2. Flug

[frerxtreme]

Hi.

Habe mir letzte woche einen belt cp v2 gekauft. Beim ersten Flug sind die rotorblätter nach 4-5 min ins gras eingeschlagen und zerbrochen und das heckrohr hat ne beule. Warte noch auf die ersatzteile. Jetzt hab ich ein wenig schiss das es beim 2. flug noch mal passiert, da das fliegen schon recht schwierig war. hab ihr vielleicht noch tipps? also ich bin in ca. 1-2 meter höhe mit dem schweben angefangen.

[Maltroc]

AW: 2. Flug

Evtl mal mit einem Sim üben ?

[Pietbaer]

AW: 2. Flug

Hast du dir ein Trainingsgestell drunter gemacht ist sehr hilfreich.
Dann kannst du noch in unsere IG kommen da sind lauter Belt-Leute mit einschlägigen ( nicht falsch verstehen ) Erfahrungen.

RC-Heli Community

Gruß Peter

[malue34549]

AW: 2. Flug

hi , damals wo ich angefangen habe war es auch nicht mit einem Crash getan.. Wird wohl noch das ein oder andere mal vorkommen. Wichtig >>> immer Kopf hoch <<< und weiter üben..

[frerxtreme]

AW: 2. Flug

ich geh am wochenende mal zu einem modellflugverein in meiner nähe die helfen einen sicher auch dabei

[syberbruno]

AW: 2. Flug

...üben,üben,üben......und nicht entmutigen lassen
...ich warte auch gerade auf Ersatzteile nach hefigem Chrash

[Hansi]

AW: 2. Flug

Mach ein Deppengestell drunter und schwebe erstmal in geringer (!) Höhe. 2 Meter sind schon einiges zuviel. Damit aber nicht auf Grasland gehen, sondern suche dir einen ruhigen Parkplatz, eben etwas festes drunter und versuche erst einmal, ihn ruhig zu halten.
Rutschen ist keine Schande!
Später dann mehr Höhe und gehe es ruhig und langsam an.

[MBHeli]

AW: 2. Flug

Es hat sogar einen positiven Nebeneffekt das Trainingsgestell:

Wenn man es irgendwann abmacht, dann ist es eine Erleichterung, was das Fliegen betrifft.
Der Heli wird sich dann viel besser fliegen

LG

[SoloPro]

AW: 2. Flug

Hallo, ich habe auch meinen Erstflug mit einem Belt CPX gemacht. Nach 20 sec ist es mir genauso gegangen wie dir: Die Blätter haben den Boden berührt und sind in das Heckrohr geschlagen. Bilanz: Rotorblätter, Hauptrotorzentralstück, Paddelstange, Hauptwelle, Heckrohr, Heckrotorzentralstück, Heckrotorwelle defekt (prüf bei dir diese Teile auch noch mal!). Da leider die Ersatzteile von esky nicht taugten (2 neue Wellen krumm und 2 neue Zentralstücke mit schiefer Bohrung) habe ich einige Wochen gebraucht, bis ich ihn dann mit einem Alurotorkopf wieder zum fliegen gebracht habe. Jetzt fliegt er aber recht gutmütig und trotz, dass ich auch noch einen CopterX 450 Pro TT habe, kommt er noch regelmäßig zum Einsatz.
Also, du stehst nicht alleine da. Wie schon vorher geschrieben: Beim nächsten Start ganz vorsichtig, mit Trainingsgestell und auf einer großen Teerfläche. Erstmal nur das Abheben üben. Gasküppel langsam noch vorn und beim ersten Abheben wieder langsam zurück nehmen. Dieses so lange üben, bis du ein Gefühl für den Abhebepunkt hast. Erst danach die Abhebephase verlängern. Auch nicht zu hoch. Ich habe zuerst wenige cm über dem Boden geübt. Da hat man zwar mit dem Bodenefekt zu kämpfen. Aber durch Gasweg nehmen kann man ihn jederzeit wieder sicher absetzen. Und, wenn du im Bodenefekt geübt hast, klappt es nachher über 1m um so besser.

Gruß Norbert

[RALF B.]

AW: 2. Flug

Hallo

Ich würde euch empfehlen die Drehzahl zu Erhöhen.

Der Heli wird "Stabiler", die Blätter schlagen bei harten Aufsetzern nicht so leicht ins Heckrohr.

Nachteil an der Sache ist der, daß der Heli bei höherer Drehzahl etwas Nervöser auf Steuerbefehle reagiert. Aber das Ziel sollte ja mal die Konstante Drehzahl sein. Mode Idle.

Langsam an die Sache rantasten, dann passt das schon.

Viel Erfolg!

LG Ralf

[dingo]

AW: 2. Flug

Hallo!

Habe mir letzte woche einen belt cp v2 gekauft. Beim ersten Flug sind die rotorblätter nach 4-5 min ins gras eingeschlagen und zerbrochen und das heckrohr hat ne beule. Warte noch auf die ersatzteile. Jetzt hab ich ein wenig schiss das es beim 2. flug noch mal passiert, da das fliegen schon recht schwierig war.

Keine Ahnung, welche Vorkenntnisse vorhanden sind. Sollte da keine Erfahrung vorliegen, so ist ein CP nun wirklich nicht ein geeignetes Gerät für einen Einsteiger ohne Hilfestellung. Die Chancen liegen da bei Null Komma Null.

Also unbedingt ein Sim beschaffen und/oder einen Heli wie den Blade mSR, wenn das dann funktioniert (und das wird einige Zeit dauern, obwohl dieser Heli extrem einfach zu fliegen ist) kann man sich an einen CP wagen.

Ach ja, und die gesetzlich vorgeschriebenen Versicherung ist vorhanden?

Gruß, Peter

[frerxtreme]

AW: 2. Flug

Danke euch allen

[RALF B.]

AW: 2. Flug

Servus

Ich habe es damals auch ohne SIM und Vorkenntnisse geschaft, ohne viel Schrott zu produzieren. Hier und in der IG Belt viel lesen, und vor Allem Langsam, und mit Geduld an die Sache rangehen, hat mir sehr viel Geholfen.

Wenn es mal "Knallt", und man muß reparieren lernt man seinen Heli kennen.

LG Ralf

[frerxtreme]

AW: 2. Flug

@ Ich übe ja auch ohne sim der is mir viel zu teuer

[Mirkobeast]

AW: 2. Flug

Ich übe ja auch ohne sim der is mir viel zu teuer

Versteh ich nicht - bitte um Erklärung!

Mirko