Heckempfindlichkeit zu niedrig, Heck pendelt langsam hin und her
Heckempfindlichkeit zu hoch, Heck zittert schnell hin und her und macht im Rundflug "heulende" Geräusche
Heckempfindlichkeit immer höher drehen bis das Heck zittert oder im Rundflug die Geräusche kommen, dann die Empfindlichkeit wieder etwas runter drehen bis alles normal ist.
Je höher die Drehzahl desto niedriger muss die Heckempfindlichkeit sein. Wenn du also die Empfindlichkeit auf Idle1 perfekt einstellst und in Idle2 schaltest ist die Empfindlichkeit wegen der höheren Drehzahl zu hoch und das Heck fängt an zu zittern.
Und wie ist das dann im NM? Bei Spektrum ist ja alles was bei Gyro unter 50% ist Normalmode. Ist da alles komplett gleich oder reagiert der Gyro bei 20% anders als bei 45%??
Weißt du zufällig auch inwiefern? Für mich war NM immer dass das Heck so steht wie du es eingestellt hast und solange du keinen Steuerbefehl gibst bleibt es auch so, egal ob Wind kommt oder du ne Kurve fliegst. Oder lieg ich da falsch?
Das ist eigentlich der HH-Modus. Beim HH gleicht der Gyro z.B. Windeinflüsse aus, also bleibt das Heck da stehen, wo Du es zuletzt gesteuert hast. Im NN wird das Heck bei einem Windstoß wegdrehen und Du musst aktiv gegensteuern.
ich glaube du hast meinen anfangspost (zu niedrig heck hält nicht) falsch interpretiert,
damit hab ich nicht das halten vom hh-modus oder so gemeint.
ich hab das halten des hecks gegen rausdrehen aus figuren uä gemeint, das ist jetzt nicht das selbe.
Mit Halten im NM hab ich auch gemeint das er die Rotorblätter so hält wie du sie mechanisch eingestellt hast und nicht das Heck hält. Mir ist schon klar das der HH dazu da ist das Heck gerade zu halten, und das man in den Kurven mitsteuern muss, ist mir alles kar.
Ich meinte jetzt, dass sich die Heckblätter im NM ja nicht bewegen so lange du keinen Steuerbefehl gibst, auch wenn der Heli sich Vollgas im Kreis dreht weil du die Heckblätter halt so eingestellt hast. Und da war meine Frage ob dieses Phänomen immer so ist, egal wie viel Prozent man eingestellt hat??
Bei Spektrum ist es sicher nicht unter 0%, kann bei meiner Funke (dx6i) gar nicht unter 0% runterstellen, außerdem ist unter 50% das Lamperl beim AVCS Mode am Gyro aus und bewegen tut sich da auch nix mehr wenn ich das Heck schnell bewege...
Der NM-Modus ist im Minusbereich bei Spektrum und die Leuchtdieode ist natürlich aus, weil er im Normalmodus ist, im AVCS-Modus leuchtet sie.
Stell doch mal -20% ein dann tut sich auch was oder ich freß nen Besen ich habe die DX8 und bei der 6er sollte das auch gehen.
Im NM-Modus tut sich am Heck nix wenn du dieses bewegst das macht er nur im AVCS.
Gruß Peter
Zuletzt geändert von Pietbaer; 24.03.2012, 17:55.
MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
Compass Atom 500 " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "
So ich hab noch einmal nachgeschaut, bei der 6er geht es definitiv nicht in den Minusbereich, allerdings ist der NM Mode da auch definitiv aktiv wenn ich unter 50% gehe. Kann leicht sein das es bei der 8er anders ist, anscheinend ist das doch auch Modellabhängig...
Noch mal meine eigentliche Frage, verhält sich das Heck anders wenn ich im NM 10% oder 45% einstelle?? Jetzt auf die 6er bezogen, für die 8er müsste die Frage heißen ob es einen Unterschied macht ob man -80% oder -20% einstellt? (Nehme mal an dass es dann bei der 8er von -100% bis +100% geht)
Ich frage deshalb so blöd weil man oft liest man soll das Heck im NM einstellen und dann AVCS fliegen, und da würde es mich interessieren ob ich da im NM irgendwelche Prozent beachten muss oder einfach nur in den Bereich gehe wo der NM aktiv ist und wie viel Prozent ich da nehme eigentlich vollkommen egal ist...
Meiner Meinung nach ist der Unterschied zwischen Headinghold und Normalmodus folgender:
Im Heading Hold (solange kein Signal kommt) wird das Heck an Ort und Stelle gehalten, in dem es vom Gyro, wenn es zum Beispiel durch Wind/Drehmoment etc. weggedreht wurde, sofort wieder auf die alte Position zurück gesteuert wird.
Im Normalmode wird Drehungen auch entgegen gewirkt (klar, zum Nichts steuern braucht man ja keinen Gyro) aber im Gegensatz zum HH-Mode sorgt der Gyro nur dafür, dass das Heck sich nicht noch weiter wegdreht - der Gyro steuert das Heck nicht auf die vorherige Position zurück, sondern hält die Drehbewegung nur auf.
Wegen Spektrum: DX6i hat 0 bis 100%, DX8 hat -100% bis +100%
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, wüsste auch nicht warum ! ;-)
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