Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

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  • Platoon
    Platoon

    #1

    Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

    Hallo,

    anlässlich meines ersten Beitrags hier im Forum möchte ich mich kurz vorstellen.
    Ich heisse Michael, bin 26, Student und seit einigen Monaten auch vom Heli-Fieber befallen

    Hab in den letzten Monaten viel im Forum gestöbert und bisher immer super Tipps in bereits bestehenden Threads gefunden. Als Folge diverser Beiträge bin ich seit einiger Zeit stolzer Besitzer des folgendem günstigen Einsteigerhelis:

    Simulator : Phoenix
    Heli: T-Rex 450 S GF
    Servos: 4 x Savöx SH0253
    Kreisel: KDS 800
    Empfänger: Graupner R16 scan
    Funke: Graupner MX-12s
    ...und natürlich die nötigen Akkus und Ladetechnik

    Mit vielen Tipps aus dem Forum hab ichs alleine geschafft den Heli aufzubauen
    und einzustellen. Bin viele Akkuladungen geflogen und das Schweben beherrsche
    ich inzwischen ganz gut.
    Allerdings hat der RCE-BL35X Regler, welcher dem Heli beilag in letzter Zeit immer
    mehr Aussetzer gehabt. Da dieses Problem hier schon mehrfach diskutiert wurde
    hab ich mich dazu entschlossen, mir den allseits beliebten Jazz-Regler zu holen.
    Dieser ist auch schon eingebaut und wartet sehnsüchtig darauf bei besserem
    Wetter eingeweiht zu werden. Davor hab ich aber noch ein Paar Fragen, bei
    denen ich mir nicht ganz sicher bin:


    1. Laut Anleitung muss zum Anlernen der gesamte Gasweg genutzt werden.
    Das heisst ich muss in meiner Funke zum Anlernen eine Gaskurve von
    0 bis 100 % anlegen und diese bei laufendem Motor einmal komplett abfahren?

    2. Um im Normalbetrieb dann eine komplette Gerade bei einem festen Gaswert zu
    haben möchte ich zwei Kurven anlegen. Eine für Start und Landung, welche bei
    Null beginnt und dann recht steil bis zum gewünschten Wert ansteigt und eine
    Zweite, welche ein komplette Gerade beim gewünschten Gaswert ist. Kann ich
    das so machen und nach dem Start von einer Kurve auf die andere umschalten?

    3. Bin vor kurzem hier im Forum auf einen Beitrag gestoßen, lt dem bei Graupner-
    Anlagen die programmierten Gas-Werte nicht den tatsächlich ausgegebenen
    Werten entsprechen.
    https://www.rc-heli.de/board/showthr...highlight=jazz
    Das heisst wenn ich die empfohlenen 80% Regleröffnung will, muss ich in meiner
    MX-12s die Gasgerade auf 60% einstellen?

    4. Die Farben der Kabel, die vom Regler zum Motor gehen sind beim Jazz-
    Regler ander als bei dem orginal Align. Die des Align waren rot, blau und
    schwarz, genauso wie beim Motor (Align 430 X). Die des Jazz sind rot, grün
    und blau. Ich hab sie folgendermaßen zusammengeschlossen:
    Motor Regler
    rot rot
    blau grün
    schwarz blau
    Ist das richtig so?


    Würde mich freuen wenn mir jemand, der mit den Komponenten vertraut ist,
    bei diesen "Blutige-Anfänger-Fragen" weiterhelfen könnte, dass ich hoffentlich
    morgen bei strahlendem Sonnenschein den neuen Regler ruhigen Gewissens
    in Betrieb nehmen kann.

    Schon mal Danke für eure Mühe

    MfG
    Michael
  • helipower59
    Senior Member
    • 25.02.2008
    • 4760
    • Michael

    #2
    AW: Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

    Zitat von Platoon Beitrag anzeigen
    Hallo,

    anlässlich meines ersten Beitrags hier im Forum möchte ich mich kurz vorstellen.
    Ich heisse Michael, bin 26, Student und seit einigen Monaten auch vom Heli-Fieber befallen

    Hab in den letzten Monaten viel im Forum gestöbert und bisher immer super Tipps in bereits bestehenden Threads gefunden. Als Folge diverser Beiträge bin ich seit einiger Zeit stolzer Besitzer des folgendem günstigen Einsteigerhelis:

