Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

ßhm äh .. Nuja ...ich hab irgendwas von nem 450 er dominator gehört der evtl seinen Besitzer wechseln wollte ... um mal aufm Teppich zu bleiben ������
Entwickeln brauch ich den Respekt zum Glück nich .. den hab ich so schon genug

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Ich denk n gebrauchter ... wenn er gut eingestellt is ... kann nich verkehrt sein .

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Das Streben nach mehr .. denk ich ... kommt ganz automatisch gell ?

[enied]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Graupner MZ24 und SIM ist schon mal gut. Helis würde ich mir T-Rex 470 oder Goblin 380/420 ansehen, dazu ein FBL mit Rettung und Horizontalstabilisierung. Das gibt es alles auch gebraucht und dann geht das gut

LG

[enied]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Das Streben nach mehr .. denk ich ... kommt ganz automatisch gell ?

700 oder grösser ist einfach *geil*, Größe, Power und Sound. Je größer die Helis werden, um so stabiler fliegen sie und um so träger sind sie auch --> einfacher zu steuern, wenn man sie so will (einstellt) und fliegt. Es gibt auch sehr agile 700er.

LG

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Das is was für später denk ich .
Bock hätt ich wohl auf was großes ... aber wenn dann später einmal richtig ...
SAB helis haben s mir angetan ..
Das wäre was wenn man schon bissel mehr ßbung hat ... so als langzeitmotivation ...

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Ich frage mich gerade ob es einen Unterschied macht ob man ein 2 oder 3 rotorblättrigen Heli fliegt ... vlt kann mir da und was zu sagen ,?
LG

[Olli99]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Ich frage mich gerade ob es einen Unterschied macht ob man ein 2 oder 3 rotorblättrigen Heli fliegt ... vlt kann mir da und was zu sagen ,?
LG

Bei einem dreiblättrigen Rotorkopf braucht man weniger Drehzahl um den gewünschten Auftrieb/Antrieb zu erzeugen wodurch die Performance des Helis besser ist. Der große Nachteil sind die sehr hohen Kosten im Falle eines Crashes, von daher würde ich dir als Einsteiger keinen Dreiblattrotorkopf empfehlen. Den Unterschied wird ein Neopilot eh erst im fortgeschrittenen Stadium merken.


Gr. Olli

[Pimped Deere]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

... wenn er gut eingestellt is ...

Ob der gut eingestellt ist oder nicht, ist völlig egal. Die Technik und Elektrik muß heile und ok sein. Die Einstellung kannst du nach perönlichem Empfinden selber machen. Bzw. können dir dabei erfahrene Piloten helfen.
Wenn die Basis aber schon schlecht ist, kann man das mit der Einstellung oft nicht ausgleichen.
Und du solltest darauf achten, dass du Sender,Empfänger und Flybarless-Systeme kaufst, die stark verbreitet sind. Dann findest du auch Leute die dir helfen können. Für Exoten findest man nur schwer qualifizierte Hilfe.

[Soulfly]

AW: Anfänger sucht Anschluss in Osnabrück oder Umkreis

Bei einem dreiblättrigen Rotorkopf braucht man weniger Drehzahl um den gewünschten Auftrieb/Antrieb zu erzeugen wodurch die Performance des Helis besser ist. Der große Nachteil sind die sehr hohen Kosten im Falle eines Crashes, von daher würde ich dir als Einsteiger keinen Dreiblattrotorkopf empfehlen. Den Unterschied wird ein Neopilot eh erst im fortgeschrittenen Stadium merken.


Gr. Olli

Is recht so .
Das wär auch eher was für später gedacht .
Hab nich vor irgendwie mal großartig 3d zu fliegen .
Bin da eher fürs gemütliche fliegen bei recht moderater Drehzahl.
Dafür sollte dann so n 3 blatt doch recht genehm sein denk ich.
Aber ... bis dahin is noch weit ...
Bin ja gerade erst dabei zu versuchen am Sim einigermaßen vernünftig und dauerhaft zu schweben ... selbst das klappt noch nich dauerhaft .