Spurlauf hoch UND tief

[mikedg]

Hallo zusammen

Nun, nachlangem warten aufdieErsatzteile habe ich wieder aufgebaut. Dann hat das Hecksorvo noch den Geist aufgegeben - wieder ne Woche nix.

Zurück bin ich nun mit einem neuen Phönomen:

HRW, Blattlagerwelle, Hauptzahnrad alles gewechselt - nun habe ich den Spurlauf so, dass wenn ich genau hinter Heli in Achse stehe sehe, das das Blatt,das links tiefer läuft,rechts höher ist. Dazu ein sanftes Heckpendeln.

Mit meinem technischen verständnis komme ich da nicht durch...

danke für tipps

mikedg

[chaesfuess]

AW: Spurlauf hoch UND tief

Das mit dem Spurlauf bedeutet, dass die Gestängelängen nicht überal gleich sind. Das eine Blatt hat damit einen anderen Pitchwinkel als das andere. So wird das eine Blatt mehr nach oben getrieben. Du musst also die Gestängelängen anpassen.

Das Heckpendeln kann mehrere Ursachen haben. Was mir gerade einfällt ist.
Empfindlichkeit zu hoch oder zu wenig Drehzahl oder wenn das Heck nicht schön leichtgängig ist kann das auch auftreten.

Gruss Christian

[DJBlue]

AW: Spurlauf hoch UND tief

Spiel im Kopf?
Blattlagerwelle zu lang?
Dämpfungsgummis defekt/fehlen?
verschiedenen Blätter? Vorlauf?
Blatthalter / TS krumm?

Sowas kann viele Ursachen haben.

[mikedg]

AW: Spurlauf hoch UND tief

nun, hrw, hzr, blattlagerwelle und gestänge alles i.o.
es handelt sich hier nicht um ein "normales" spurlauf problem. diese einstellung ist mir klar, dass ich den pitch anpassen muss pro blatt

aber das die blätter quasi im kreuz links dieses rechts dieses zu hoch ist*?

[Klauro]

AW: Spurlauf hoch UND tief

Ein verzogenes Rotorzentralstück fällt mir da auch noch zu ein.

[mikedg]

AW: Spurlauf hoch UND tief

gerade nagelneuneu drauf!

[Kilo]

AW: Spurlauf hoch UND tief

Hi,

ist die Taumelscheibe waagerecht? Nicht das zuviel Roll drauf ist!
Sind die Blätter gleich?