Sprung in die 450 Klasse

[gaf007]

HAllo zusammen,

nachdem ich den Blade SR120 gekauft habe, ist der Wunsch nach einem größeren Heli aufgekommen, den man auch draußen problemlos fliegen kann. Nun war ich heute bei meinem Modelladen des Vertrauens und wir hatten ein sehr nettes Gespräch. Letztendlich hat er einen Vision 450 Plus empfohlen für 69€ ohne Elektronik und hat ein Komplettpaket mit folgenden Komponenten erstellt:

-Vision 450 Plus mit Alu Chassis -fertig gebaut-
-Roxxy Bl Control 940-6
-Pro-Tronik 460 DH Heli BrushlessMotor
-SMM-Kreisel GY-520 +BLS 257 F1206
-Servo Hitec HS-65MG (3X)
-Akku SLS EP 2200mAh 3SIP 11,1V 20C/40C
-Power Peak B6 EQ-BID 12 V +220/230 Volt

für 650 €

Da ich Wert gelegt habe auf vernünftige Komponenten, um das Steuern des Heli zu erleichtern, hat er diese vorgeschlagen. Er besitzt eine Heli-Schule und ich hatte schon ein sehr gutes Gefühl bei der Beratung. Ich weiss, es gibt sicherlich tausend Meinungen dazu, aber so grundverkehrt kann dieses Angebot nicht sein. Allerdings muss ich die Komponenten einbauen und ich hoffe, dass das nicht zu schwer wird. Er würde dann nach Fertigstellung ggfs. nachjustieren und einfliegen...

Wie seht Ihr das? HAbt Ihr Erfahrung mit Vision 450?

LG

Daniel

[heli-carsten]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hi,

ne Menge Holz. Wie wäre es mit einem 450er Rex (Pro oder Sport)? Da kommst Du weitaus günstiger bei weg.

Gruß

Carsten

[Karacho]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Ja.450 Pro kostet ohne Akku und Lader ~360,-.
Da hast du Top Komponenten dabei. Frag mal deinen Händler.


Gruß Alex

[Karacho]

AW: Sprung in die 450 Klasse

650,- Mücken ist schon sehr viel für ein 450 Heli.

T-rex 500!!! ESP Super Combo~520,-
Akku ~65,-
Lader ~99,-

=~684!

Denke darüber einmal nach ;-).

[Crizz]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Ob die HS65 in den Vision passen weiß ich nicht genau, ich glaub die waren ein klein bisl groß, da wäre noch manuelle Arbeit ggf. erforderlich. Der Vision ist kein so schlechter Heli, ich würde aber keine Hi End Komponenten reinmachen, da ist die Brühe teurer wie die Brocken. Savox 0253 / 0254 reichen vollkommen aus und kosten schonmal weniger, für das Heck ein HS 5056 am LTG 2100 ist ne sehr gute und recht günstige Kombo.

Auf der anderen Seite gehts aber auch noch günstiger und einiges besser, ich trenne mich z.b. gerade von meinem Mini-Titan v2, weil mir mein Hangar zu umfangreich wird. Der wird - obwohl einiges höherwertiger als der Vision - für weniger weggehen. Also einfach auch mal solche Möglichkeiten mit in die Betrachtungen mit einbeziehen ( findet man häufiger, dürften auch im Forum offizielle VK-Offerten zu finden sein ), kann ein paar Hunderter ersparen und man hat trotzdem nen neuwertigen Heli. Allerdings ist bei sowas persönlicher Kontakt wichtig, ggf. jemanden hinzuziehen der Ahnung hat und ein entsprechendes Angebot bewerten kann und den >Heli auch mal probefliegt. In der Bucht würde ich mir sowas nicht schießen.

Ansonsten ist prinzipiell nix dagegen zu sagen, aber der GY520 ist definitv für nen 450er dieser Klasse oversized.

[phiphi]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hallo

Also die Komponenten sind top, eigentlich zu edel für eine Mechanik in dieser Preisklasse.
Das sich ein Heli mit solchen Komponenten besser fliegen lässt als mit Billigwahre ist schon klar, jedoch tun es Teile im mittleren Preissegment auch. Gerade am Anfang.

Was währe dann dein Butget, wie oben schon geschrieben wurde - schau dir mal den Trex 500 ESP oder den Protos 500 an, die sind dann ein gutes Stück grösser, kosten auch in etwa so viel.

