HK450 und erst dann T Rex450?

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  • DF03sch
    DF03sch

    #1

    HK450 und erst dann T Rex450?

    Hi
    werde mir jetzt einen gebrauchten T Rex 450 kaufen und hab mir gedacht, ich kaufe mir fürs probieren noch einen HK 450 (Fürs Schwebetraining)
    Lohnen sich die 60€ oder besser gleich mit den T Rex probieren und die 60 in Ersatzteile investieren?
    Lg
  • Pascal
    Gast
    • 14.07.2010
    • 2442
    • p

    #2
    AW: HK450 und erst dann T Rex450?

    Schau mal auf meinem Blog (Signatur) da ist ein Baubericht vom Hk450, vielleicht hilfts dir ja ein bisschen


    Achja: Ich würde die 60Euro sparen !

    Kommentar

    • PuraVida
      PuraVida

      #3
      AW: HK450 und erst dann T Rex450?

      Zitat von Pascal Beitrag anzeigen
      Schau mal auf meinem Blog (Signatur) da ist ein Baubericht vom Hk450, vielleicht hilfts dir ja ein bisschen


      Achja: Ich würde die 60Euro sparen !
      OT: da erscheint bei mir leider nur die ßberschrift am Bildschirm. :-( Die anderen Dinge/Berichte funktionieren auf Deiner Seite bei mir.

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      • Kilo
        kilotec.de
        Onlineshop
        • 23.05.2010
        • 417
        • Dominik
        • Stolberg (AC)

        #4
        AW: HK450 und erst dann T Rex450?

        Ich würde mir die 60 Euro auch sparen!
        Wofür einen HK nur fürs schweben wenn du auch mit dem TRex schweben kannst!
        "Ich bin soooo Align!"

        Kilotec.de

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        • BAPT
          Member
          • 23.06.2010
          • 967
          • Norbert

          #5
          AW: HK450 und erst dann T Rex450?

          Die Idee ist Blödsinn. Lies mal im HK-Heli-Forum was die Kollegen an ihren Serien HKs alles gegen Align-Teile austauschen. Spare das Geld lieber für Deinen Rex.
          Gruß
          Norbert
          Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

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          • Bundesbulf
            Senior Member
            • 23.05.2011
            • 4109
            • Ulf
            • Taunus, Rhein-Main und so...

            #6
            AW: HK450 und erst dann T Rex450?

            Zitat von DF03sch Beitrag anzeigen
            ....oder besser gleich mit den T Rex probieren und die 60 in Ersatzteile investieren?
            Lg
            Frage: hast Du schon irgendwelche Flugerfahrungen mit Helis?
            Wenn nein -> investiere lieber 90 Euro in einen Sim.
            Wenn ja -> spar die 60 Euro für den ersten Crash.
            GruÃ? und so,
            der Ulf

            Kommentar

            • -Factory-
              Senior Member
              • 17.02.2011
              • 1362
              • Sven
              • Bochum

              #7
              AW: HK450 und erst dann T Rex450?

              Kann micht da nur Anschliessen, TRex 450 kaufen und mit Sim ßben und am Heli Probieren.

              Der HK450 ist ne Ewige baustelle, Teile verschleissen und sind manschmal nicht passend ect. so wie stellst ihn Sauber ein aber denn noch macht er teils was er will.

              Hab mir leider einen Geholt gehabt und bin seit Monaten nur am kaufen oder einstellen, werde mir auch denn T-Rex 450 besorgen, der ist wenigstens Fliegbar
              T-Rex 450 Sport V2 (DFC mit Beast X 3.0.12) + DX7S (1.0.3)

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              • gismojs
                gismojs

                #8
                AW: HK450 und erst dann T Rex450?

                wir haben bei uns den direkten Vergleich:
                Freund: Fliegt seit 2 Jahren Helis, hat nen sehr schicken Gaui und nen T-Rex, alles sehr gewissenhaft aufgebaut, da wird man schon neidisch. Aber: dementsprechend vorsichtig geht er auch damit um. Wenn sich hier der Rasen mal unvermittelt hebt ist immer gleich ein dicker dreistelliger Betrag weg.
                Ich hab mir erstmal zum "rumdoktern" einen 450er RTF beim gelben Kumpel von weiter weg (ich darf den so nennen, aufgrund verschiedener Bestellungen sind wir mittlerweile recht dicke miteinander und ich hab gefragt!) für kleines Geld geholt, und noch 3 HK450er Bausätze zum Basteln üben. Alles in allem nicht halb so viel ausgegeben wie der Freund für einen seiner beiden.

                Dementsprechend dekadent geh ich aber auch damit um. Wenn ich alles kontrolliert habe (bevor wieder die Moralkeule kommt) gehts in die Wiese und dann wird geflogen. Und wenn sich eine Tanne in den Weg stellen würde, dann kommen zuhause aus der Schublade die bereitliegenden HK-Ersatzteile (alles im Vorfeld schon besorgt) raus und am nächsten Tag sind wir wieder am Start.

