Speed Weltrekord Versuche

[DernetteMann1982]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Ich glaube, man muss dann für solche Modelle in eine eigene Klasse.
Da ein Helikopter in der Regel aus Haupt- und Heckrotor besteht, darf man mit sowas nicht bei den normalen Helis mitfliegen.

Gruß Holger

[Holle]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Moin
Das wesentliche ist in der BEMOD FAI 432(Rekorde) und 431 (Allg Bestimmung Flugmodelle) festgehalten. Diese beiden Dokumente habe ich dem Beitrag angehängt, doch vorsicht, es kommen regelmäßig neue Versionen !
Modellflug-im-DAeC - BeMod

Ich denke die nehmen sich einen Heli, stellen den auf dem Tisch, und versuchen das zu beschreiben und in Regeln zu fassen. Alles was davon abweicht, also vom typischem Heli, muß man schon sehr genau im Regelwerk prüfen.

Demnach ist ein extra Motor zum Vortrieb nicht erlaubt, das muß vom Hauptror kommen.

Unter Anderem:
1.4.15 Hubschrauber
Ein Hubschrauber ist ein Flugmodell schwerer als Luft, das seinen gesamten Auftrieb und waage-
rechten Vortrieb von einem motorgetriebenen Rotor-System oder Systemen erhält, das (die) sich
um (eine) normalerweise senkrechte Achse(n) dreht (drehen).
Starre waagerechte Stabilisierungsflächen bis zu 4% der von dem (den) Rotor(en) bestrichenen
Fläche, sind erlaubt. Ein starres oder steuerbares waagerechtes Leitwerk bis zu 2% der von dem
(den) Rotor(en) bestrichenen Fläche ist erlaubt. Schwebefahrzeuge (Luftkissenfahrzeuge), Wandel-
flugzeuge oder Flugzeuge, die durch den nach unten gerichteten Propellerstrahl schweben, werden
nicht als Hubschrauber angesehen.
Beschreibung:
Fläche:
Größte von dem (den) Auftrieb erzeugenden Rotor(en) bestrichene Fläche, wobei
alle sich überschneidenden Flächen nur einmal zählen: 300 dm2,
ausgenommen bei Koaxial-Hubschraubern deren Rotoren mehr als einen Rotor-
Radius voneinander entfernt sind; in diesem Fall zählt die Gesamtfläche von
beiden Rotoren.
Gewicht:
Höchstens 5 kg mit Kraftstoff (Anmerk. 6Kg bei Rekorden)
Kolbenmotor-Hubraum:
Höchstens 10 cm3
Gummimotor: Keine Beschränkungen
Anmerkung: Rotoren mit Metall-Blättern sind verboten.

Gruß Holle

[friedersta]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Ich stelle mal hier als Anhang alle Heli-Speed-Flüge vom Wochenende in Ballenstedt zur Verfügung:

Die km/h Angaben von links:

Durschnittsgeschwindigkeit / Geschwindigkeit von links / Geschwindigkeit von rechts


Wird nur 1 Flug von einer Seite gemessen, so wird die Durchnittsgeschwindigkeit mit 80 % gewertet, das gilt aber nicht für Weltrekorde, da müssen innerhalb eines Flugversuches 1 Flug von links und ein Flug von rechts gemessen worden sein.

Kleiner Tipp (das wussten noch nicht alle):

Hat man einen gemessenen schnellen Flug von einer Seite, dann können die restlichen Flüge alle von der anderen Seite geflogen werden.

Friedrich

[Ralf Becker]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Danke Friedrich.
Noch eine Ergänzung zu der Liste von Friedrich:
Die dort aufgeführten Geschwindigkeiten sind mit der Kernanlage gemessen, die nicht ganz die Genauigkeit hat, wie die Highspeed-Kameras.
Wurde von der Kernanlage eine rekordverdächtige Geschwindigkeit gemessen, dann wurden die Bilder der Highspeed-Kameras manuel ausgewertet. Dabei kann es dann noch zu geringen Abweichungen kommen.
Nur die Werte der Highspeed-Kameras sind letztendlich für einen Weltrekord relevant. Daher kann es u. U. kleine Abweichungen zwischen den Werten in der Liste von Friedrich und den offiziellen Weltrekord-Geschwindigkeiten geben.

