Blade SR im SIM viel Eigenstabiler im Vergleich zu Trex450
Kann es sein das der SR nach Nick und Roll-Manöver sich ganz von selbst wieder in eine stabile Position bringt?
Im Vergleich dazu behält der Trex450 den letzte Nick bzw. Roll-Kommando bei. Auch wenn der Stick bereits wieder in neutraler Position ist.
Verhält es sich in der Realität genauso, oder ist der SR im Phoenix
SIM zu Einfach eingestellt?
Falls das normal ist, welche technische Hintergrund hat das ganze?
AW: Blade SR im SIM viel Eigenstabiler im Vergleich zu Trex450
Also im Phoenix fliegt der SR wie ein Koax. Bin ihn zwar selber noch nie real geflogen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass so ein CP fliegt. Dann wäre der Heli ja wirklich das top Anfängermodell...
"Zum Fliegen muss man nüchtern sein, das ist nicht so wie beim Autofahren." H. J. S.
AW: Blade SR im SIM viel Eigenstabiler im Vergleich zu Trex450
Also, ich hab das vorhin in nem anderen Thread schon mal gepostet: Der SR ist wirklich super schön beherrschbar!
Er ist schon a bisserl giftiger als a Koax, so ists nicht - vor allem, wenn man mal a bisserl zuviel Knüppelt, nimmt die Fuhre halt sau schnell fahrt auf...
Aber wenn man ein klein wenig Gefühl mitbringt, kann da ned viel anbrennen...
AW: Blade SR im SIM viel Eigenstabiler im Vergleich zu Trex450
Der T-Rex 450 Pro ist wirklich sehr giftig im Phoenix, mein Echter ist lange nicht so obwohl ich recht aggressive Einstellungen fliege. Der T-Rex 500 im Phönix fliegt eher so wie mein realer T-Rex450pro. Blade SR und CPPro2 sind wirlk ich sehr gutmütig zum Schweben und im Rundflug, allerdings kann in Echt das Heck harte Pitchstöße gerade im negativen Bereich lange nicht so gut kompensieren wie im Phoenix Sim.
Der T-Rex 450 Pro ist wirklich sehr giftig im Phoenix, mein Echter ist lange nicht so obwohl ich recht aggressive Einstellungen fliege. Der T-Rex 500 im Phönix fliegt eher so wie mein realer T-Rex450pro. Blade SR und CPPro2 sind wirlk ich sehr gutmütig zum Schweben und im Rundflug, allerdings kann in Echt das Heck harte Pitchstöße gerade im negativen Bereich lange nicht so gut kompensieren wie im Phoenix Sim.
Gruß Christian
Danke für deine Antwort. Eine Idee wie ich diese Umstand im SIM korrigieren kann. Welche Einstellungen muss ich den im SIM treffen, damit sich das Heck näher an der Realität verhält?
Keine Ahnung, denke kaum dass die Physikengine von Phoenix in der Lage ist die Schwächen (Trägheit) der Heckmotorregelung oder die magere Leistung den Heckmotors realistisch zu simulieren. Denke halt draußen immer dran das Höhe dein Freund ist und mache deine ersten Loopings in mind. 10 Meter Höhe.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar