Wären die Akkukosten nicht, wären E-Autos schon jetzt rentabel.
Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
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HeartBeat
AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
Also ich habe auch beides...nen Raptor 50 Titan SE mit dem Redline53H-Verbrenner und nen T-Rex 550E 3G ..... fliegen beide toll und machen beide in etwa gleich viel Spaß.
Der Verbrenner hat einfach was weil wir Männer einfach drauf stehen wenn es Lärm macht und qualmt. Der Redline-Motor (mit Drehzahlregler) kommt mit dem Raptor 50 und 600er Blättern Top zu recht. Beim Nitro kannste halt dann fliegen wenn DU willst und nicht dann wenn die Akkus wieder geladen sind.
Das gleiche gilt natürlich für den 550E auch. Der 600MX mit 6S läuft 1A. Es ist natürlich schon einfacher sich nebem dem Heli und Sender noch 2-3 Akkus mit ins Auto zu schmeißen und dann den Hubschrauber ausladen auf die Startbahn stellen und los gehts.....
Bei uns auf dem Flugplatz haben wir eine Aufstiegserlaubnis auch für Verbrenner- und Turbinen-Modelle. Sind aber halt auch ein ganzes Eck weg von jeglichen Ortschaften.
Es ist und bleibt einfach Geschmackssache .... ich mag beides
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AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
Ich hab neben drei Nitros von TT, noch zwei HK450 - "Opferhelis"!
Obwohl die kleinen so mal zwischendurch auch Spass machen, liegt mein Hauptaugenmerk bei den Verbrennern!
Ich werde nie komplett auf Elektro wechseln, obwohl beides Freude macht!
RobertGrüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
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Matthias23
OK, Nitro ist fuer mich erstmal gestorben. KO-Argument ist die Lautstärke und der notwendige Siedlungsabstand.
Damit eroeffnet sich aber die Frage T-Rex 450 Sport oder T-Rex 500 %)
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dc-voltage
AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
Komm auf die dunkle Seite der Macht und flieg Nitro
Das ist einfach ein richtiger Männerheli!
Schau dir zum Einstieg mal nach nem gebrauchten Raptor oder T-rex 600 N um
Und dann such dir einen der vom Motoreinstellen Ahnung hat und werd glücklich
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Maxipapa
AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
laut und stinkig Nitro ist, und nicht jeden Platz zum fliegen du kannst nutzen junger Padawan
Gruß
Markus
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AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
*??Zitat von Maxipapa Beitrag anzeigenlaut und stinkig Nitro ist, und nicht jeden Platz zum fliegen du kannst nutzen junger Padawan
Wenn man die Cracks mit ihren E-Helis sieht und hört, wenn die ihre Teile richtig herumscheuchen und die Rotorblätter richtig jammern, ist das auch nicht gerade leise!
Das Argument mit dem ßl lass ich gelten, obwohl, so arg ist das auch nicht!
Und es gibt auch Dämpfer die halbwegs leise sind!
Ist aber nur meine Meinung!
RobertGrüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!
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Matthias23
Mag sein, aber ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass man mit Verbrennungsmotor 1.5km Abstand zur nächsten Siedlung halten MUSS.
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AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
Und je weiter du weg bist von Siedlungen, umso mehr Stress hast du mit Jägern, Fahrverboten und so. Der E-Heli transportiert sich zudem viel leichter und bequemer, und die Fingernägel werden nicht so schmutzig.dass man mit Verbrennungsmotor 1.5km Abstand zur nächsten Siedlung halten MUSS
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AW: Umstieg auf CP, Nitro oder Lipo?
Das stimmt auch. Hier ist es ganz schön zusammengefasst.Zitat von Matthias23 Beitrag anzeigenMag sein, aber ich habe jetzt mehrfach gelesen, dass man mit Verbrennungsmotor 1.5km Abstand zur nächsten Siedlung halten MUSS.
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