scorpion die neue HKIII-4035 series

[bronti]

hier neue kraftwerke für die neue saison!





New Released!! HKIII-4035 Series Motor
21.02.2011

Scorpion is pround to announce the forthcoming release of the new Scorpion HKIII-4035 Series. This new series is designed for using on 700 class helicopters running on 12-cell Li-Po power. This motor represents the most technologically advanced power source ever offered for a 700 class electric helicopter.

With the new design of the rotor and new configuration, Scorpion HKIII-4035 Series not only provide even higher efficiency, but also higher peak power and higher torque with lower running temperature, the HKIII-4035 Series will be available with five different KV as 330KV, 450KV, 500KV, 530KV, 560KV. Our current 400Kv, 500Kv, 530Kv and 560Kv will be replaced by the HKIII-4035 series, and we will keep our existing 630KV and 800KV unchanged.

http://www.scorpionsystem.com/news/HKIII_4035/

http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/hkiii-40/

[rexmex]

AW: scorpion die neue HKIII-4035 series

Von den "inneren" Werten her aber keine ßnderung zur V2 ... oder habe ich was übersehen?
Werden außen aber vermutlich nicht mehr ganz so heiß.

Grüße
Carsten

[nexus665]

AW: scorpion die neue HKIII-4035 series

Hi Carsten,

da hast Du was übersehen. Die HKIII Serie hat ein geändertes Magnetsystem, nicht nur die Glocke mit Außengewinde.

Das verhilft den Motoren wie oben geschrieben zu höherer Effizienz und läßt sie damit von Haus aus kühler laufen. Zusätzlich ist es mit dem Außengewinde nicht so heiß am Fingerthermometer

lG,
Simon.

[Steve90]

AW: scorpion die neue HKIII-4035 series

Der HK IV wird dann wohl noch schön rot, dann haben sie es endlich geschafft

[elvio3]

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Wieso haben sie die Welle nicht durchgehend geschliffen?!?

Meistens sollte der Schliff ja weiter oben sein, oder?

Gruess
Renzo

[siliconsensing]

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Was soll am Magnetsystem anders sein außer der Glockenoberfläche?
Gehen die Preise nach oben bei V3?

rundherum schönes Design wie ich finde.....

[gonyo]

AW: scorpion die neue HKIII-4035 series

Was soll am Magnetsystem anders sein außer der Glockenoberfläche?
Gehen die Preise nach oben bei V3?

rundherum schönes Design wie ich finde.....

Selbstverständlich wird das teuerer!!!!
190 USD für den V2 und 210USD für den V3.
Bis die in Europa sind wird´s ein bisserl mehr
Gruss
Peter

[Helifly]

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Naja höherer Preis heißt allerdings auch mehr Gewicht bei HK..... der 560 wiegt ja nochmal 16g mehr .Der kommt dann wohl bald ins Giunnes-Buch als schwerster Antrieb.Eigentlich ein Schritt zurück...


Grüße Chris

[wws2000]

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Hallo Chris,

Fragt sich nur wo das Mehrgewicht herkommt?
Mehr Kupfer in den Slots ergibt immer auch mehr Gewicht aber höhere Strombelastbarkeit
Größerer Rückschluß mit vergrößerter Wärmeabstrahlung, auch mehr zusätzliches Gewicht aber auch kühleren Motorlauf mit weniger Verlusten
Man sollte aber auch nicht vergessen das dieses mehr Gewicht an aktiver Masse bedeutet und der Motor noch mehr Leistung abgeben kann
Wenn man den Motor jetzt Leistungsmäßig mit dem Gewicht vergleicht gehört er zu den leichtesten seiner Leistungsklasse.

Gruß Werner

[Mathias Fischer]

AW: scorpion die neue HKIII-4035 series

Hallo,

am Motor wurde einiges geändert!
Das Rotor und Statormaterial ist ein anderes als vorher, die Glocke hat jetzt Kühlrippen zur besseren Wäreabfur und dadurch wurde auch die Oberfläche vergrößert.
Alles in allem haben die Motoren einen nochmal gesteigerten Wirkungsgrad und etwas mehr Leistung.
Außerdem ist jetzt auch ein langsam Drehender Motor dabei der perfekt für Low RPM ist.

Die Motoren lösen die HKII Serie ab und werden 10% teurer sein.

Gruß Mathias

[Sven-HH]

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Hört sich gut an, evtl Warte ich dann mal auf den neuen.

[ralfio]

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Vom Aussehen finde ich die ja ganz schick! Hoffe, die inneren Werte stimmen auch. Schön wäre es auch, wenn die Hitzeentwickung nicht mehr ganz so stark wäre. Ich wollte eigentlich nicht nach jedem Flug Spiegeleier braten

Gruß
Ralf

[Helifly]

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Glaube das wichtigste wäre ein richtig guter Wirkungsgrad.Der max. Strom wird immer weiter erhöht aber das heißt meist nur noch kürzere Flugzeiten und mehr liposchwund.
Schöner wäre ein deutlich höher Wirkungsgrad bei gleichem Stromfluss.Gerade die 4035 verpulvern da einfach zu viel.
Wäre auch interessant zu wissen was die Kühlrippenform in niedrigen Drehzahlbereichen bringt denn eine bessere Effienz erkennt man immer gut an den Flugzeiten.

Grüße Chris

[Mathias Fischer]

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Vom Aussehen finde ich die ja ganz schick! Hoffe, die inneren Werte stimmen auch. Schön wäre es auch, wenn die Hitzeentwickung nicht mehr ganz so stark wäre. Ich wollte eigentlich nicht nach jedem Flug Spiegeleier braten

Gruß
Ralf

Die neue HKIII Serie wird definitiv nicht mehr so heiß werden und hat auch einen besseren Wirkungsgrad.

[David Tobias]

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Ab wann sind die in Deutschland zu kaufen?

Grüßle