Gerade bei vollen Loctite-Flaschen ist das manchmal schlecht zu dosieren. Dann einen Tropfen auf ein Streichholz oder einen Zahnstocher machen und damit kurz an das Gewinde tupfen.
Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Gerade bei vollen Loctite-Flaschen ist das manchmal schlecht zu dosieren. Dann einen Tropfen auf ein Streichholz oder einen Zahnstocher machen und damit kurz an das Gewinde tupfen.
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loll.ice.man
AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
So meld mich mal wieder zu wort Ich habe ja bis mein Heli ankommt noch ein wenig zeit... Und übe fleisig am sim...Aber auch die einstellungen an meiner Funke gehen mir nicht aus dem kopf ich habe mir die anleitung jezt schon zum 4 mal durchgelesen... Das mit Expo habe ich jezt auch verstanden Vielmehr interressiert mich was ich noch machen muss am Heli wenn ich die Nullstellung an der Taumelscheibe eingestellt habe...Ich versteh nicht wo ich Eine feste drehzahl einstellen kann und wie ich einen negativen Pitchweg also so für überkopf fliegen einstellen kann...?...Zitat von crazy25814 Beitrag anzeigenich mach immer nen Tropen auf die Spitze und dreh dann die Schraube zeischen den Fingern!
(Ich weis nervig diese Anfänger!!!
Um negativen pitch einstellen zu können brauch ich ja auch eine feste drehzahl...aber wie stelle ich die ein...?...
Ausserdem geht bei der Pitchkurve ja auch nicht unter 0 grad...!!!
Irgentwie geht das auch nicht wenn ich den Knüppel auf Mitte stelle...!!!
Irgentwie blick ich nicht durch sry aber da is ein riesen berg vor mir...!!!
lg
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Du solltest zu jeder Pitchkurve auch eine Gaskurve einstellen können (wie das genau geht, hängt von Deiner Anlage ab). Wenn Deine Pitchkuve bei 0 beginnt, dann solltest Du bei 50% 0 Grad Pitch haben (hängt auch wieder von der Anlage ab).
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loll.ice.man
AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Ich habe wieder beim Aufbau probleme...hier der link:
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loll.ice.man
AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Wäre super wenn mir jemand sagen könnte ob alles korekt ein ngestellt ist...Zitat von loll.ice.man Beitrag anzeigen
lg
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
vllt wohn einer aus dem forum in der umgebung
geht sicher leichter
frag mal nach, findet sich sicher jemand[FONT="Arial"][/FONT]GruÃ? ANDREAS
Spektrum DX9 - Hirobo Freya Nitro - Hirobo Lepton
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Hallo,
wäre interessant zu wissen, um welche Fernsteuerung es sich handelt.
Bei z.B. Futaba kann man das im Basismenu unter "Taumelscheibe" einstellen.
(Taumelsch.-AFR)
beste Grüße
Christian
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Zu dem Video bzw. verkehrt herum laufenden Pitch:
Die gemischten Funktionen Pitch, Nick(Elevator), Roll(Aileron) werden im Taumelscheibenmischermenü umgekehrt, z.B. aus einer +60 eine -60 für Pitch eingeben.
Noch ein Tipp zur Schraubensicherung:
Sicherstellen, dass diese nur IN die Gewinde und nicht an die Kugellager oder Wellen kommt. So ist es z.B. besser, die Schraubensicherung in das Gewinde der Blattlagerwelle zu träufeln, da die Blattlagerwellenschraube sonst die Lager im Blatthalter verkleben kann. An Schraube und Gewinde darf kein ßl gelangen, sonst ist die Schraubensicherung wirkungslos. Ggfs. vorher Schraube entfetten.
Grüße
UlrichSuzi Janis AC-3X, T8FG
T-Rex 600 MB
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Halli hallo...ich weiss nicht ob du schon antwort auf dein video bekommen hast wegen den taumelscheibenservos. ich würde mal versuchen den pitchkanal am sender umzukehren, dann sollte es auch klappen.
Gruss
Alex
P.S.: Wegen Deinem Simulatorproblem. Wähle ein Heliprogramm in Deinem Sender und lerne beim Phoenix die Funktionen für Deinen Sender neu ein. Ein kleiner Tip noch: Wenn Du noch ein bisschen Zeit hast bis der richtige Heli fertig ist...gewöhne Dir doch gleich an mit fester Drehzahl zu fliegen..sprich Pitch 0 = Knüppelmittelstellung. Das erleichtert einiges später.
Das hier könnte auch noch helfen:
Zuletzt geändert von Side; 14.10.2010, 07:16.Blade MCPX BL + Nano CPX BL
Mini Protos Stretch an 4S
Protos 500 Stretch an 6S
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AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Tolle Videos zum Einstellen des Helis findest Du auf der Seite von Heliernst:
Heliernst.de
Dort werden Dir viele Deiner Fragen leichtverständlich im entsprechenden Video erklärt. Guckst Du!
Gruss JürgTRex: 500Pro DFC + 600ESP DFC
EC145 Rega/Bell222/GOOSKY S2max
JETI Duplex DS-14 II Mode1
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loll.ice.man
AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Vielen dank Leute das ging ja echt schnell...!!!Das mit dem Pitch habe ich jezt hinbekommen...
Noch Fragen:Reichen 60% Servoweg bei einer 120 grad eingestellten Taumelscheibe...?
ich kriege meine Servoarme nicht ganz gerade und wenn ich die feinjestierung mei meiner DX6i mache brauche ich mindestens 47 um den Arm gerade zu haben...!!!
- + 10 ist höchstens erlaubt...oder?
Ich habe jeden Servo ausprobiert,um zu gucken das der arm trotzdem gerade wird...!Fehlanzeige,wirklich jeden servo woanders oider in andere position gebrachjt half nichts...
Frust baut sich auf!!
Wie vieleichtr einigen Leuten bekannt die sich den Pro aufgebaut haben hat der Beiliegent nur ein servoarm und nicht vier wo man schauen kann welcher am besten passt!!!
Frage:Sollte ich in einen Modellladen gehen und einb viererkopf in der größe kaufen.damit ich einen geraden servoarm habe?...
Danke nochmal für die schnellen und hilfreichen antworten...!!!!
lg
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Charlie_D
AW: Vergewisserung zum einstieg ins Helifliegen mit kommendem Baubericht:
Ja, würd ich machen. Mir haben die korrekten Grundeinstellungen überhaupt erst ermöglicht so halbwegs klar zu kommen.Zitat von loll.ice.man Beitrag anzeigenFrage:Sollte ich in einen Modellladen gehen und einb viererkopf in der größe kaufen.damit ich einen geraden servoarm habe?...
Ich hab auch nen ganzen Berg Servohörner durchprobiert, bis ich "meinen" hatte.
Da die DInger nicht viel kosten, nimm am besten gleich mehrere mit, das erhöht die Chance einen zu finden der passt und verringert den Frust eben keinen zu finden
Charlie
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