werd leider in der Anleitung nicht schlau, da steht über das Heck nix drin.
Bin immernoch bissl am rumprobieren wegen den leicht zitterndem Heck (sporadisch) und ganz langsam wegwanderndem Heck im HH.
Meine Frage: Soll ich eine Vorspur am Heck einstellen? Wenn ja wieviel?
Vorraussetzung ist natürlich Trimmung auf 0 und 90° am Servo.
Align GP780 Kreisel und DS 420 Servo.
Vorweg ich habe keinen KDS sondern einen 450er Rex aber ich denke 2-3 Grad sollten es schon sein. Das Heck stelle ich ansonsten im Flug ein. Dazu trimme ich im Norm Mode das Heck so aus das es steht. Danach lande ich. Nun Messe ich den Abstand zwischen dem Gehäuse und dem Gleitlager mit einem Messchieber.
Trimmung wieder auf 0 und darauf achten das hier das Servohorn rechtwinklig sitzt.
Nun das Gestänge so einstellen das der gemessene Wert anliegt. Kontrollflug durchführen und eventuell das ganze nochmal wiederholen (verfeinern). Steht der Heli im Normmodus ohne das nachgetrimmt werden muß ist die mechanische Einstellung perfekt.
Das Pendeln könnte durch eine noch nicht perfekten Kreiseleinstellung hervorgerufen werden.
Die Vorspur von 2-3 Grad stell ich doch am besten so ein:
Heckblätter nach hinten anwickeln, quasi das ein Pfeil entsteht bzw. sie spitz zu einander zeigen. Dann den Abstand zwischen den beiden Blattspitzen messen. Da sollte dann so in etwa ein Abstand von 2-3mm sein, oder?
Klar macht man nicht mit einer Pitchlehre.
Das was Du beschrieben hast ist die Einstellung übern Daumen. Das funktioniert natürlich erstmal. Wenn Du es genau machen willst mußt du im Norm Modus fliegen so wie ich es beschrieben habe. Nur so kannste eine genaue Einstellung machen.
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