Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

[aguilar]

Achtung ich bin absoluter Neuling und habe eine Frage zum Programmieren
eines Reglers. Wenn ich die Anleitung ( in englisch) richtig verstanden habe
Wird dem Regler im ersten Schritt eingelesen was die Gas- Max position ist
und wo Gas- Min ist. Das funktioniert folgendermaßen: Gashebel in maximale
Position, Akku anstecken ( wird mit einem Piepton quittiert), nach 2 Sekunden
kommt ein doppelter Piepton, dann soll der Gashebel innerhalb von 2 Sekunden
in Gas minimal Position, auch das wird durch einen doppelten Piepton quittiert.
Danach soll der Regler auf Gas max und Gas min eingestellt sein. So weit so gut!
Jetzt kommt meine Verständnisfrage. Was wenn ich das umgedreht haben möchte? ( Jaaa ich weiß !!!!! Trotzdem!!)
Gas max unten und Gas min vorne wo die Antenne ist? Ich kann das zwar so pro-
grammieren indem ich nach dem Anstecken des Akkus in der Gas max Stellung den Hebel nach dem ertsen Piepton schnell nach unten ziehe in meine gewollte Gas max Stellung ( es folgt der doppelte Piepton als Quittung) und danach den Hebel nach vorn Richtung Antenne als gewollte Gas min Stellung.
Das funktioniert.
Jetzt hab ich aber das Problem, daß mein Motor danach nicht mehr anläuft, weil die Sicherungsschaltung, die verhindern soll daß der Motor anläuft ohne daß der Gashebel in der Nullstellung ist meine neue Gas min Stellung immernoch als Gas max gespeichert hat.( Nehm ich zumindest mal an)
Zumindest kommt so nur das Warnsignal und sonst geht da nix.
Kann mir da jemand einen guten Rat geben?
Gruss Mark

[webGandalf]

AW: Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

Der Reglertyp wäre bestimmt noch hilfreich zu wissen, denn nicht jeder funktioniert auf die gleiche Weise.....

[rutra]

AW: Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

Hallo,

aber das programiert man an der Anlage nicht am Regler.
(Gas ziehen oder drücken.)

[aguilar]

AW: Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

Hallo,

aber das programiert man an der Anlage nicht am Regler.
(Gas ziehen oder drücken.)

Wenn ich das im Sender rumdrehe dann hab ich doch trotzdem den Gashebel
beim Starten in der Position stehen, die mein Regler als die Position erkennt,
in der er den Motor zum anlaufen nicht frei gibt!
Also entweder gibt er mir ein Warnsignal, weil Gashebel nicht in Nullposition,
oder der Regler geht beim Anstecken des Akkus direkt in den Programmiermodus.

Sorry aber ich steh da echt aufm Schlauch.
Mark

[aguilar]

AW: Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

Der Reglertyp wäre bestimmt noch hilfreich zu wissen, denn nicht jeder funktioniert auf die gleiche Weise.....

Es handelt sich da um einen Regler von Reely ( Eigenmarke von Conrad Electronics)
Der Heli is ein 450er Typhoon.
Konnte im Netz nix dazu finden.

[philflyer]

AW: Grundsätzliches zum Programmieren eines Reglers

hallo aquilar

also zum regler programmieren: Gaskurve 0-25-50-75-100, Servoweg Kanal 3 100%, Servomitte 0, Servorevers NORM. Dann ganz normal einlernen wie du es am Anfang erwähnt hast und dann einfach beim Servorevers von Kanal 3 (also Reglerkanal) auf REV stellen.

Philipp