Grx Phi

[Crizz]

AW: Sprung in die 450 Klasse

bis auf die Akkus und evtl. Lader / Netzteil, um sie in moderater Zeit wieder zu füllen. Und die Crashkosten sind halt bisl höher. Dafür kann man nen 450er halt auch in der Halle fliegen, ist ja auch nicht schlecht

[Speedy955]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hätte ich nicht bezahlt.
Die Elektronik ist gut aber noch Mittelklasse.
Ein T-Rex 450 Sport kostet in der Super Combo noch 319 EUR, ein Pro 379 EUR
Hatte gestern erst ein Angebot in der aktuellen Rotor gelesen.

[gaf007]

AW: Sprung in die 450 Klasse

HAllo,
erstmal vielen Dank für die Einschätzungen. Was gibt es denn für Alternativen im Bereich Kreisel/Servo Kombo? Gibt es da bewährte Kombis, die preisgünstiger sind? Ich bin neu und kenne nicht die Unterschiede bei Kombis, die von 80 bis 300€ variieren. Was kann man bedenkenlos nehmen, wenn man präzise steuern möchte?
Viele Grüße

Daniel

[MeiT]

AW: Sprung in die 450 Klasse

HAllo,
erstmal vielen Dank für die Einschätzungen. Was gibt es denn für Alternativen im Bereich Kreisel/Servo Kombo? Gibt es da bewährte Kombis, die preisgünstiger sind? Ich bin neu und kenne nicht die Unterschiede bei Kombis, die von 80 bis 300€ variieren. Was kann man bedenkenlos nehmen, wenn man präzise steuern möchte?
Viele Grüße

Daniel

Hallo,

Heli: KDS450
Regler: Jazz40
Kreisel GY401 oder GY520
Servos HS65HB oder 65MG sind gut für den anfang. Die Savox 253/254 sind mist.

Heckservo ist wirklich nicht nötig, dass man gleich am anfang 100 euro ausgibt.
Bevor man die performance benötigt, ist das ausgeleiert.

Hast du überhaupt eine Fernsteuerung ?

Ikarus mag ich nicht, weil die ersatzteile sehr teuer sind.

grüße

[joe54]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hallo,

ich würde den Vision auch nicht kaufen. Mein Schwiegersohn hat 2 Stück und die machen wirklich keinen sehr wertigen Eindruck. Mit einem KDS oder T-Rex wärst Du besser beraten. Dazu sind die Ersatzteile recht teuer. Die gewählten Komponenten zum Einbau sind ok aber bei einer Kombo billiger.

LG Joe

[Rex-600]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Also ich würde dir Raten :
Ich gehe mal davon aus, dass du keine Funke hast :

Heli : T-rex 500 ESP

Funke : Futaba FF-7

Ladegerät : http://www.zj-hobbyshop.de/junsi-ich...1010b-p-2.html

Akkus : Flightmaxx 2650mah 6s

So, damit hättest du alles was du brauchst, sofern du schon einen Simulator hast...Wenn du die Funke auch schon hast ...Umso besser

Gruß Daniel

[gaf007]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hallo,

Heli: KDS450
Regler: Jazz40
Kreisel GY401 oder GY520
Servos HS65HB oder 65MG sind gut für den anfang. Die Savox 253/254 sind mist.

Heckservo ist wirklich nicht nötig, dass man gleich am anfang 100 euro ausgibt.
Bevor man die performance benötigt, ist das ausgeleiert.

Hast du überhaupt eine Fernsteuerung ?

Ikarus mag ich nicht, weil die ersatzteile sehr teuer sind.

grüße

Hallo,
ich besitze die DX6i. Welchen Heckservo würdest Du denn nehmen? Reicht denn der 401 aus oder ist der Unterschied zum 520 schon sehr groß?

LG

DAniel

[MeiT]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Hallo,
ich besitze die DX6i. Welchen Heckservo würdest Du denn nehmen? Reicht denn der 401 aus oder ist der Unterschied zum 520 schon sehr groß?

LG

DAniel

Hi,

hier werden mich einige steinigen
aber ein FS550 Carbon reicht schon für den anfang aus. FS 550 BB Carbon Digital Speed ist auch gut.

Der 401 ist halt schon etwas älter, aber einfach einzustellen.
Der Gy520 ist ziemlich neu. habe ich selbst nie gehabt.

Aber immer oginal Futaba/Robbe GY401 nehmen.
die kopien auf ebay für 20 euro taugen nix.

grüße

[Karacho]

AW: Sprung in die 450 Klasse

Aber immer oginal Futaba/Robbe GY401 nehmen.
die kopien auf ebay für 20 euro taugen nix.

grüße

Genau,20,- sind auch viel zu teuer. Lieber um 13,- den 401B von HK, das reicht für Anfang auch.