T-Rex 800

[worldofmaya]

AW: T-Rex 800

Na ~ 2x 800mm + Rotorkopf....
-klaus

[WalsumerA3]

AW: T-Rex 800

mhhh


ßberlege gerade ob es sich lohnen würde, das längere Heckrohr zu nutzen, um mit 710mm Latten und 115er oder 120er Heckblätter zu fliegen...

Gruß Sven

[worldofmaya]

AW: T-Rex 800

War auch mein Gedanke

[WalsumerA3]

AW: T-Rex 800

War auch mein Gedanke

Dann sollten wir Umbauen, sobald Verfügbar...

[waldi2503]

AW: T-Rex 800

ßberlege gerade ob es sich lohnen würde, das längere Heckrohr zu nutzen, um mit 710mm Latten und 115er oder 120er Heckblätter zu fliegen...

Hallo Sven,
ich fliege schon jetzt 710er Latten mit dem normalen Setup. Warum willst denn da längeres Heck haben? Die 710er Spinblades gehen sauber.
Und 120er könnte man jetzt auch schon montieren. Wenn man genug Luft hat. Höher wird er ja durch 100mm längeres Rohr nicht.

Waldi

[Thommy]

AW: T-Rex 800

Aber nicht mit tiefem Kopf und 115ern Heckblättern beim Suzi-Janis. Da klapperts.
Das Set ist ja wie für den Janis gemacht

[WalsumerA3]

AW: T-Rex 800

Hallo Sven,
ich fliege schon jetzt 710er Latten mit dem normalen Setup. Warum willst denn da längeres Heck haben? Die 710er Spinblades gehen sauber.
Und 120er könnte man jetzt auch schon montieren. Wenn man genug Luft hat. Höher wird er ja durch 100mm längeres Rohr nicht.

Waldi

Hi,

Schau mal hier:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=183347

Sven

[worldofmaya]

AW: T-Rex 800

Dann sollten wir Umbauen, sobald Verfügbar...

Wollt gleich bestellen... Versand klappt aber nicht na ja, müssen wir halt warten bis erste Händler die Teile listen
-Klaus

[mischeli11]

AW: T-Rex 800

Hallo Leuts
Blöde Frage kann mir einer malsagen was das brinnen soll? Wenn schon grösser dann alles. Finde das ist gebastel und ich befürchte langsam was Aligen die Ideen ausgehen.

[helifreak2009]

Reduzierung der Hauptrotordrehzahl und schoen leise slowmotion 3D fliegen bringt das
Dazu steigt noch die Flugzeit

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[Kafka]

Hi,

Ideen ausgehen find ich das nicht!

Da gibt's einige Leute die sich darüber freuen werden (Suzi Janis, TDRex und alle anderen die nen 800er aus den 700er machen wollen)!

Beim TDR bzw. Shape8.00 ist ja auch nur das Rohr länger.

MfG
Kafka

[detonator]

AW: T-Rex 800

Ich baue definitiv um - mich interessiert es brennend wie sich ein 800er fliegt - auch im Hinblick auf den Logo Xxtreme

Gewichtsmäßig dürfte Ich mich ja ungefähr schon in dieser Liga bewegen


Grüße
Stefan

[Skyman]

AW: T-Rex 800

Hat schonmal jemannd bei align direckt bestellt?

kann net mehr warten bis die Teile eintreffen?

[Janis]

AW: T-Rex 800

Hallo Leuts
Blöde Frage kann mir einer malsagen was das brinnen soll? Wenn schon grösser dann alles. Finde das ist gebastel und ich befürchte langsam was Aligen die Ideen ausgehen.

Mir bringt es das lang ersehnte.

Jetzt kann mann endlich mit 710 Latten fliegen und dennoch über 105 Heckblätter fliegen ohne das sich etwas berührt.

Für 800er Umbau fände ich das Rohr wieder zu kurz.............

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Ich baue definitiv um - mich interessiert es brennend wie sich ein 800er fliegt - auch im Hinblick auf den Logo Xxtreme

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Eines möchte ich hier noch los werden.

Der Logo xxtreme ist ne ganz andere Liga. Wenn man wie detonater mal eben sehen möchte wie so ein 800er fliegt ist es mit dem Align Umbau nicht getan (es sei denn als Low RPM ). Der Logo ist für Drehzahlen jenseits 2000 mit 800 Latten ausgelegt und auch dafür Kronstruiert-wie er auch mit 14s Betrieben wird.
Das würde ich dem 700er Rex nicht antun. Das Zahnrad hält das niemals aus.

Mir Zerreists im momment mit meiner krassen V-Stabi Einstellung die Zahnräder reihenweise.....aber das ist ne ander Geschichte.

Lg Janis

[marndra]

AW: T-Rex 800

Hallo,

zum 800er Align Heckrohr:

100mm länger reicht nicht für low RPM, da die Heckblätter mind 120mm haben müssen.
Da es derzeit "nur" die 800er NHP gibt(außer die Edge 816), wird das am Heck dann sehr knapp!!

Also Vorsicht !!
Wenn dann nur mit 115er Heckblättern und den 800er NHP, das geht.
Hab ich anfangs auch im TDRex800 geflogen, aber....
...man sollte dann mind 1500rpm auf Kopf haben damit's Heck damit stabil bleibt.
Und glaubt mir, 1500 mit 800ern geht schon verdammt gut, nix slow flying.


Fazit,
das Kozept mit dem Align Heckumbau geht nur auf für Powerflieger, nicht für schönes slow flying, da Heckrohr zu kurz.
Es muss mind. noch 20mm länger sein.


Macht doch euch den Umbau selbst!!
Pfurner CFK Heckrohr, 1000mm
Torque Tube verlängern mit Alurohr aus'm Baumarkt und verkleben mit Endfest 3000.
Hält bombe schon seit mind 1 Jahr.