Switch Rotorblades by BK

[Johnny]

AW: Switch Rotorblades by BK

Es sind 1:1 EDGE, hab das noch aus zwei vertrauenswürdigen Quellen bestätigt bekommen

[im4711]

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Ich finde die sehen gar nicht so schlecht aus, wenn die Qualtität stimmt passt auch der Preis.

Wichtiger wäre ob die XF etwas steifer sind als die Egde, das war mMn immer ein kleines Manko bei den Edges.

Die XF sind ein wenig fuer Hardcore 3d Flug gedacht (eXtrem Flight). Setup muss hier zu regulären Blättern evtl. etwas angepasst werden.

[Johnny]

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XF sind EDGE SE. Im Fall 700er paar Gramm schwerer und CG ~2cm weiter innen, im Fall 600er einfach nur CG 2cm weiter innen, Gewicht gleich.

[Freeman]

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Die XF sind ein wenig fuer Hardcore 3d Flug gedacht (eXtrem Flight). Setup muss hier zu regulären Blättern evtl. etwas angepasst werden.

Mit geht's nicht ums Setup sondern und die Biegesteifigkeit!

[im4711]

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Mit geht's nicht ums Setup sondern und die Biegesteifigkeit!

Ich kann leider nicht mit den alten Edge Blättern vergleichen, da ich keine mehr hab. Sie sind allerdings sehr steif im Vergleich zu anderen.

[Johnny]

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@Freeman:

Es sind 1:1 EDGE, hab das noch aus zwei vertrauenswürdigen Quellen bestätigt bekommen

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[Carbon Fred]

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Edge waren kein schlechtes Blatt, aber mitlerweilen gibt es echt inovativere und bessere Alternativen am Markt.

[im4711]

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Bin an sich sehr happy. Habe (inkl. den Switch) 10 verschiedene Blätter im 500 - 520 mm Bereich getestet. Zwei haben sich dabei in allen Drehzahlbereichen (von extrem langsam bis sehr hoch) als sehr gut erwiesen (sehr agil, wenig Strömungsabriss und halten die Spur enorm gut). Eine der Blätter ist interessanterweise Switch.
Die 503 mm sind uebrigens 95g.

[tz02]

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@im4711: Besser als die Originalen für den HD?

Hat schon jemand eine Bezugsquelle gefunden? Habe mal gerade Google bemüht und nichts gefunden. Die Wiederverkäuferliste auf der Herstellerseite ist auch noch leer...

Gruss
Thomas

[im4711]

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Am Wochenende wurde gesagt, dass die Blätter wohl gegen Ende April in die verschiedenen Geschäfte kommen. Ich bin der Meinung auf einer Seite die Liste der möglichen Händler gesehen zu haben. Die war recht gross. Ob Blätter besser sind oder nicht liegt am Ende immer an den persönlichen Vorlieben.

Zur Frage bezüglich Vergleich zu HD Original gelieferten Blättern - Bin mit den Original Blättern an sich auch recht zufrieden. Fuer die meisten Anwendungen sind die sehr gut. Decken ein sehr grosses Spektrum ab. Welche einem am ende besser gefallen ist bei Blättern immer eine Frage der persönlichen Vorlieben und des Flugstils. Da hat glaube ich jeder Pilot seine eigenen Vorstellungen. Ich fliege die Original Blätter immer noch. Daneben fliege ich intensiv die Rail Blades und mit Sicherheit auch die Switch. Der Unterschied hier war fuer mich das um knapp 10 Gramm geringere Gewicht, was den Stress auf dem Antrieb reduziert. Vom Flugverhalten aber extrem ähnlich. Die Original HD sind cool ab 1600 rpm aufwärts.

[im4711]

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Hab gerade noch einmal auf der Switchblade Webseite nachgesehen. Hier ein Link mit Händlern und Distributoren.

Komplett ohne Wertung meinerseits. Fuer DE sieht es so aus als ob World of Heli als Distributor und Händler gelistet ist. Habe mit dem Händler persönlich keine Erfahrung. Fuer Schweiz steht eine Firma Modell Sport drin. Viel mehr scheint zumindest aktuell nicht bekannt zu sein.

http://www.bkdesignsllc.com/Articles.asp?ID=253

Zu den Firmen kann ich eher wenig sagen. Aber da kennt Ihr Euch auch besser aus.

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

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und halten die Spur enorm gut

Wie diagnostiziert man das bzw. die Frage nach dem Gegenteil: wie erkenne ich, dass sie die Spur nicht gut halten?

Kurt

[vlk]

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Zwei haben sich dabei in allen Drehzahlbereichen (von extrem langsam bis sehr hoch) als sehr gut erwiesen (sehr agil, wenig Strömungsabriss und halten die Spur enorm gut). Eine der Blätter ist interessanterweise Switch.

Und welche waren die zweiten?

[im4711]

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Und welche waren die zweiten?

Rail Blades. -> die hatte ich auf dem 500er uebrigens sogar bei 4 Flügen bis auf 1050 rpm runter. Allerdings war mir die Kopfdrehzahl dann doch etwas zu anstrengend zu fliegen. Hatte mich bei einem der Flüge etwas vertan und den Heli gerade noch so abfangen können. Wenn ich ein paar sets Switch blades zu kaufen bekomme dann probiere ich es mit denen auch noch mal aus. Im Moment reicht es aber im unteren Bereich bei 1400 rpm zu fliegen.

[freakystylez]

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Spielt das eine große Rolle für dich?

In erster Linie spielen die Flugeigenschaften eine Rolle, und ob das Zwitscherblätter sind.

Allerdings, wenn die sowieso ein neues Design gemacht haben, hätte man das auch etwas anspruchsvoller gestalten können.

Was jetzt nicht negativ gemeint ist. wie schon hier geschrieben: Ist Geschmackssache...

Ps.: War mir fast schon klar, dass es die Blätter dann bei WoH geben wird...