    Simulator : Phoenix
    Heli: T-Rex 450 S GF
    Servos: 4 x Savöx SH0253
    Kreisel: KDS 800
    Empfänger: Graupner R16 scan
    Funke: Graupner MX-12s
    ...und natürlich die nötigen Akkus und Ladetechnik

    Mit vielen Tipps aus dem Forum hab ichs alleine geschafft den Heli aufzubauen
    und einzustellen. Bin viele Akkuladungen geflogen und das Schweben beherrsche
    ich inzwischen ganz gut.
    Allerdings hat der RCE-BL35X Regler, welcher dem Heli beilag in letzter Zeit immer
    mehr Aussetzer gehabt. Da dieses Problem hier schon mehrfach diskutiert wurde
    hab ich mich dazu entschlossen, mir den allseits beliebten Jazz-Regler zu holen.
    Dieser ist auch schon eingebaut und wartet sehnsüchtig darauf bei besserem
    Wetter eingeweiht zu werden. Davor hab ich aber noch ein Paar Fragen, bei
    denen ich mir nicht ganz sicher bin:


    1. Laut Anleitung muss zum Anlernen der gesamte Gasweg genutzt werden.
    Das heisst ich muss in meiner Funke zum Anlernen eine Gaskurve von
    0 bis 100 % anlegen und diese bei laufendem Motor einmal komplett abfahren?

    2. Um im Normalbetrieb dann eine komplette Gerade bei einem festen Gaswert zu
    haben möchte ich zwei Kurven anlegen. Eine für Start und Landung, welche bei
    Null beginnt und dann recht steil bis zum gewünschten Wert ansteigt und eine
    Zweite, welche ein komplette Gerade beim gewünschten Gaswert ist. Kann ich
    das so machen und nach dem Start von einer Kurve auf die andere umschalten?

    3. Bin vor kurzem hier im Forum auf einen Beitrag gestoßen, lt dem bei Graupner-
    Anlagen die programmierten Gas-Werte nicht den tatsächlich ausgegebenen
    Werten entsprechen.
    https://www.rc-heli.de/board/showthr...highlight=jazz
    Das heisst wenn ich die empfohlenen 80% Regleröffnung will, muss ich in meiner
    MX-12s die Gasgerade auf 60% einstellen?

    4. Die Farben der Kabel, die vom Regler zum Motor gehen sind beim Jazz-
    Regler ander als bei dem orginal Align. Die des Align waren rot, blau und
    schwarz, genauso wie beim Motor (Align 430 X). Die des Jazz sind rot, grün
    und blau. Ich hab sie folgendermaßen zusammengeschlossen:
    Motor Regler
    rot rot
    blau grün
    schwarz blau
    Ist das richtig so?


    Würde mich freuen wenn mir jemand, der mit den Komponenten vertraut ist,
    bei diesen "Blutige-Anfänger-Fragen" weiterhelfen könnte, dass ich hoffentlich
    morgen bei strahlendem Sonnenschein den neuen Regler ruhigen Gewissens
    in Betrieb nehmen kann.

    Schon mal Danke für eure Mühe

    MfG
    Michael
    Hi,

    zu 1.
    Mußt du nicht machen.Einfach Jumper aufstecken.Sender Gaskurve von 0 nach +100 proggen.
    Dann Pitchknüppel nach unten.Regler anklemmen und Ton abwarten.Jumper ziehen und warten bis Tonfolge 4 kommt.Dann auf Knüppel nach oben und Bestätigung abwarten.
    Fertig.
    Zu 2.

    Du mußt dir 2 Gasgeraden anlegen für 2 Drehzahlen
    Z.B. 60-60-60-60-60
    Und 75-75-75-75-75
    Fertig

    Zu 3.Richtig was du sagst.

    Zu 4.Einfach solange 2 Kabel umstecken bis Drehrichtung paßt.
    Fertig
    Zuletzt geändert von helipower59; 24.07.2010, 22:12.
    Gruss, Michael

    Kommentar

    • Platoon
      Platoon

      #3
      AW: Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

      Zitat von helipower59 Beitrag anzeigen
      Hi,

      zu 1.
      Mußt du nicht machen.Einfach Jumper aufstecken.Sender Gaskurve von 0 nach +100 proggen.
      Dann Pitchknüppel nach unten.Regler anklemmen und Ton abwarten.Jumper ziehen und warten bis Tonfolge 4 kommt.Dann auf Knüppel nach oben und Bestätigung abwarten.
      Fertig.