                Ohne diese Angst bin ich nach den paar Wochen wo ich jetzt wieder aktiv dran bin schon bei weiten Rundflügen und bastel grade bei einem an nem Rumpf und ner Kamera-Lösung. Kollega machte bis vor kurzem weiterhin kampfschweben. Kaputt hab ich auch noch nix gemacht, und ich denke wenn ich meine wackelige Billig-Bande trotzdem abgefangen, ausgesteuert, eingestellt, gelandet etc kriege dann lerne ich da so viele Reaktionen und Unwägbarkeiten, die ich mit nem "perfekten Markenheli der wie eine 1 in der Luft steht" nie mitkriegen würde.

                Das Fazit war, daß mein Freund sich jetzt einen meiner Ersatz-Billigheimer-Bausätze mit heim genommen hat "um sich mal was zum Fliegen zu bauen", wo man nicht nass im Schritt wird wenn der Rotor anläuft.

                Kommentar

                • sailor377
                  sailor377

                  #9
                  AW: HK450 und erst dann T Rex450?

                  Zitat von gismojs Beitrag anzeigen
                  wir haben bei uns den direkten Vergleich:
                  Freund: Fliegt seit 2 Jahren Helis, hat nen sehr schicken Gaui und nen T-Rex, alles sehr gewissenhaft aufgebaut, da wird man schon neidisch. Aber: dementsprechend vorsichtig geht er auch damit um. Wenn sich hier der Rasen mal unvermittelt hebt ist immer gleich ein dicker dreistelliger Betrag weg.
                  Ich hab mir erstmal zum "rumdoktern" einen 450er RTF beim gelben Kumpel von weiter weg (ich darf den so nennen, aufgrund verschiedener Bestellungen sind wir mittlerweile recht dicke miteinander und ich hab gefragt!) für kleines Geld geholt, und noch 3 HK450er Bausätze zum Basteln üben. Alles in allem nicht halb so viel ausgegeben wie der Freund für einen seiner beiden.

                  Dementsprechend dekadent geh ich aber auch damit um. Wenn ich alles kontrolliert habe (bevor wieder die Moralkeule kommt) gehts in die Wiese und dann wird geflogen. Und wenn sich eine Tanne in den Weg stellen würde, dann kommen zuhause aus der Schublade die bereitliegenden HK-Ersatzteile (alles im Vorfeld schon besorgt) raus und am nächsten Tag sind wir wieder am Start.

                  Ohne diese Angst bin ich nach den paar Wochen wo ich jetzt wieder aktiv dran bin schon bei weiten Rundflügen und bastel grade bei einem an nem Rumpf und ner Kamera-Lösung. Kollega machte bis vor kurzem weiterhin kampfschweben. Kaputt hab ich auch noch nix gemacht, und ich denke wenn ich meine wackelige Billig-Bande trotzdem abgefangen, ausgesteuert, eingestellt, gelandet etc kriege dann lerne ich da so viele Reaktionen und Unwägbarkeiten, die ich mit nem "perfekten Markenheli der wie eine 1 in der Luft steht" nie mitkriegen würde.

                  Das Fazit war, daß mein Freund sich jetzt einen meiner Ersatz-Billigheimer-Bausätze mit heim genommen hat "um sich mal was zum Fliegen zu bauen", wo man nicht nass im Schritt wird wenn der Rotor anläuft.
                  Ja genau! Außerdem braucht man eh zwei Helis, wenn der eine Mal nicht will Zwei Mal nen Align zu kaufen, wird teuer und nur ein Align=Angst vor dem Einbombem. Angst=niemals was anderes außer Kampfschweben. Als Anfänger würde ich lieber 3 komplette HKs haben als nur einen Align Wenn man sich auch locker 2-3 Aligns leisten kann, dann sollte man HKs und Co. weglassen. Soll keine Empehlung sein, ich würde es aber so machen. Außerdem ist die Qualität gar nicht Mal schlecht...

                  Gruß

                  Sailor

                  Kommentar

                  • Bundesbulf
                    Senior Member
                    • 23.05.2011
                    • 4109
                    • Ulf
                    • Taunus, Rhein-Main und so...

                    #10
                    AW: HK450 und erst dann T Rex450?

                    Wer Angst vorm abstürzen hat sollte nicht fliegen...
                    GruÃ? und so,
                    der Ulf

                    Kommentar

                    • sailor377
                      sailor377

                      #11
                      AW: HK450 und erst dann T Rex450?

                      Zitat von Bundesbulf Beitrag anzeigen
                      Wer Angst vorm abstürzen hat sollte nicht fliegen...
                      Aus diesem Grund fliege ich einen billig Heli (Damit das Höschen trocken bleibt)

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