Hallo!
Du nimmst den Heli und haltest ihn so, wie im Messerflug. So, daß das Landegestell nicht zum Boden zeitgt, sondern auf die Seite, Richtung Wand. Wenn du den Heli in dieser Position am Rotorkopf hältst und sich der Heli frei drehen kann, dann sinkt der schwerere Teil nach unten. Das sollt die Nase sein, dann ist dein Schwerpunkt etwas vor der Rotorwelle.
Mfg Kleinsi
Bernd,nimm einen stabilen Bindfaden,befestige ihn innen an den Paddelstangen,nahe an der möglichen Mitte und hebe deinen Heli an.Jetzt siehst du ob er Heck-oder Kopflastig ist,daß gleichst Du aus,beim V-Heli mit Gewicht,beim E-Heli mit verschieben des Akkus.Erst alle mechanischen Komponenten ausreitzen,eh Du an die Sendertrimmung gehst.Michael
Original von Kleinsi
Hallo!
Du nimmst den Heli und haltest ihn so, wie im Messerflug. So, daß das Landegestell nicht zum Boden zeitgt, sondern auf die Seite, Richtung Wand. Wenn du den Heli in dieser Position am Rotorkopf hältst und sich der Heli frei drehen kann, dann sinkt der schwerere Teil nach unten. Das sollt die Nase sein, dann ist dein Schwerpunkt etwas vor der Rotorwelle.
Mfg Kleinsi
Am Blatthalter festhalten!
Bei recht schweren Hubi´s spart man sich so den Gang in´s Fittnisstudio.
du kannst auch den heli auswiegen, indem du diesen an der paddelstange so aufbogst bis er in der luft hängt. die paddelstange steht hierbei 90° zur flugrichtung. jetzt siehst du ob er kopf oder hecklastig ist. gleiche das gewicht aber erst mit den komponenten aus die du brauchst im heli ( tank, akku usw.). hat bei mir gut gefunzt.
Ich halte von der Paddelmethode nichts, da ich nicht das ganze Gewicht des Helis an 4mm Metall hängen/stützen möchte. Auch dauert die Methode meiner Meinung nach viel zu lange.
Wichtig! Der Tank sollte beim Messen halb voll oder halb leer sein!
Nimm ihn in die Hand und schau was passiert...
Gruß
BlackMoskito
Ingo Braun
[size=8] Der Urquell aller technischen Errungenschaften ist die göttliche Neugier und der Spieltrieb des bastelnden und grübelnden Forschers und nicht minder die konstruktive Phantasie des technischen Erfinders.
Sollen sich auch alle schämen, die gedankenlos sich der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen, und nicht mehr davon geistig erfaßt haben, als die Kuh von der Botanik, die sie mit Wohlbehagen frißt.
Albert Einstein[/size]
das mit dem an den Blatthaltern zur Seite halten, finde ich auch die beste Lösung. Nur eines wurde vergessen hier zu erwähnen! Die Vorderseite des Helis sollte sich dabei "langsam" nach unten bewegen und nicht wie ein Stein nach unten fallen, sonst ist nämlich der Heli viel zu kopflastig!
Viele Grüße von Bernd aus dem Schönen Remstal!
Nicht vergessen am 13.7.2003 Graupner Heli Cup in Schorndorf!
Der Pessimist sagt: Oh, viel zu viel Wind!
Der Optimist sagt: Der Wind dreht bestimmt!
Der Realist sagt: Lass und die Segel neu setzen!
Oder so wie es Niko beschrieb!
Gruß
BlackMoskito
Ingo Braun
[size=8] Der Urquell aller technischen Errungenschaften ist die göttliche Neugier und der Spieltrieb des bastelnden und grübelnden Forschers und nicht minder die konstruktive Phantasie des technischen Erfinders.
Sollen sich auch alle schämen, die gedankenlos sich der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen, und nicht mehr davon geistig erfaßt haben, als die Kuh von der Botanik, die sie mit Wohlbehagen frißt.
Albert Einstein[/size]
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