Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

[BackusNauerForm]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Was gibt es denn neben dem Logo noch geeignetes für Scale? Kann man den Rex nicht auch "gemütlich" mit etwas niedrigerer Drehzahl fliegen, oder ist die hohe Drehzahl Bauartbedingt?

Eins vorweg: Ich fliege den 550er Rex und bin sehr zufrieden. Ist noch die V1 und die lässt sich auch super mit 1800 U/min fliegen, trotzdem würde ich für Scale einen anderen Heli nehmen.
Schau dir mal den KDS 550 Innova an...

[Hub_Schrauber]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Der KDS schwirrte mir auch schon im Kopf rum, aber dann hab ich hier mal ein wenig im Forum gestöbert. Die Aussagen zur Qualität haben mich doch etwas verunsichert, so bin ich dann wieder beim Rex gelandet.

[JörnD]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Dass ich mit dem 550 wieder bei Null anfange hatte ich mir schon gedach

Keine Angst, Du fängst keineswegs bei null an. Du hast Dir mit dem Kleinen bis dahin schon sehr gute Steuerreflexe angeeignet. Das hilft ungemein. Ist halt nur ein anderes Fliegen mit den Größeren.

LG
Jörn

[BAPT]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Die "bekannten" E-Raptoren sind leider ausgelaufen. Die Nachfolger lassen noch auf sich warten bzw. ist auch noch nicht klar wie teuer die werden.

Derzeit habe ich nach dem E550 und dem auf 620 verlängerten E550 einen GAUI 425 (500er Größe) nachgelegt. Den gibt es auch als 550er Größe.

Einen 500er zum Scale umzubauen ist etwas günstiger als einen 600er. Der T-Rex 550 würde meines Wissens so ohne Weiteres auch nicht in einen der gängigen Rümpfe passen. Das Gedöns hatte ich nämlich schon mit meinem ersten Raptor E550. Darum wurde Raptor Nr. 2 mit dem Umrüstkit auf die 620er Größe gebracht.

Gruß
Norbert

[sturzi]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Ich finde es gut, wenn du die 450er Grösse überspringst. Aber vor dem Fliegen mit einem 550er oder grösser würde ich dir zwei, drei Flugstunden bei einem guten Fluglehrer am "Doppelsteuer" mit einem 550er oder 600er empfehlen. Das kostet ja nicht alle Welt, aber es hilft, dass du dich etwas an die Grösse gewöhnen kannst. Denk daran, der 550er kann schnell zu einer gefährlichen Waffe werden.

[BAPT]

AW: Von der Stubenfliege direkt zum dicken Brummer?

Nach meinen eigenen Erfahrungen ist die 500er Größe ein gelungener Kompromiss zwischen einem handlichen Modell und einer Größe, die schon recht stabil in der Luft steht und windunempflindlicher als die kleinen 450er ist.

Den Vergleich zu den 550ern und größeren Brummern habe ich. Ein Eco 8 Royal hat mich auf die 500er Größe gebracht.

Gruß
Norbert