Ein neuer LOGO 480 XXtreme

[Sepp]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

Ich weiß schon was Kreisflächenbelastung ist, mal abgesehen von deiner Rechnung ist mehr Gewicht bei gleicher Blattlänge genauso aussagekräftig wie mehr Kreisflächenbelastung, weil es ein und das selbe ausdrückt

Gruß
Sepp

Gesendet von unterwegs

[benko]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

Tja, und mir sagen die schwerere Helis, also für die studierten zwischen uns - die mit ungünstige Kreisflächenbelastung, in letzter Zeit mehr zu. Vielleicht soll ich die Komponenten aus dem Voodoo 400 in ein Logo verpflanzen :-)

[Lou]

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Also mein Logo 400 SE wiegt flugfertig 2120g (mit 6s 3300 mAh).

Und dann kommen mir 2200g gar nicht so viel vor oder!?

[spacebaron]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

mein logo 400se cfk wiegt mit 6s 2650mah 1848 g

[flydown]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

Mein Logo 10 SE (550er) wiegt 2298g mit 6s4000 :-D
aber okay...

Meiner Ansicht nach sollte ein 500er nicht viel mehr als max. 1800g flugfertig wiegen. Gerade ein Logo, die doch eigentlich für niedriges Gewicht bekannt sind, sollte leicht sein.
Aber warten wir's ab.

[Lou]

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Es wär interessant, was der ohne Akku wiegt. Tut ja nich jeder den gleichen rein. Dann komm ich noch auf 1580g.

[Stefan16]

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Mein Logo 10 SE (550er) wiegt 2298g mit 6s4000 :-D
aber okay...

Meiner Ansicht nach sollte ein 500er nicht viel mehr als max. 1800g flugfertig wiegen. Gerade ein Logo, die doch eigentlich für niedriges Gewicht bekannt sind, sollte leicht sein.
Aber warten wir's ab.

480er Blätter oder halt die 473 Edge, also schon fast ein echter 500er
Vom Gewicht her noch weit unter dem G500, der wiegt 2,6kg...
Aber einen 4020 sollte man schon fast einbauen... Mir erscheint der 4015 relativ klein wenn man richtig smackt.

[Bettmen]

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Also, da wir schon beim "Kleinsten" Logo sind, es ist flugtechnisch ein eklatanter Unterschied ob im Logo 400SE (oder auch 400er) ein 2650er oder 3000er oder gar ein 3300er oder 4000er drinnen ist! Alles über 3000gr. geht gar nicht gut, so meine Erfahrungen - auch ein größerer Motor bringt außer mehr Gewicht gar nix, habe das alles schon probiert, auch umrüsten auf 0,7er Modul. Der 1070er und ein 2650er Lipo ist für mich immer noch das Beste Setup!

[Stefan16]

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Also, da wir schon beim "Kleinsten" Logo sind, es ist flugtechnisch ein eklatanter Unterschied ob im Logo 400SE (oder auch 400er) ein 2650er oder 3000er oder gar ein 3300er oder 4000er drinnen ist! Alles über 3000gr. geht gar nicht gut, so meine Erfahrungen - auch ein größerer Motor bringt außer mehr Gewicht gar nix, habe das alles schon probiert, auch umrüsten auf 0,7er Modul. Der 1070er und ein 2650er Lipo ist für mich immer noch das Beste Setup!

Hier redet auch niemand von 3000g...
Ein größerer Motor bringt mehr Durchzug... Da macht es schon einen Unterschied ob 4015 oder 4020
Das Ding dürfte mit 4000er Akkus schon recht gut gehen, der ist ja sowie ich das sehe eher für die Smacker gemacht! 2,2kg Flugfertig finde ich bei der Größe nicht schlimm, mein Goblin mit 500mm Blätter wiegt 2760g Flugfertig und geht genial...

[Bettmen]

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Hier redet auch niemand von 3000g...
Ein größerer Motor bringt mehr Durchzug... Da macht es schon einen Unterschied ob 4015 oder 4020
Das Ding dürfte mit 4000er Akkus schon recht gut gehen, der ist ja sowie ich das sehe eher für die Smacker gemacht! 2,2kg Flugfertig finde ich bei der Größe nicht schlimm, mein Goblin mit 500mm Blätter wiegt 2760g Flugfertig und geht genial...

Da hab ich mich verschrieben, ich meinte natürlich ein 3000er Lipo... Nichts desto trotz, ich habe 2x 400SE und wie schon beschrieben ziemlich viel getestet, ICH bin der Meinung das jedes "unnötige" Gramm Leistung kostet, bei einem Heli ohne Zwischengetriebe (deshalb mit dem GOBLIN nicht vergleichbar, auch weil der ja größer ist) - und wie schon geschrieben der stärkere (größere) Motor ist um gut 100gr. schwerer, zieht auch mehr Strom, somit bist du mit dem 2650er Lipo nicht mehr gut bedient brauchst auch größeren (schwereren) Lipo und unterm Strich hast wieder extra Gewichtszuwachs

Wir werden sehen wenn die ersten einen 480XXTREM mit 3300 - 4000er 6S Lipos abwiegen... hahahahaha

[Logofreak]

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Also ich fliege L400se und 500se, in der gleichen Klasse den Goblin500. Die Logos nutze ich gern als Trainer, bei ruhigem Wind kann man mit kleiner Drehzahl (besonders mit dem 500se) fast in Zeitlupe fliegen - und der Akku hält ewig.

Beim 400se und mittlerer Drehzahl fliege ich mit einem 3300 rund 6 Minuten (sportlicher Rundflug, kein 3d). Der Goblin 500, deutlich schwerer, macht mit dem 4000er Akku auch 6 Minuten - und geht wesentlich besser ab. Bei hoher Drehzahl und gebolze sind 4.30 drin. Ich denke also, dass der 480er auch ganz gut gehen wird - zumal ich im Goblin 500 Motor und Regler aus einem gecrashten 400se nutze;-) Die etwas höhere Masse kommt auch dem Flugverhalten zu gute. Ich hoffe zudem, dass Mikado die Heckrohrbefestigung überarbeitet hat, die fand ich beim 400se sehr schlecht, hatte häufig dadurch Vibrationsprobleme und auch schon crashs.

Aber ich werde wohl den 480 überspringen - der G500 hat meinen beiden Logos den Rang abgelaufen, auch technisch ist er tatsächlich den Logos um einiges voraus. Dazu Top-Lageerkennung durch das dicke Heckrohr, der geile Goblin-Sound - sorry Mikado, mich lockt ihr nicht;-)

[thomas1130]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme



Für "allgemeine Vergleiche" bitte irgendwo einen Laberfred aufmachen - hier News

[Tom.E]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

Wäre ein schöner Winterheli..
Videos gibst leider noch keine??

[delta peak]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

also, ich finde der schaut aus wie auf die schnelle zampfistert

[spacebaron]

AW: Ein neuer LOGO 480 XXtreme

schreibs auf deutsch....
zusammengeschustert... wolltest du sagen.
finde ich net. das konzept von 2010 weiterentwickelt. aber dennoch der form treu geblieben und somit eine identifikation mit gegeben