Hi,
ich möchte mich zum einen bei Euch kurz vorstellen, und habe zum anderen so einige Fragen an Euch.
Ich habe schon einiges hier im Forum gelesen und mich durch die üblichen Zeitschriften informiert.
Ich bin 37 Jahre, und seit ca. 3 Wochen von Helivirus infiziert
.
Mein Schwager hatte bei sich einen Silverlit Koaxial Hubschrauber für 40 Euro herumstehen. Und wir probierten das Teil aus �.
Habs dann mal mitgenommen, und bin ca. 6-7 Akkus in der Wohnung -herumgeflogen-, dann zog es mich in ein Modellbaugeschäft in der Nähe.
Dort hab ich dann nach eingehender Beratung einen Blade 120 SR BNF und einen Spektrum DX8 Sender (:-o) mitgenommen.
Für mich war klar dass ich das Hobby wohl intensiver betreiben werde, und es gab eine Aktion für den DX8� nun ja.
Mit dem Blade habe ich ca. 30-35 Akkuladungen verflogen.
Heckschweben, Nasenschweben, Starten und Landen in allen Positionen (Nase zu mir etc.) sowie Rundflug im Wohnzimmer (auch mit der -grösseren Einstellung der Taumelscheibe-), sowie Rundflug draußen auch bei starkem Wind ( so dass der Heli gerade so eben so mir zurückkommen kann ) sind mittlerweile kein Problem mehr.
Natürlich habe ich einige Ersatzteile gebraucht, und ein paar Crashs produziert
.
Im Phönix Sim habe ich parallel geübt, ich schätze so ca. 8-10 Stunden.
Meist nehme ich da aber nun die grösseren Helis wie Trex 700 und andere, da ich sie zum einen auf dem Bildschirm auch bei größerem Abstand besser erkennen kann, und zum anderen weil ich mich an deren Flugeigenschaften gewöhnen möchte, die ja noch mal deutlich anders sind als Beim Blade 120 SR.
Einstellung ist jeweils 100% Simulationsgeschwindigkeit, und in dem runden Feld im Helimodell selbst habe ich den Regler auf ganz rechts an der -Uhr-, bei Fortgeschritten/Profi.
Das Landen finde ich recht schwierig, wobei ich es wenn ich mich konzentriere meist hinbekomme, ist der Heli in der Luft geht eigentlich nicht viel schief, wenn ich nicht wild an den Knüppeln rühre um auszuprobieren was passiert
.
Meine persönliche Erfahrung ist, dass der Blade 120 SR in Realiät viel einfacher zu fliegen ist, als im Sim, wobei ich da immer den -Blade SR- nehme, ist das ev. ein anderer ?
Und ist das dann bei den grossen ev. auch so *
Ich habe mich natürlich schon im Forum hier einigermaßen informiert, habe aber vor den größeren Helis sehr großen Respekt, da ich auch dies hier bei mir und anderen vermeiden möchte:
Zum einen bin ich unsicher, ob ich nach dem Blade 120 SR meinen -endgültigen- Heli nehmen sollte (und auch -kann- , oder noch ein Zwischending (Blade 450 BNF oder so).
Ziel wäre ein Protos 500, oder etwas grösser.
Die Protos scheinen ja eine angenehme Geräuschkulisse zu haben, was mir wichtig wäre und schön zu fliegen zu sein.
Extremes 3 D Gezappel â?¦ ob das mal mein Wunsch wird, ich glaube es eher nicht.
Schönes umherfliegen, ev. mal ein paar Loopings, oder Rolls (die schaffe ich am Sim mit den Rexen ohne Probleme), würde mir wohl schon reichen. Stand heute
.
Bin unsicher, ob ich es mir zutraue, einen Heli in der 500 Klasse selbst zu bauen (ok, das wohl schon), aber alle Einstellungen richtig zu machen, damit ich das Teil aufgrund eines dummen Anfängerfehlers nicht gleich schrotte, oder Riesenfrust bekomme, da bin ich doch etwas unsicher.
Einstellarbeiten am Sender, Gaskurven, Roll, Nick, 5 Werte â?¦. Puuh.
Flybarless oder nicht â?¦ auch so eine Frage â?¦
Dieses hier habe ich bestellt, und grob gelesen :
RC-Heli-Action Setup Workbook Volume I-11458
...und ehrlich gesagt hat es mich etwas nachdenklich gemacht, ob ich nicht besser zunächst ein BNF Modell nehme (Blade 450 BNF etc.), auch um grundsätzlich noch besser die Technik zu verstehen.
Außerdem bin ich da im Moment etwas unsicher was die Ersatzteilversorgung damit angeht, und davon würde ich wohl auch welche brauchen denke ich � ;-).
Ach ja ... ich bin nicht so der Vereinstyp.... ich weiss wohl, sich jemanden suchen der sich perfekt auskennt, mit dem am Kabel fliegen etc. und der einem alles einstellt und checkt ... das wäre optimal, aber so jemand ist nicht in Sichtweite.
Ausserdem würde ich schon gerne ... wenn möglich ohne Gefahr für mich und andere ... zunächst versuchen, es so hinzubekommen.
Einige Fragen ... Ich würde mich wirklich über Tipps und Hinweise sehr freuen und wäre Euch dankbar und bin offen für (Verbesserungs) Vorschläge...