      Zu 2.

      Du mußt dir 2 Gasgeraden anlegen für 2 Drehzahlen
      Z.B. 60-60-60-60-60
      Und 75-75-75-75-75
      Fertig

      Zu 3.Richtig was du sagst.

      Zu 4.Einfach solange 2 Kabel umstecken bis Drehrichtung paßt.
      Fertig

      Dake für die schnelle Antwort!!

      hätte aber noch etwas zu 2.
      Wenn ich zwei komplette Geraden für Gas anlege, wie wird dann der Motor
      gestartet und gestoppt. Macht man das über den Autorotationsschalter?
      In dem Punkt werd ich aus der Graupner-Anleitung leider nicht schlau.

      MfG
      Michael

      Kommentar

      • helipower59
        Senior Member
        • 25.02.2008
        • 4760
        • Michael

        #4
        AW: Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

        Zitat von Platoon Beitrag anzeigen
        Dake für die schnelle Antwort!!

        hätte aber noch etwas zu 2.
        Wenn ich zwei komplette Geraden für Gas anlege, wie wird dann der Motor
        gestartet und gestoppt. Macht man das über den Autorotationsschalter?
        In dem Punkt werd ich aus der Graupner-Anleitung leider nicht schlau.

        MfG
        Michael
        Du hast doch den 2 Stufenschalter.Da kannst du doch unten Motor aus Proggen.
        Im Menüpunkt Throttle Hold dann SW Right setzen
        Unter Switch Sel dann FL-M Left SW proggen.
        Dort hin kommst du wenn du beide Tasten links drückst und dann den Sender einschaltest.
        Dann nach unten scollen bis SwitchSel erscheint
        Zuletzt geändert von helipower59; 24.07.2010, 22:59.
        Gruss, Michael

        Kommentar

        • Platoon
          Platoon

          #5
          AW: Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

          Zitat von helipower59 Beitrag anzeigen
          Du hast doch den 2 Stufenschalter.Da kannst du doch unten Motor aus Proggen.
          Im Menüpunkt Throttle Hold dann SW Right setzen
          Unter Switch Sel dann FL-M Left SW proggen.
          Dort hin kommst du wenn du beide Tasten links drückst und dann den Sender einschaltest.
          Dann nach unten scollen bis SwitchSel erscheint

          Ach diese Funktion Danke!!
          Mit sowas musste ich mich bei dem Align-Regler im Steller-Mode nicht befassen

          Leider muss ich jetzt nochmal nachhaken, da ein Pos-Wert eingestellt werden will.
          In der Anleitung heisst es dazu "Der Einstellbereich reicht von -20 bis +50,
          wobei 0 einem Servoweg von 100% entspricht." ??
          Wenn ich damit jetzt den Motor abschalten möchte, welchen Wert muss ich dann
          wählen? Den maximal negativen von "-20" oder doch "0"?


          MfG
          Michael

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          • Sammy1406
            Sammy1406

            #6
            AW: Jazz 40 LV & Graupner MX 12s

            Zitat von Platoon Beitrag anzeigen
            https://www.rc-heli.de/board/showthr...highlight=jazz
            Das heisst wenn ich die empfohlenen 80% Regleröffnung will, muss ich in meiner
            MX-12s die Gasgerade auf 60% einstellen?
            Du mußt dann auch 80% einstellen, da die Mx12 im Trottlemenu nur von 0-100% geht.

            Die Mx12 und Mx16 unterschieden sich im Throttlemenu, deswegen brauchst Du bei der Mx12 solange Du die Gaseinstellung nicht über den Mischer machst nichts umrechnen, das macht der Sender von selber.

            Stell mal 60% ein und Du wirst sehen, das in der Servoweg Anzeige bei 20% steht.

            Ich verstehe nicht, wie man die Umrechnerei der Mx16 immer auf die Mx12 ummünzt. Das verwirrt die Leute nur : :-/
            Zuletzt geändert von Gast; 03.08.2010, 15:11.

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