Lageerkennung und Wind

[Markus.S]

Hallöchen,

seit einigen Tagen nutze ich das Wetter und versuche meine Flugkünste zu verbessern, Schweben und ein wenig links und rechts geht schon ganz gut, ABER ich habe ein Problem.

Ich kann die Fluglage nicht genau einschätzen bzw. vorrausahnen, wenn er mal versucht auszubüchsen reagiere ich etwas über.

Was den Wind angeht, so kommt eine leichte Böe und der Heli geht mal eben nen Meter höher, da geht der Puls direkt auf 300.

Habt ihr da nen Tip für mich ?

Gruß Markus.

[Rambole]

AW: Lageerkennung und Wind

Was für ein Heli*

Der 450er oder der 500er?

[someone]

AW: Lageerkennung und Wind

Da bleibt dir nichts anderes als üben, üben, üben und wenn du damit fertig bist nochmal üben.

Die Lageerkennung und auch der Versatz bei Wind werden besser, je häufiger du den Heli in der Luft hattest.

Grüsse
Peter

[Willes2010]

AW: Lageerkennung und Wind

Wichtig ist, so hab ich mir es am Anfang gemacht.
Keine hastigen Steuerbefehle beim Schweben sonst büchst er wirklich aus und kann auf engem Raume gefährlich werden.

Zu der Lageerkennung gibts eigentlich keine direkte Antwort.

Der eine erkennt die Lage anhand seiner Steuereingabe...der andere anhand der Rotorblätter wiederrum ein anderer an der Haube usw...

Wie oben schon geschrieben...ßben, ßben und* RICHTIG nochmals üben....
Am Anfang nicht zu viel wollen aber dann auch mal starten, wenn ein kleiner Wind draußen geht sodass der Heli deine Steuereingaben brauch!

Der Rest kommt von ganz allein.


Weiterhin viel Glück und immer genug Luft unter den Kufen^^


Gruß Willes

[Gast]

AW: Lageerkennung und Wind

Hi!

Bin auch erst im Schwebekampf, links,rechts und mit viel Mut ein bisschen Nasenschweben.
Mein Heli steigt auch wenn eine Windböhe kommt,muss halt noch schneller mit Pitch werden.Klappt aber schon immer besser.
Mir wurde von einem Kollegen gesagt:"Wer nichts wagt bleibt auf der stelle".
Also immer Mutig weiter ßben auch wenn die Luft geht.

Grüsse und guten Flug
Bernd

[seijoscha]

AW: Lageerkennung und Wind

Das stimmt nur üben hilft so mehr du Fliegst um so mehr geht es in Fleisch und Blut über!!
Du steuerst später Instinktive aus ohne drüber nachzudenken und weist schon im Voraus wie dein
Heli reagiert.
Auch das mit der Lage Erkennung da kannst du am Anfang mit Leutenden gut sichtbaren Farben an der Haube ,Heck und Landegestell nachhelfen .
Aber auch das geht später alles wie von selbst du weist einfach in welcher Lage dein Heli sich befindet.
Ich habe mir immer vorgestellt ich würde vorne im Heli drin sitzen und dann Vorausschauend
Steuern.

Aber wie schon gesagt ein Rezept gibt es nicht es hilft wirklich nur üben.
Du solltest sehen das du den Heli in allen Lagen Perfekt Schweben kannst ,Heck,Seiten und Nasen
Schweben und nicht zu weit weg Fliegen mit kleinen Helis erkennst du schnell die Lage nicht mehr.

Auch beim Heck Schweben ist es schwer auf Entfernung etwas zu erkennen da du von hinten
ins dunkle Heck schaust und die Haube hinten auch offen ist so sieht man nur schwarz.
Der Heli hat so ja die geringste Kontur und ist am schmalsten .

[nordschleifler]

AW: Lageerkennung und Wind

Da hilft wirklich nur üben, mit der Zeit wird das immer besser.
Wenn du im Besitz eines Simulators bist hilft es schonmal dort Böen und etwas stärkeren Wind einzustellen.

[Markus.S]

AW: Lageerkennung und Wind

Als Heli hab ich einmal einen 500er ESP und nen 450 Pro.

Das mit dem nicht Nachdenken und Hirn aus hat einmal geklappt, bis ich mir bewusst war, was ich grade mache und hab mich direkt mal verknüppelt, ging aber noch mal gut. :-)

Danke für die Tips, also wieder raus und seitliches Schweben üben üben üben

[LordBernhard]

AW: Lageerkennung und Wind

Habt ihr da nen Tip für mich ?

Gruß Markus.

Manchmal erkennst Du, obwohl Du ständig angestrengt hinschaust, die Fluglage deines Heli nicht mehr ganz genau und bist völlig irritier wo nun vorne oder hinten ist.
Es ist halt eine Eigenart unseres Sehsinns, das beim andauernden Hinschauen Gesehenes in der Auffassung von unserem Gehirn ständig wechselt. Beim Fliegen brauchst Du deshalb nur etwas abwarten- neu hinschauen und die Ansicht stimmt wieder.

Andernfalls erkennst Du oft nicht die genaue Fluglage und musst abwarten um deinen Heli weiter zu steuern.
So beim Flug vor einem Hintergrund mit wenig Kontrast, wie vor dunklen Häusern, Bäume oder Sträuchern. Gegen grelle Wolken, das Sonnenlicht.
Da sind während dem Flug immer wieder nur kleine Zeitfenster offen, um Korrekturen auszuführen.
Es bleibt dir nichts anderes übrig, dich an die letzte Lenkbewegung zu erinnern und demnach zu handeln, den Heli in eine erkennbare Position zu bringen.

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[Uija]

AW: Lageerkennung und Wind

Wenn ich Probleme mit der Lageerkennung habe (gerade Abends, wenn die Sonne tief steht) helfen mir zwei Dinge:

1. Ich weiss ja, wie und was ich gesteuert habe und weiss damit eigentlich auch, wie der Heli gerade steht.
2. Wenn 1 nicht reicht, reicht meist leichtes Steuern. Je nachdem, was du gerade machst. Bisschen Gieren oder Nicken und schon kann man aus der Bewegung ableiten, wie er gerade steht.

[Mirco Boldt]

AW: Lageerkennung und Wind

Neonfarbige Folie am Heck und eine gut erkennbare Haube erleichtern das ganze erheblich. Wie aber bereits geschrieben wurde, wird die Erkennung nach jedem Flug besser, da man weiß, was man gesteuert hat.

Zum Thema Wind: Als ich mir mein erster CP Heli (Caliber 5) von meinem Händler vorgeflogen werden sollte, war ich sehr skeptisch, da an dem besagten Tag relativ starker Wind herschte. Ich bin zu seinem Flugplatz gefahren und dachte: na, das wird wohl heute nichts! Aber es wurde doch was und der Heli flog und flog ...

Da stand für mich fest, das ich diese supergeile Hobby machen möchte. Wichtig war nur, das man nach dem anfänglichen Schweben auch den Mut haben sollte, bei Wind selber zu fliegen.

Das wird schon!