Moin Moin...

[der_Schorsch]

Bin neu hier, im Forum, und habe, von Helis, leider, nicht viel Ahnung.

Ich habe mir, vor bestimmt, 10 Jahren, mal einen gebrauchten, wie ich jetzt weiß, verbastellten, Blade CP Pro 2, gekauft.
Bin dann aber nie zum fliegen gekommen.
Nun, habe ich ihn mir mal vorgenommen. Neuer Empfänger und Akku rein, entstaubt und getestet...

Okay, mehr wie Schwebeflug, ist bei mir, noch nicht drin. :dknow:
Aber egal, aller Anfang ist schwer...

Leider war der Spaß, nur von kurzer Dauer...
Bei meinem letzten Flug, drehte sich der Heli, plötzlich, um seine eigene Achse...

Die etwas unsanfte "Landung", hat nur geringen Schaden verurscacht. Aber, der Grund dafür, bereitet mir nun Sorgen.
Der Heckmotor ist ausgefallen. Leider, finde ich nirgends einen Ersatzmotor.

... Edit by Mod ....

Wünsche euch allen eine schöne Woche...
Schorsch

[der_Schorsch]

AW: Moin Moin...

Ups, Sorry, gerade gelesen, dass die Suche, von Teilen, nicht erlaubt ist.
Leider kann ich meinen Beitrag weder editieren, noch löschen...

[Dirk S]

AW: Moin Moin...

Moin Schorsch,
bei dem alten Modell wird es evt. auch schwer Ersatzteile zu finden.
Wenn Du Spaß am Fliegen haben möchtest würde vermutlich was aktuelles in der Größe mehr Sinn machen.
Je nachdem was Du investieren möchtest gibt es am Gebrauchtmarkt (jetzt nicht hier im Forum) schon das ein oder andere was sich lohnt.
Gruß Dirk

[der_Schorsch]

AW: Moin Moin...

Moin Dirk,

ja, da hast du sicher Recht.
Ich habe auch noch einen 230 S Smart, der ist in Ordnung.
Aber, ich hätte den CP Pro 2, gerne, zum üben...
Abgesehen, von dem Heckmotor, fehlt ihm ja nichts.

LG Schorsch

[luha]

AW: Moin Moin...

Was Dirk Dir zu sagen versucht ist, dass selbst wenn Du jetzt mit viel Aufwand einen Motor für teures Geld besorgen kannst, der nächste Crash den Heli wegen eines anderen kleinen Teils doch wieder total außer Gefecht setzten kann.

Zum ßben nimmt man Helis, die eine gute Ersatzteilversorgung haben. Die Liebhaberstücke baut man auf und fliegt sie erst, wenn man es sicher beherrscht und die Umgebungsbedingungen gut sind.

[Dirk S]

AW: Moin Moin...

Abgesehen, von dem Heckmotor, fehlt ihm ja nichts.

Evtl gehst Du mit dem Motor mal zu Conrad Elektronik und schaust ob die so etwas haben.
Gruss Dirk

[Gast]

AW: Moin Moin...

So wie Dirk es sagt.
Der Motor in dem Flieger wird ja auch nur aus der Großseriengrabbelkiste sein.
Ich kann mir nicht vorstellen das er extra für dieses Modell hergestellt wurde.
Oder du fragst mal einen der Motorenwickler ob sie dir helfen können.
Slowflyworld oder Brushlesstuning.
Ist zwar Handarbeit und etwas teurer.
Aber der Motor ist danach bestimmt besser als vorher.
Is gut für die Pirouettedrehrate.

[Blattsalat]

AW: Moin Moin...

Der Blade CP Pro 2 ist das Vorgängermodell
vom Blade SR (ohne 120)

Der Heckmotor ist ein Bürstenmotor wurde bei
beiden Helis verbaut.
Kannst ja mal nach "Direct-drive N60 tail motor" googlen.

Mache Dir aber keine grossen Hoffnungen.

[der_Schorsch]

AW: Moin Moin...

Der Blade CP Pro 2 ist das Vorgängermodell
vom Blade SR (ohne 120)

â?¦
Kannst ja mal nach "Direct-drive N60 tail motor" googlen.

Mache Dir aber keine grossen Hoffnungen.

Ja, den habe ich auch schon gefunden, aber, nur in China und Italien.
Habe ihn in China bestellt, dauert halt ewig, aber, Italien, war viel zu teuer.
Nun muss ich halt wartenâ?¦ :-(

[Netzferatu]

AW: Moin Moin...

Habe ihn in China bestellt, dauert halt ewig, aber, Italien, war viel zu teuer.

Dann hast du ja genug Zeit deine klemmende Komma-Taste zu reparieren.

Herzlich willkommen im Forum und lass dich nicht ärgern!

[der_Schorsch]

AW: Moin Moin...

Dann hast du ja genug Zeit deine klemmende Komma-Taste zu reparieren.

Herzlich willkommen im Forum und lass dich nicht ärgern!

Danke,

ja, ich liebe ",,,,,,,,"!