Gruß Ralf

[Taumel S.]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Starre waagerechte Stabilisierungsflächen bis zu 4% der von dem (den) Rotor(en) bestrichenen Fläche, sind erlaubt.

Warum haben die Helis das dann nicht? Bremst das den Rotorstrahl zu sehr?

[MartinSausF]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Die wären glaube ich nicht vorteilhaft oder zmindest erwartet sich keiner einen Gewinn dadurch, weshalb es wohl auch noch nicht getestet wurde.
Außerdem würde es sicher dämlich aussehen, da die ja ca. 30-40° nach vorn oben geneigt sein müssten.

[Kolibrimünchen]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Gewicht:
Höchstens 5 kg mit Kraftstoff (Anmerk. 6Kg bei Rekorden)

Habe ich richtig gelesen? 5 kg? Gilt das für normale Speedwettbewerbe? Mal abgesehen von der ungünstigen Aerodynamik: Mein Goblin 700 mit 5,2 kg wäre dann nur bei Rekordversuchen erlaubt?

Grüße,
Robert

[friedersta]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Wenn die waagrechten Flächen (max 4%) starr sein müssen, dann bremsen sie den Heli, der mit 35 Grad Nick vorwärts fliegt.
Beweglich wäre schon ok, aber das Gewicht, außerdem der Luftwiderstand!

Zu den Messergebnissen:

Robert und Stefan sin mit ihren verkleideten TDR´s 257,42 km/h geflogen, der Christian mit seinem Speed-Banshee 274 km/h.

Da sieht man mal, was unter anderem die 600 g, die der Speed-Banshee (5,4 kg) leichter ist als der TDR mit Verkleidung (knapp unter 6 kg), ausmachen!!

Für das Gewicht waren die TDR´s richtig schnell unterwegs, nur ca 16 km/h langsamer!

Bis nächstes Jahr wieder in Ballenstedt!

Friedrich

[Holle]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Hallo Rolbert
Für die "Speed-DM" gilt (so glaube ich, müßte nochmal nachschauen):
max. 5Kg
max. 10S (42Volt)
Ist aber einige Jahre her, also Regeln wälzen ....

[Holle]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Starre waagerechte Stabilisierungsflächen bis zu 4% der von dem (den) Rotor(en) bestrichenen Fläche, sind erlaubt.

Warum haben die Helis das dann nicht? Bremst das den Rotorstrahl zu sehr?

Kann es sein, das damit die Paddel (Stabi..) gemeint sind *

[Taumel S.]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Nein. Ich denke, es sind so Tragflächenstummel gemeint, wie sie "in Echt" die schnellen Helis auch haben.

[CH.LUCAS]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Hi,
dürfte man da nicht soetwas wie einen Voigt Schneider Propeller am Hauptrotor befestigen,zb. aussen an den Rotorblätter .Die stehen wie Winglets ,werden aber im Umlauf angesteuert und erzeugen so in eine bestimmte Richtung verstärkt Schub ,eben damit angetrieben durch den Hauptrotor.Bingo ,Oder ?

[friedersta]

AW: Speed Weltrekord Versuche

@CH.LUCAS: Dann bau das mal bitte!

Sinnvoller: Den Heckrotor schwenkbar machen, dass er beim Speeden nach hinten bläst!

[Holle]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Hi Friedrich
Dann würde aber der Vortrieb nicht mehr von dem waagerechten Rotor kommen, der sich (normalerweise) um eine senkrechte Achse dreht. Auch wäre es der "Tatbestand" eines Wandelflugzeuges ?!?

[CH.LUCAS]

AW: Speed Weltrekord Versuche

Wenn Du mitmachst Friedrich ,weit auseinander wohnen wir nicht. Muss noch den Albert motivieren für ein Paar Laserlitoteile . Mit dem Albert habe ich schon die aller ersten hochpoligen Aussenläufer gemacht . Muss ihn mal fragen ob er eine Rotorblattform hat ,brauche darin ein Röhrchen für das verstellgestänge. Da nur Vorwärtsschub gefragt ist kann man auf eine Umlaufende Verstellung verzichten und ein Ringlager außermittig Fest einstellen der Rotorkopf kann ansonsten bleiben wie er ist.