Die Achten sitzen. Und wie weiter?

[Walter01]

So. Die Achten sitzen nun sicher. Und es wird schon langweilig immer diese Figur zu fliegen.

Was kommt nun als nächstes?

Turns? Evtl. um den schnellen Geradeausflug zu üben?

Seiten- und Nasensicht übe ich zwischendurch auch. Mal mittendrin, mal am Ende des Akkus, für 2-3 Minuten.

mfg
Michael

[LordBernhard]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Hallo lieber Michael,

wenn Du möchtest probiere mal die Acht andersrum zu fliegen.

Das heißt, auf der linken Seite entgegen dem Uhrzeigersinn von hinten die Kurve auf dich zukommend. Eigentlich das was du rechts fliegst auf der linke Seite fliegen. Und demnach auf der rechten Seite im Uhrzeigersinn.

Solltest Du dann noch wissen wo der Daumen rechts ist, fliege abwechseln wie es dir in den Sinn kommt.

Hast Du alles gefestigt lasse einfach an der Kurve an der du dich am wohlsten fühlst die Knüppel so stehen und warte ab bis der Heli komplett herum ist, (Schwups ist der Kreis voll durchflogen) um dann wieder weiter zu fliegen

Der Rest ist halt üben, üben�
Viel Erfolg

Herzliche Grüße
Lord Bernhard

[Walter01]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Danke Danke

Genau DAS übe ich gerade am Sim.

Die Achten andersrum ist nicht einfach, sehen am Sim auch noch nicht schön aus, aber es geht.

Also Achten linksrum Achten rechtsrum und dann den Vollkreis. Werde ich mal versuchen.

mfg
Michael

[torro]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

hast Du deine lieblingsrichtung schon gefunden?

was super aussieht sind turns. sprich du fliegst grade an Dir vorbei, in etwas entfernung nase hoch und pitch langsam raus. der heli steigt. (irgendwann genau senkrecht) kurz, bevor die schwerkraft ihn einholt, drehst du das heck um 180° der heli sinkt, pitch rein und nase wieder hoch ziehen.

wenn Du deine achter schnell fliegen kannst, sprich genug anlauf und speed aus der kurve raus holst, könntest Du schonmal an nen looping denken...
dafür brauchste halt anlauf und die achter sollten schon weiträumig sein.

[Knau]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Moin,

torro, Du gibst aber Gas. Glaube soweit isser noch nicht.
Ich kann Dir empfehlen das Seiten-und Nasenschweben viel zu üben.
Hilft in Kritischen Situationen sich nicht zu verknüppeln und somit
schaden zu vermeiden

Grüße

[Taumel S.]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Also vor den Turns würde ich das Nasenfliegen lernen, weil bei den ersten zarten Kunstflugfiguren schon mal die Fluglage durcheinander kommen kann. Dann kann es nicht schaden, wenn man den Heli aus allen Lagen sicher retten kann.

[kask]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

würde ich auch sagen. schweben in allen ansichten ist das a&o um den heli erstmal sicher aus den bremslicht situationen führen zu können.
ist zwar nicht so spektakulär aber billiger

[Chorge]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Mach dich an den Stall-Turn! Danach kannst du diesen dann durch einen Backflip/Looping erweitern...

[Pingu]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Nasenschweben alleine für sich als ßbung zu üben halte ich für sinnlos, weil das am Anfang ein viel zu großes Umdenken erfordert und sich so auch nicht intutiv erlernen lässt. Den Heli in Nasensicht steuern zu können ergibt sich fast von selbst, wenn man die Achten in Richtung auf einen zu schon recht sicher beherrscht und man dann die Achten immer langsamer fliegt.

(Mir hat der Blade mSR sehr dabei geholfen, die Achten in Richtung auf mich zu und daraus abgeleitet dann die Nasensicht zu erlernen. Immer schön im Wohnzimmer Kreise und Achten auf mich zu geübt ... hat mir mehr gebracht als am Simulator zu üben.)

[torro]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

ich konnte kreise und achten auch vor dem nasenschweben.
bei mir ergab sich das damals auch von alleine.

inzwischen dümpel ich nach dem timer-alarm noch ne halbe minute in der untersten drehzahl im nasen/seitenschweben rum, gar nicht so einfach, wenn man eeewig kein nasenschweben mehr "trainiert" hat...

[Birgitt]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Ich finde es als ßbung in jedem Frühjahr immer sehr hilfreich den Heli auf der Stelle schweben zu lassen und dabei langsam um ihn herum zu gehen.
Das mach ich in beiden Richtungen und bekomme so immer recht flott ein Gefühl für jede Lage.

[ingohill]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Die gelernte Figuren wie Achten und Kreis langsam fliegen - da Geschwindigkeit hilft, Kurs zu bewahren - hilft beim verinnerlichen von Seitschweben, Achten in die andere Richtung ist der erste Schritt zum Nasenschweben, danach der Vollkreis und dann so richtig frontal.

[coustau]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Hallo,

Auch ich habe vor einiger Zeit mit Runflug angefangen, und es läuft schon sehr gut.
Zuerst "achtn" von einer Seite, dann "achtn" von der andern Seite.
Nasen und Seitenschweben geht nebenbei zwischen den "achtn"..
Dann bin ich langsam auf Kreis, dann zum Lopping gegangen.
Ich rede da immer von ca. 20 - 30 Flügen.
Jetzt bin ich dabei all diese Figuren in jedem Flug einzubauen, bis sie sehr sicher sitzen.

Vor allem der Blade Msr hat mir sehr geholfen im Wohnzimmer zu üben.

Also mach weiter so, es zahlt ich aus.

Gruss

Jürgen

[Pingu]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

... bei den Achten sollte noch unterschieden werden, ob man sie waagerecht fliegend nur mit Heck fliegt oder auch später in Schräglage und ordentlich Speed.

[Walter01]

AW: Die Achten sitzen. Und wie weiter?

Danke erstmal an alle.

Also die Achten flieg ich schon mit Nick und Roll. Komm auch mit gut Speed aus der Kurve raus. Fliege sie auch recht weiträumig.

Derzeit fliege ich die Achten so, das ich mit der Front auf mich zu aus der Kurve rauskomme. So übe ich schon ein wenig Nasenflug.

Nächster Schritt wird sein, die Achten umzudrehen. Versuche ich derzeit am Sim. Ist schon eine ordentliche Umstellung. Aber dann kann der Vollkreis kommen.

Und die Turn`s werd ich üben. Damit ich mich an Geschwindigkeit gewöhne.

Mal sehen, wie weit ich dieses Frühjahr komme.

mfg
Michael