Verständnis Gyro und Funke

[nobodykoeln]

Hallo zusammen, habe seit ca. 1 Woche einen KDS 450 S.
Er war gebraucht und sehr verstellt . Dann hatte ich auch schon meinen ersten Absturz hinter mir .
Inzwischen habe ich viel gelesen, am Aerofly geübt.
Habe ihn die Tage mal neu eingestellt (Video-& Forenhilfe), erster Test in der Wohnung war nicht schlecht. Reißt nicht aus .
Doch iwas ist mit dem Heck nicht ganz in Ordnung...

Wo ich einfach nicht durchblicke, ist der Gyro und die Einstellung! Ein offenes Geheimnis wie ich finde...
Viel hier gesucht und gelesen, aber leider kommt zu oft Fachchinesisch rein
und ein Maß an benötigtes Wissen. Auch die Anleitung des Gyros bringt mich nur halb weiter.

Ich habe eine Dx6i, einen Heli KDS 450 S (Alu umgebaut) und einen KDS800 Gyro.
Ich möchte einfach nur schweben, bisher nicht ordentlich hinbekommen.
Gyro Anleitung gelesen, dort steht auch, HH Modus on, dann Chinesisch .

Kann jemand mal bitte mit einfachen Worten den Zusammenhang mit DIESER Funke und DEM Gyro erklären?
Was ist HH Modus und was ist AVCS? Wie schaltet man ihn aus und an?

Mein Wissen darüber:

Gyro:
- DS (Digital/Analog) verstanden
- DIR (Kreiselwirkrichtung) wie erkenne ich das er falsch ist!?wichtig!
- Limit (Servo Ausschlag begrenzen) verstanden
- Delay (Verzögerung, einstellen zur Empfindlichkeit?) halb verstanden

DX6i:
Gyro Einstellung
- inh (inaktiv, Gyro funktioniert nicht? sagte Vorbesitzer) keine Ahnung
- 0 und 1: wenn ich über 50% einstelle, leuchtet rot Lampe am Gyro. Wenn ich das Heck schnell hin- und her bewege justieren sich nicht automatisch die Heckrotorblätter.
Dann ist noch bei einer Einstellung, k.a. grad, wenn ich den linken Stick (Ruder) nach rechts oder links ziehe, gehen die Heckrotorblätter in die jeweilige Richtung, doch springen sie nicht mehr auf Neutral sondern beharren in der Posi.
Wenn ich auf 30% stelle funktioniert es, aber Heli Wackelt leicht in der Hand. (nicht verstanden)


Wäre echt nett, wenn jemand mit mal Einstellung für Schweben und leichtes bewegen geben könnte und ich es endlich mal kapiere .

Habe wirklich die Sufi genutzt, doch oft zu heftig erklärt, bzw. oder mit anderen Bauteilen (Gyro/Funke). Keine Kombi meiner Dinge gefunden.

Vielen Dank euch.
Gruß Frank

[JMalberg]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Das ist hier dann aber das falsche Board: Kreisel und Servos - RC-Heli Community wäre besser.

Was hast du wie verstanden?

Gyro:
- DS (Digital/Analog) Ansteuerung der Servos
- DIR (Kreiselwirkrichtung)
Der Heckrotor muss jeweils entgegen der Richtung wirken in der das Drehmonent des Rotorkopfes wirkt.
Dazu gibt es verschiedene Möglichkeiten
- Limit (Servo Ausschlag begrenzen) Begrenzung des Servoweges
- Delay (Verzögerung, einstellen zur Empfindlichkeit?) "Verlangsamung" des Regelkreises um langsame Servos bzw Heck ansteuern zu können

Wie die Funke eingestellt wird hängt vom Gyro ab.
Kann der Gyro HH(=AVCS)- und NORMAL-Modus, dann wird auf dem Gyro-Kanal ein Hälfte des "Servowegs" für HH und die andere für NORMAL benutzt. Welche Hälfte welchen Modus bewirkt, steht in der Anleitung des Gyro und wird meist am Gyro angezeigt.
Wie die DX6i eingestellt wird findest du sicher hier Sender / Empfänger - RC-Heli Community

[nobodykoeln]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Sorry, das habe ich nicht gleich gesehen. Kann bitte ein Admin diesen Post verschieben? Danke.

Danke Dir erstmal... aber genau das meinte ich . Schau mal hier und schau mal da bringt mich leider nicht weiter. Habe ein Holzbrett bei dem Thema vor dem Kopf .
Steht in der Anleitung ist gut. Diese hat nur 2 Seiten und es wird alles angererissen und da steht auch in der der Funke einstellen. Prima.. .
Du verweist mich nun auf eine andere Kategorie, wo ich auch wieder nicht meine passende Geräte finde .
Vieleicht meldet sich ja noch jemand der einfach sagt, pass auf, so und so genau da einstellen, damit das und das passiert. Damit ich er verstehe.
Suche mal bei deinem vorschlag weiter, daber danke dir herzlichst.

Gruss Frank

[Taumel S.]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Kann jemand mal bitte mit einfachen Worten ... DEN Gyro erklären?

Hier, bitte. Das passt zu 90%, da der Gy-401 dem KDS 800 sehr ähnlich ist, lediglich um 900% teurer.

GY-401 - RC-Heli-Wiki

[webGandalf]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Die Wirkrichtung kannst Du relativ einfach wie folgt testen:

- Schalte die Funke und dann den Heli mit Throttel-Holde ein
- Stelle den Heli so vor dich hin, dass Du direkt auf das Heck siehst
- Stelle die Heckblätter senkrecht -> das obere Heckblatt zeigt dann mit der Vorderkannte nach hinten, also gegen Dich
- halte den Heli am Heck fest und mach eine schnelle Drehbewegung nach rechts -> das obere Heckblatt sollte sich nun so drehen, dass die Hinterkannte in Richtung Deiner Drehbewegung zeigt. Im Normal-Mode wird es am Ende der Bewegung wieder in die Neutrale Stellung zurück wechseln und im HH-Mode in etwa dort stehen bleiben wo die Bewegung geendet hat.

Achtung: So gilt das für Rechtsdreher!

[nobodykoeln]

AW: Verständnis Gyro und Funke

danke danke danke...

werde das mal von Taumel s. durchlesen.

auch dir dankewebgandalf... damit wäre die wirkrichtung erklärt. kann ich dies schonmal abhaken .

gruss frank

[Robert Englmaier]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Dass hilft vielleicht auch weiter!

http://www.youtube.com/watch?v=QvI-nW9XcvU

Robert

[JMalberg]

AW: Verständnis Gyro und Funke

So gilt das für Rechtsdreher!

Das ist egal wie rum; der Gyro gleicht immer aus.

manches geht auf der Wiese viel schneller. Frag doch mal hier Heli-Stammtisch Köln - RC-Heli Community

[Hiese75]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Schau dir mal die Seite vom heliernst an ! Kann ich jedem empfehlen

[Hiese75]

AW: Verständnis Gyro und Funke

Da ist die Einstellung eines Gyros auch erklärt