OS max 91 HZ-R

[bronti]

OS is releasing a new HOT .91 for 2010!

The OS max 91 HZ-R

First production is scheduled to be complete in early March.

Here are features.

- This is a main fuel tank pressurized regulator system integrated version of the 91HZ.
- Newly designed 61E Carburetor integrated with a regulator surely regulates pressurized fuel. As with other 91HZ engines,
it features twin needles which can adjust hovering and high speed flight independently.
- Regulator is located at a place where heat does not suffer and access is easier.
- The system ensures stable fuel supply irrespective of rapid model attitude and G changes.
- The system does not use muffler pressurized fuel system which requires needle adjustment according to the change of muffler pressure.

Conversion Set consists of Carburetor integrated with regulator, Back plate fitted with a pressure nipple and check valve.

MOTOR SPECS.
Displacement : 14.95cc (0.912cu.in)
Bore : 27.7mm (1.091in)
Stroke : 24.8mm (0.976in)
Weight : 625g (22.05oz)
Output : 3.4ps/15,000r.p.m.

[Sky]

AW: OS max 91 HZ-R

Hi,

wäre jetzt nicht schlecht zu wissen, ob die wirklich was an der Kurbelwelle und am Kolben verändert haben (Gewichtsverhältniss), damit der Motor noch ruhiger läuft.

Weniger Vibrationen, käme den FBLS wiederum zu gute.

Dann halt noch ein neuer Vergaser drauf.

[upside-down]

AW: OS max 91 HZ-R

Da es -den Angaben auf dem Foto zufolge- das Ganze auch als Upgrade für den normalen HZ gibt, nehme ich stark an, daß die "Innereien" ohne Veränderungen geblieben sind........
David

[Albert]

AW: OS max 91 HZ-R

So würde ich es auch interpretieren. Sprich ein Os mit Yamada-Tank-Aufblas-System und dann leider ohne Steuerung des Einspritzzeitpunktes.

Sprich nichts ganzes und nur die Hälfte kopiert

Albert, der seinen SR ohne aufgeblasen Tank mit einem OS-Vergaser betreibt....

[Alex]

AW: OS max 91 HZ-R

Ich werd meinen Hz Umbauen wenn die Teile verfügbar sind

Alex

[tc1975]

AW: OS max 91 HZ-R

...bezieht sich laut homepage wirklich nur auf den vergaser und die spritzufuhr - sprich die Innereien bleiben gleich.
...noch ein Bild vom Vergaser:

[Alex]

AW: OS max 91 HZ-R

Ja !

[Odysse]

AW: OS max 91 HZ-R

Hi,

wäre jetzt nicht schlecht zu wissen, ob die wirklich was an der Kurbelwelle und am Kolben verändert haben (Gewichtsverhältniss), damit der Motor noch ruhiger läuft.

Weniger Vibrationen, käme den FBLS wiederum zu gute.

Dann halt noch ein neuer Vergaser drauf.

Häää,

der läuft doch jetzt auch schon Butterweich, nen E Motor wird halt nicht werden.


Gruß Kai

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

AW: OS max 91 HZ-R

Häää,

der läuft doch jetzt auch schon Butterweich, nen E Motor wird halt nicht werden.

Das seh ich im direkten Vergleich zum Yamade und OS 91 SZ allerdings auch so. Der HZ ist n Sahneschnittchen von Motor. Schaeumender Tank war mal...

Gruesse