[24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

[Gucki]

Hallo an alle "Clubmitglieder.

Ich, bürgerlich als Jürgen gerufen, aber im Netz der unbegrenzten (?) Möglichkeiten unter Gucki unterwegs

Bin gestern in den Besitz eines "werksneuen" Jamara (ich hoffe, ich werde nun nicht gleich erschlagen ) e-Rix 450 c.v2 mit der FCX6Pro, gekommen, nachdem ich mein "Weihnachtsgeschenk" kurz nach Neujahr, wegen unkonntrollierbarem Verhalten, ein"bombte".

Da der Rotorkopf locker war ( Bruch der Schraube ) wollte ich diesen zerlegen, was jedoch zu diversen Schraubenabrissen, und somit völlig "nicht mehr verwendungsfähigen Teilen" führte.
Ich habe reklamiert, das zerlegte Gerät verpackt und über den Händler an Jamara zurückgeschickt.

Nun steht der "Neue" ( nur für 15,-€ Versand ) bei mir auf dem Schrank...
Ich traue mich fast garnicht damit draußen herum zu fliegen, weil ich vor der Kinetik sehr großen "Respekt" habe...

Wie lassen sich "gesicherte" Schrauben unzerstört lösen ???

( Ich würde gerne selber "von der Pieke auf" lernen und aufbauen )

...werde mich hier gerne "schlau" machen.

[soundmaster]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Gesicherte Schrauben musst du zB. mit einem Lötkolben erhitzen, dann kannst du sie lösen.

PS. Willkommen hier in Forum

[parkplatzflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Hallo. Jürgen,

dann mal ein herzliches Hallo hier.

Nun steht der "Neue" ( nur für 15,-€ Versand ) bei mir auf dem Schrank...
Ich traue mich fast garnicht damit draußen herum zu fliegen, weil ich vor der Kinetik sehr großen "Respekt" habe...

Respekt ist gut. Tu Dir selbst einen Gefallen und lass den Heli vorläufig
da stehen, wo er jetzt ist.

Wie lassen sich "gesicherte" Schrauben unzerstört lösen ???

Um welche Schrauben geht es denn? Aber ehrlich gesagt, ist das auch erst
ein Thema für übemorgen ....

So, versuchen wir mal den Anfang:

Wie gross ist Deine bisherige Modellflugerfahrung?

Es gibt heutzutage viele Möglichkeiten, das fliegen eines CP-Helicopters
zu erlernen. Die ersten Hüpfer sollte man aber nicht mehr mit einem
450er Paddelheli machen. Das wird sonst ein zu teurer Einstieg ins Hobby.

Gib erst mal Antwort auf die Frage oben, dann kann man weiter sehen.

PS: Man muss ja wirklich den Händler bzw. Jamara loben ....

[der RC-Hubiflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Die ersten Hüpfer sollte man aber nicht mehr mit einem
450er Paddelheli machen. Das wird sonst ein zu teurer Einstieg ins Hobby.

Wieso?

[Ungustl]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Wieso?

Vielleicht weil ein 450er Paddler recht anspruchsvoll ist, und weil es heutzutage so tolle kleine fixfertig gebaute Helis mit Rettungsystem gibt, mit denen das Helifliegen frustfrei erlernt werden kann?

[parkplatzflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Wieso?

ernstgemeinte Frage? Also von mir aus kann er mit dem erix gleich
loslegen. Dann soll er aber bitte die Anzahl der Crashs hier
dokumentieren - für die Zweifler

[der RC-Hubiflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

ernstgemeinte Frage?

Sorry !!! Ich habe 1980 Helifliegen gelernt!

[Gucki]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

...wo fange ich an ?

Am Besten ganz am Anfang...

Zur Fliegerei: ...1968, nach bestandener Gesellenprüfung als Dreher ( Handwerk ) und Getriebebauer ( Zahnräder bis Modul 16 ), erster Segel-Schleppflug mit Fluglehrer, dabei selber "Hand" und "Fuß" angelegt, für ca. eine halbe Stunde...
1. "Infektion" (einfach himmlisch)
Dann Bundeswehr:
Anmeldung als Zeitsoldat zur Ausbildung als FFA, drei Tage "durch die Mangel" drehen bei der Aufnahmeprüfung: TG1, FFA ja...
( Ich total happy, aber Rechnung ohne den MAD gemacht)
Sicherheitsüberprüfung nicht bestanden, Verwandte 1. Grades in der "Ostzone"...

Keine Pilotenausbildung, nur "Ausbilder" für 13. Monate gewesen, ehrenhafte Entlassung auf eigenen Wunsch, DG = OG...

In Wentorf bei Hamburg noch einmal einen Segelflug mit Fluglehrer gemacht, nur kleiner Rundflug nach Windenstart...

