Von Rigid auf Paddel, was für ne Umstellung

[Klaus O.]

AW: Von Rigid auf Paddel, was für ne Umstellung

Ist denn das Heckgehäuse ganz gerade? Sollte ja eigentlich nicht so sein...

Hmm..., wieso soll das Heckgehäuse nicht gerade sein?

[face]

AW: Von Rigid auf Paddel, was für ne Umstellung

Es sollte nicht so sein das der Heli so stark nach vorne kippt, zumindestens nicht so das mans nicht aussteurern kann. Naja war ein bisschen zweideutig geschreiben aber nicht absichtlich. Aber d. Heck kann dafür ja auch nicht wirklich verantwortlich sein...

[siXtreme]

AW: Von Rigid auf Paddel, was für ne Umstellung

Hmm, ein Mischer würde das beheben:

Jetzt drehe ich den Heli per Gierkommando um 90° nach rechts. Da der Hauptrotor prinzipiell ein Kreisel ist, behält der seine Lage im Raum bei und dreht nicht mit. Nachdem der Rumpf also um 90° nach rechts gedreht hat, ist die Heuptrotorebene immer noch in ihrer alten Lage verblieben und nun bezogen auf die Rumpfachse nicht mehr nach rechts, sondern nach vorne geneigt. Entsprechend wird a) der Heckrotorschub nicht mehr kompensiert, weshalb der Heli nach links abdriftet und b) wird durch die nach vorne geneigte Rotorebene Schub nach vorne erzeugt.

Heck rechts gesteuert mit Roll rechts gemischt. Aber nur ein paar Prozent!

Aber das macht normalerweise keiner. Es wird ausgesteuert.

Gruß Robert

[GerdS]

AW: Von Rigid auf Paddel, was für ne Umstellung

Heck rechts gesteuert mit Roll rechts gemischt. Aber nur ein paar Prozent!

Aber das macht normalerweise keiner. Es wird ausgesteuert.

Vorsicht, Robert.
Das müsstest Du dann genauso machen mit Heck links gesteuert.
Die Wirkung ist ja dieselbe, nur dass dann der Heli nicht nach vorne links, sondern nach hinten links abhaut

Gruß Gerd