Weiss ich gar nicht ob er jetzt offiziell komplett bei JR ist. Kyle ist ja schon seit langer Zeit JR-Servos und die XG8 geflogen, da ja jetzt durch die VBar-Control eine neue vorgabe herrscht fliegt er die XG8 nur noch privat mit seinen Flächenmodellen. Hatte mich in Nördlingen mit ihm darüber unterhalten
Ich denke mir dass er einfach mal Lust hatte den 450er vorzufliegen und den Japanern damit auch einen Gefallen tun wollte. Schliesslich bekommt er ja schon längere Zeit besagtes Sposoring (Ob Full oder vergünstigt weiss ich jedoch nicht) für Servos (und bis VBar-Control auch Sender) und möchte sich damit einfach erkenntlich zeigen. Das ist aber reine spekulation von mir, habe diesbezüglich wie gesagt keine greifbaren infos.
Spricht ja auch für Ihn wenn er das berücksichtigt, vor allem in Zeiten wo jeder nur noch knallharte linie fährt und sich nicht mal frei zu etwas anderem äussert.
Ich denke wäre er komplett gewechselt hätte es auch eine offizielle Ansage gegeben Von daher würde ich das Bild nicht überbewerten. Kyle fliegt halt weiterhin JR-Servos und Gut, er wird schon wissen warum er die verwendet
Zuletzt geändert von Peter Grod; 23.01.2015, 14:03.
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