Für mich ist es schon ein richtiger 800er und kein gestretchter 700er. Aber das ist wohl Ansichtssache. Ist ein Exxtreme 700 auch kein echter 700er, weil er Teile vom 800er hat?
Sollen erstmal die Teampiloten das Ding quälen. Evtl. gibt es noch ein paar Veränderungen. Bin mal gespannt wann der kommt und was der kosten wird.
Hoffen wir mal, daß es nur ein Prototype ist und man den Antrieb noch anders gestaltet. Der Rotorkopf geht i.O. wenn Ich den von meinem Minicopter Diabolo mit dem meines T-Rex 700er Nitro vergleiche - da ist der vom Nitro schon massiver. Der Kopf vom Logo 800 Xxtreme ist für meine Begriffe schon zu klobig.
Fraglich, ob die Lager vom 700er Kopf die Belastungen bei 800er Blättern mitmachen ?
Na ja man wird sehen - das Teil steht auf jeden Fall auf meiner Wish List
Grüße
Stefan
Mikado Hughes 500 - VSTABI; T-Rex 700 Nitro LE
Minicopter Diabolo; T-Rex 800 E DFC
Wenn die Preispolitik bei den Combos sich nicht ändert, wird es zumindest ein günstiger Einstieg in die 800er Klasse. Man könnte zwar auch einen 700er stretchen, aber das ist nicht so mein Ding.
Wird bestimmt noch über 10 Wochen dauern, bis der zu haben ist. Da bleibt Zeit, das Sparschwein zu füttern.
Meiner Meinung nach haben die 800er im 3D Bereich nix verloren und sind ehr als Lastesel oder für schönen soften, großräumigen Kunstflug mit soften 3D Einlagen geeignet, egal was manche Hersteller und Piloten sagen. Aber so sieht das jeder anders
Ich frag mich was dann die Team Piloten von Mikado mit dem XXTREM machen?
Ist das auch Altherrenfliegen?
Was Kaly mit dem 800er macht ist schon der Wahnsinn wenn das kein 3D ist dann weiß ich auch nicht.
Sicherlich steht einem 600-700 das 3D Fliegen besser aber der richtige Pilot kann das auch mit einem 800er machen.
Ich frag mich was dann die Team Piloten von Mikado mit dem XXTREM machen?
Ist das auch Altherrenfliegen?
Was Kaly mit dem 800er macht ist schon der Wahnsinn wenn das kein 3D ist dann weiß ich auch nicht.
Sicherlich steht einem 600-700 das 3D Fliegen besser aber der richtige Pilot kann das auch mit einem 800er machen.
bleiben wir doch mal sachlich beim Thema, ohhh vielen Dank....
Was sieht man denn neues?
- Chassisplatte? -> Das sieht nun wirklich nur nach "cosmetics" aus, mehr nicht!
- Unteres Grundplatte -> Naja das ist ganz sicher ein Prototyp, selbst wenn sie das so lassen, Bling Bling auch nicht mehr
- Kopf ist absolut identisch, nix neues, DFC vom 700er fertig
- Domlager auch wie beim 700er
- Heckaufnahme ganz minimal verändert, Sinn Null (gleiche breite 61mm)
- Heckrohr, wieder ein 21,5mm Besenstiel
- Das Heck ist auch 100% das neue vom 700er
- Getriebe 100% wie beim 700er
Bitte sag mir einer was da der Unterschied sein soll zu einem 700er**
Ich sehe absolut gar keinen Sinn, außer vielleicht die Haube.
Warum raffen die nicht mal was neues zu machen.
Das muss man sich überlegen, beim 550er, beim 600er, beim 700er und jetzt auch beim neuen 800er immer diesen 21,5mm Strohhalm, furchtbar.
Gleiches gillt fürs Getriebe, einfach grenzwertig.
Ein "echter" 800er ist das ganz und gar nicht.
Erstmal abwarten... Noch sind keine wirklichen technischen Daten verfügbar. Das das Chassis nun nur Kosmetik ist, glaube ich nicht. Manche tunen sich auch nen Trex mit anderen Platten. Ist das auch nur Kosmetik? Das einzige was es im Moment zu 100% ist - eine reine Spekulation.
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