Es war zwar etwas uneffektiv, mit 4 Helis 660km zu gurken, - 2..3h zu spät los, 2h am 90er georgelt, vergeblich, dann noch jeweils einen "Flug" mit einem von 2 Helis, - hat aber Spass gemacht. Danke, Hendrik, für Deine Hilfe mit dem Revo, - nun hab' ich Gewißheit, dass der tolle Job der Vergaserdemontage tatsächlich unumgänglich ist.

Ich werde, wie aufgetragen, mal mit Pitty (Patrick Magnus) reden wg. eines Treffens auf dem Platz der HFG, wenn der Schnee des nächsten Winters vorüber ist. Melde mich bei Euch, am besten via Lars.
Timo, noch mal mein Mitgefühl für diesen Akt der Verselbständigung der Rotorblätter, aber, stell' Dir mal vor, das wäre während einem Deiner senkrechten Sturzflüge passiert.. Ich hatte leider meinen Klappspaten nicht bei.

Leider konnte ich mir so schnell nicht alle Namen merken.. Mein Beileid auch an den Boomstrikenden und Dank auch an den zweiten Helfer beim Kampf mit dem OS91SZ.
Zwei Stunden zwanzig und das Bulettenland hat mich wieder.
Ciao.
Tom





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