Knight 600 E

[spacecopter]

Hier ein paar Bilder vom Knight 600E

http://www.knight50heli.com/Products/Knight%20600E.html

http://www.knight50heli.com/

[Gero Adrian]

Re: Knight 600 E

Moin

haben die auch eigene Ideen ?? Langsam wird es langweilig

[turnblue]

Re: Knight 600 E

So langweilig wie beim Lesen von konstruktiven Kommentaren zu einem neuen Chinaheli ?

http://www.compassmodel.com/

Ein 90er Heli, der aus China kommt, einen Elektrolüfter nutzt, sehr flach baut und den Namen des alten Germanengottes ODIN trägt....-das doch nicht langweilig.

Gruß Jörg

[Sven Lürex]

Re: Knight 600 E

Die Idee mit dem Lüfter ist ja mal was neues.. mal gucken wie es in der Praxis klappt.
Aufjeden Fall ist er sehr sehr sehr kompakt

[Running Man]

Re: Knight 600 E

Schade, dass er keinen Elektromotor hat.

[Uli_ESA]

Re: Knight 600 E

Die Idee mit dem Lüfter ist ja mal was neues.. mal gucken wie es in der Praxis klappt.

Hallo,
ich denke mal das die Lüftung auf keinen Fall ausreichend ist. Ausserdem Extra noch eine Batterie für den Lüfter einbauen ist doch nur zusätzliches Gewicht.
Gruß
uli

[Sven Lürex]

Re: Knight 600 E

mm frage ist ob das wirklich soviel mehr gewicht ist.. die Wahrheit wird sich zeigen, wenn einige so n ding fliegen

[Gero Adrian]

Re: Knight 600 E

Moin

in einem Rotorartikel vergangener Tage war einmal ein Bericht zu Jan Henseleits Optimierungen der Rocketkühlung. Er hat (empirisch) das Lüfterrad zwischen den beiden Variablen Volumenstrom und Leistungsaufnahme optimiert. Irgendwo ist er dann, wenn ich mich recht entsinne, bei 400 Watt gelandet.
Hüstel - naja, für mich sieht das Ding nach einem typischen CPU Lüfter aus, was hat der so 10 - 20 Watt, Volumenstrom? Was macht dieser Nasenhaarfön, wenn ihm 'mal ein Grashalm quer kommt? Nun gut - ich würde dem Konstrukteur ins Zeugnis schreiben: "Zeigte Verständnis für die ihm gestellten Aufgaben"

[Sven Lürex]

AW: Knight 600 E

hi
Ich habe diesen typischen CPU Lüfter gesehen, hatte genau das bedenken was Gero auch geäußert hat..
Aber das ist kein CPU Lüfter.. alleine die verbauten Magneten sind schon der Hammer.
Nächste Woche werde ich den 90er fliegen sehen und mehr zu Berichten wissen.
Bilder habe ich hier

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=60126

[knight]

AW: Knight 600 E

Hallo,

habe meinen Knight 600E auch bekommen und die Teile auf die Waage gelegt.
Chassis und Motor 800g, Kufen 130g, Heckrotor 180g, Regler 130g, Rotorkopf 226g und sonstige Teile 500 g. In Summe sind das knapp 2 Kg. Ich denke das ist noch ganz in Ordnung.
Extrem genial ist der Modulare Aufbau der Mechanik, wodurch fast alle Ersatzteile mit dem Verbrenner Knight austauschbar sind. Sogar das Ritzel vom Verbrenner wird über einen Adapter mit der Motorwelle verschraubt.

Michael

[knight]

AW: Knight 600 E

Hallo,

meiner ist fertig. Er bringt ohne Akku und Blätter 2450 g auf die Waage. Leider habe ich den falschen Akku von Hacker bekommen. Morgen werde ich aber fliegen gehen und halt mit den Akkus von Anderen fliegen.

[Sven Lürex]

AW: Knight 600 E

@knight
Wie mache ich denn so schicke Fotos mit Röntgenblick?
1mal mit Haube und ohne fotografieren.. aber womit lege ich die bilder so schick übereinander.

[Lattinger]

AW: Knight 600 E

@knight
Wie mache ich denn so schicke Fotos mit Röntgenblick?

Hallo,

echt genial Fotografiert, würde mich auch interessieren.

Gruß

Michael

[knight]

AW: Knight 600 E

Hallo,

ganz einfach damit:

TraumfliegerDRI.exe

Michael

[turnblue]

AW: Knight 600 E

Brauch' ich nicht. Bei mir kann man die Innereien auch so sehen...
Mußte doch tatsächlich etwas am canopy herumschnitzen damit die Zahnradmodifikation mitfliegen kann.
Wenn ich schon drei Klassen schlechter fliege als das Knight-Team, dann wenigstens leiser.;-)

Knighty Night
Jörg