Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

[rubberduck80]

Hallo,

bin Besitzer eines Blade MSR und habe mir nun noch den größeren Bruder 120SR geholt.
Als Sender benutze ich eine DX6i von Spektrum. Ich habe auch gleich ein neues Profil angelegt und die Daten vom MSR (einstweilig) in das 120SR-Profil gekopiert.
Nach einem geeigneten Profil muss ich noch Ausschau halten.

Nun zu meiner Frage:
Ich habe leicht Pitch gegeben (so das er auf dem Boden bleibt) und musste feststellen, dass der Heckmotor immer wieder (bei gleichem Pitch) hochfährt und runterfährt.
Ist das normal, da ich dies vom MSR her nicht kenne?

Außerdem scheinen im Bereich der Hauptrotoren starke Vibrationen aufzutreten, so dass der ganze 120SR stark vibriert. Ich habe den Blade am Landegestell festgehalten, um mal indoor voll Pitch geben zu können.

Freue mich sehr über Tipps und Hilfen.
Gruß

PS: Ist auch mein erster Beitrag, da ich bis dato nur passiv mitgelesen habe.

[Lupusprimus]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Das Hoch- und Runterfahren des Heckmotors ist eher nicht normal. Der läuft an und solange Du nicht Gier gibst hält er die Drehzahl abhängig von Deinem Gasgeben.
Der 120SR hat nur einen Hauptrotor und der sollte ruhig laufen. Schau mal, ob die Blätter sehr unterschiedlich fest sind. Du kannst Sie auch mal nachwiegen, ab 0,1 g Unterschied solltest Du das ausgleichen. Ich war immer wieder mal fasziniert, was selbst geringe Blattgewichtunterschiede für Vibrationen auslösen.

[rubberduck80]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Ich mach ein Video und stell das hier ein. Evtl. kann man es dann besser begutachten.
Soweit danke schonmal.
Gruß

[Spider]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Lupusprimus hat vollkommen recht was die Rotorblätter angeht
Beim Heckrotor meinst du diesen Effekt ?wenn ja ....das ist normal.
Hab mal meinen 120 SR gefilmt.

http://www.youtube.com/watch?v=0s7LkaWzyo8

[tiepel]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Hi,
solche Drehzahlschwankungen habe ich am Heckrotor auch.
So wie ich das Video deute, war die Hauptrotordrehzahl sehr gering. (damit habe ich es noch nicht probiert)
Wenn jedenfalls die Hauptrotodrehzahl höher ist (sodass man den Heli festhalten muß) sind die Drehzahlschwankungen on etwas längerer Dauer und auch heftiger.
Beim Fliegen jedenfalls kann ich nichts ungewöhnliches feststelllen. Scheinbar kommt der Gyro nicht damit klar, dass der Heli sich nicht bewegen kann.
Gruss Reimund

[BlackBaron1971]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

http://www.youtube.com/watch?v=0s7LkaWzyo8

Wo gibt es den diesen Rumpfbausatz ? Sieht ja klasse aus.

[SchruppiCh]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Wo gibt es den diesen Rumpfbausatz ? Sieht ja klasse aus.

Hallo Dirk

Das würde mich auch interessieren, der sieht echt toll aus.

Gruss Daniel ( zur Zeit in Stockholm)

[Spider]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

@ Black Baron + Schruppi den kann man umständlich in den USA erwerben
oder beim Helihändler meines Vertrauens So fällt das gerenne zum Zoll weg
Bei Interesse bitte PN an mich
@ Daniel schönen Urlaub noch

[rubberduck80]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Danke für die Tipps.
Dieses hochfahren bis max. Drehzahl und dann wieder herunterfahren ist verschwunden.
Das einzigste was ich gemacht habe war leichte Gier Trimmung links.

Hauptsache funzt das Teil und meinen ersten Hallenflug hab ich auch schon hinter mir.
Sahne kann ich euch sagen

Danke!

[Spider]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Na siehste...Glückwunsch und weiter so

[Dobbi]

AW: Blade 120SR - Fragen zum Heckrotor und zum "Hauptantrieb"

Is das Problem mit dem Heckmotor schon gelöst?
Bei meinem is das auch so aber ich sehe das ganz normal, das is der Kreisel wenn ich den heli in der Hand fest halte und nicht bewege, regelt die Elektronik den Heckrotor immer weiter runter bis er aus geht, wenn dman den Heli denn ein wenig bewegt um die Hochachse dreht er sofort wieder, das is denn der Gyro der da gegen wirkt.
Es ist also ein ständiges regeln des Gyro um die richtige Drehzahl für den Heckrotor auszupegeln.


Gruß Dobbi