Schliesslich gibts hier im Forum ja die geballte Kompetenz...
ich möchte mich zum einen bei Euch kurz vorstellen, und habe zum anderen so einige Fragen an Euch.
Ich habe schon einiges hier im Forum gelesen und mich durch die üblichen Zeitschriften informiert.
Ich bin 37 Jahre, und seit ca. 3 Wochen von Helivirus infiziert
.Mein Schwager hatte bei sich einen Silverlit Koaxial Hubschrauber für 40 Euro herumstehen. Und wir probierten das Teil aus �.
Habs dann mal mitgenommen, und bin ca. 6-7 Akkus in der Wohnung -herumgeflogen-, dann zog es mich in ein Modellbaugeschäft in der Nähe.
Dort hab ich dann nach eingehender Beratung einen Blade 120 SR BNF und einen Spektrum DX8 Sender (:-o) mitgenommen.
Für mich war klar dass ich das Hobby wohl intensiver betreiben werde, und es gab eine Aktion für den DX8� nun ja.
Mit dem Blade habe ich ca. 30-35 Akkuladungen verflogen.
Heckschweben, Nasenschweben, Starten und Landen in allen Positionen (Nase zu mir etc.) sowie Rundflug im Wohnzimmer (auch mit der -grösseren Einstellung der Taumelscheibe-), sowie Rundflug draußen auch bei starkem Wind ( so dass der Heli gerade so eben so mir zurückkommen kann ) sind mittlerweile kein Problem mehr.
Natürlich habe ich einige Ersatzteile gebraucht, und ein paar Crashs produziert
.Im Phönix Sim habe ich parallel geübt, ich schätze so ca. 8-10 Stunden.
Meist nehme ich da aber nun die grösseren Helis wie Trex 700 und andere, da ich sie zum einen auf dem Bildschirm auch bei größerem Abstand besser erkennen kann, und zum anderen weil ich mich an deren Flugeigenschaften gewöhnen möchte, die ja noch mal deutlich anders sind als Beim Blade 120 SR.
Einstellung ist jeweils 100% Simulationsgeschwindigkeit, und in dem runden Feld im Helimodell selbst habe ich den Regler auf ganz rechts an der -Uhr-, bei Fortgeschritten/Profi.
Das Landen finde ich recht schwierig, wobei ich es wenn ich mich konzentriere meist hinbekomme, ist der Heli in der Luft geht eigentlich nicht viel schief, wenn ich nicht wild an den Knüppeln rühre um auszuprobieren was passiert
.Meine persönliche Erfahrung ist, dass der Blade 120 SR in Realiät viel einfacher zu fliegen ist, als im Sim, wobei ich da immer den -Blade SR- nehme, ist das ev. ein anderer ?
Und ist das dann bei den grossen ev. auch so *
Ich habe mich natürlich schon im Forum hier einigermaßen informiert, habe aber vor den größeren Helis sehr großen Respekt, da ich auch dies hier bei mir und anderen vermeiden möchte:
Zum einen bin ich unsicher, ob ich nach dem Blade 120 SR meinen -endgültigen- Heli nehmen sollte (und auch -kann- , oder noch ein Zwischending (Blade 450 BNF oder so).
Ziel wäre ein Protos 500, oder etwas grösser.
Die Protos scheinen ja eine angenehme Geräuschkulisse zu haben, was mir wichtig wäre und schön zu fliegen zu sein.
Extremes 3 D Gezappel â?¦ ob das mal mein Wunsch wird, ich glaube es eher nicht.
Schönes umherfliegen, ev. mal ein paar Loopings, oder Rolls (die schaffe ich am Sim mit den Rexen ohne Probleme), würde mir wohl schon reichen. Stand heute
.Bin unsicher, ob ich es mir zutraue, einen Heli in der 500 Klasse selbst zu bauen (ok, das wohl schon), aber alle Einstellungen richtig zu machen, damit ich das Teil aufgrund eines dummen Anfängerfehlers nicht gleich schrotte, oder Riesenfrust bekomme, da bin ich doch etwas unsicher.
Einstellarbeiten am Sender, Gaskurven, Roll, Nick, 5 Werte â?¦. Puuh.
Flybarless oder nicht â?¦ auch so eine Frage â?¦
Dieses hier habe ich bestellt, und grob gelesen :
RC-Heli-Action Setup Workbook Volume I-11458
...und ehrlich gesagt hat es mich etwas nachdenklich gemacht, ob ich nicht besser zunächst ein BNF Modell nehme (Blade 450 BNF etc.), auch um grundsätzlich noch besser die Technik zu verstehen.
Außerdem bin ich da im Moment etwas unsicher was die Ersatzteilversorgung damit angeht, und davon würde ich wohl auch welche brauchen denke ich � ;-).
Ach ja ... ich bin nicht so der Vereinstyp.... ich weiss wohl, sich jemanden suchen der sich perfekt auskennt, mit dem am Kabel fliegen etc. und der einem alles einstellt und checkt ... das wäre optimal, aber so jemand ist nicht in Sichtweite.
Ausserdem würde ich schon gerne ... wenn möglich ohne Gefahr für mich und andere ... zunächst versuchen, es so hinzubekommen.
Einige Fragen ... Ich würde mich wirklich über Tipps und Hinweise sehr freuen und wäre Euch dankbar und bin offen für (Verbesserungs) Vorschläge...
Schliesslich gibts hier im Forum ja die geballte Kompetenz...
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