet, die waren einwandfrei, keine Nachwuchten nötig.

            Natürlich hab ich erst den Pitch auf 0 gestellt bei Knüppelmitte und dann die Pitchkurve entsprechend eingestellt. An den kurzen Gestänge hab ich nichts gestellt, da man davon die Finger lassen sollte, wie ich gelesen habe.

            Ich werd's gleich mal mit anderen Blättern probieren, obwohl die hier auch neu und vom Wuchten her top waren.

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            • siXtreme
              Senior Member
              • 05.06.2001
              • 3923
              • Robert

              #7
              AW: Blattspurlauf einstellen

              Wenn du den Spurlauf überhaupt nicht gescheit eingestellt bekommst, kann es nur an den Drucklagern liegen. Evtl. sind diese falsch rum eingebaut?
              Eine verbogene Blattlagerwelle schließe ich bei einem neuen Rotorkopf aus, denn das wäre auch noch eine denkbare Ursache.

              Gruß
              Luftakrobat.

              Kommentar

              • Walter01
                Senior Member
                • 20.11.2009
                • 2179
                • Michae
                • Duisburg und da wo die Wiese ruft :-)

                #8
                AW: Blattspurlauf einstellen

                Chinablätter. Kauf dir was gscheits. Blätter für den 450 kosten ja nicht die Welt. Entweder Align oder Blattschmied.

                mfg
                Echte Männer fliegen mit Auspuff :-)

                "Komm wir essen Opa" Satzzeichen retten Leben

                Kommentar

                • nettworker
                  Member
                  • 01.03.2012
                  • 111
                  • Dieter

                  #9
                  AW: Blattspurlauf einstellen

                  So, hab nochmal von unten an alles neu eingestellt, Die oberen Anlenkgestänge gegen welche mit fester Länge ausgetauscht, andere Blätter drauf und nu gehts.

                  Die alten Blätter wieder drauf und auch damit gehts....

                  Die Chinablätter, die ich z. Z. bekomme, sind wirklich OK für den Preis. Und da ich im Moment nur Kampfschweber bin und noch einige verschrotte, lohnt sich wohl auch noch nix anderes.

                  Beim nächsten Projekt ALIGN 550 FBL wird das wohl anders werden

                  Kommentar

                  • LudwigX
                    Senior Member
                    • 12.06.2012
                    • 4635
                    • Thomas
                    • Siegen

                    #10
                    AW: Blattspurlauf einstellen

                    Zitat von nettworker Beitrag anzeigen
                    Die Chinablätter, die ich z. Z. bekomme, sind wirklich OK für den Preis. Und da ich im Moment nur Kampfschweber bin und noch einige verschrotte, lohnt sich wohl auch noch nix anderes.

                    Beim nächsten Projekt ALIGN 550 FBL wird das wohl anders werden
                    Dann setz dich lieber noch etwas an den Sim!

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