Seit 1974 bin ich verheiratet, habe 4 erwachsene Kinder ( 1m, 3w ) und wohne seit 1984 ? in Emkendorf, bei Nortorf ( Rendsburg )

Hier habe ich seit Beginn meiner Rentnerzeit 2013 mit dem Modellbau begonnen.
Habe mir zunächst diverse Gebrauchte in der Bucht ersteigert und damit begonnen, sie wieder flugfähig zu machen, oder komplett zu zerlegen und als "Ersatzteillager" zu bunkern.
Der 1. neu gekaufte war ein Jamara Sole V3 FBL, eine nettes, giftiges Teil, welches leider immer nur "seinen Schwanz" verliert, aber da musste auch unbedingt ein neuer Maulwurfshügel im Weg sein...
(Vier Heckrohre und 2 Zahnräder habe ich bereits "verheizt")
...weitere Modelle:
Ein lahmer WL-Toys MT-400, ein träger Sole (v1), ein kleiner FBL- (4-Kanal) F- Serie
Ein paar Quadrokopter hatte ich auch schon, 3 Totalverluste durch Eigenwilligkeit und entfleuchen...
Mit Sims habe ich ein wenig Erfahrungen, aber eher der "spielerischen Art", weil ich ein geborener Jagdflieger bin, und ein gutes Auge für den richtigen "Schuss" habe.
Mein Traum ist es mal ein "Rundflugzeug in echt" zu fliegen...

Mehr vielleicht später...
LG an alle...

[Manni1983]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Sorry !!! Ich habe 1980 Helifliegen gelernt!

Eben. Jetzt haben wir 2016 und da kann man sich das Leben dann auch einfacher machen und die verfügbare Technik nutzen.

[helibilly]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

einen 450er würde ich zum lernen nicht mehr nehmen,
es gibt heute so gute rettungssysteme wie das spirit oder andere,
ich würde einen 500 oder 550 nehmen und diesen mit rettung ausstatten.

ich bin den steinigen und teuren weg über die microhelis gegangen und würde das nicht mehr machen.

einen paddel würde ich keinen anfänger empfehlen...

suche dir einen guten piloten in der nähe und dann kaufe den heli mit ihm gemeinsam, die meisten sind nett und helfen dir, die gebrauchten helis sind zu zur zeit sehr günstig- nur must du wissen was gut ist..

vg
guido

[parkplatzflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Sorry !!! Ich habe 1980 Helifliegen gelernt!

ja und? Ich lerne das seit 2009. Und hab mit so einem Paddler angefangen ....

[parkplatzflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Ok, danke für die Ausführungen. Und wo ist jetzt genau das Problem mit dem E-Rix?
Ist der noch nicht eingeflogen und Du traust Dir das nicht zu?

[Gandalf]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Hallo Jürgen,
erstmal begrüße ich Dich bei den Heliverrückten

Mit einem Paddelheli anzufangen finde ich sehr mutig, aber er ist nun mal in Deinem
Besitz.

Soviel ich weiss gibt es bei Youtube viele Filmchen wie man solch einen Heli einstellt.
Der Heliernst tut sich da besonders hervor

MINTUT 3: Zahnflankenspiel einstellen - YouTube

Schrauben sind beim Heli zumeist mit blauen Loctite ( das ist mittelfest) gesichert, lösen kann man diese Sicherung in dem man sie heiss macht.

Ich würde Dir auch empfehlen, dass Du Dir einen Simulator für den PC anschaffst.
Hier gibt es natürlich viele und welcher der Beste ist kann ich gar nicht sagen. Ich benütze den Heli-X.

Ich wünsche Dir viel Freude bei diesem Hobby und immer eine handbreit Luft unter den Kufen

Gruß Peter

Edit: Vergiss die Pflichtversicherung nicht

[Taumel S.]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Mit einem Paddelheli anzufangen finde ich sehr mutig

Der Paddler fliegt bei anfänglichen Schwebe- und Rundflügen genauso gut wie einer mit elektronisch stabilierter Taumelscheibe. Er funktioniert transparenter und bietet so weniger Fehlerquellen für den elektronisch womöglich noch nicht so versierten Anwender.

[parkplatzflieger]

AW: [24802]...nun habe ich auch das Heli-Fieber. Anfänger mit knapp 66 Jahren...

Der Paddler fliegt bei anfänglichen Schwebe- und Rundflügen genauso gut wie einer mit elektronisch stabilierter Taumelscheibe. Er funktioniert transparenter und bietet so weniger Fehlerquellen für den elektronisch womöglich noch nicht so versierten Anwender.

Das kann man auch andersrum sehen: Das fbl versucht auch bei suboptimalen
mechanischen Einstellungen, den Heli zu stabilisieren. Der Paddler liegt
hingegen im Dreck, wenn er wegen schlechten Einstellungen ein Eigenleben
entwickeln sollte. Ein Anfänger sollte einen Paddelheli von einem erfahrenen
Piloten einfliegen lassen. Wobei sich die nötige Erfahrung auf sicheres Schweben
beschränken darf. Einen fbl-Heli bekommt ein Anfänger leichter ohne
Hilfe in die Luft.