Gas-/Pitch-Kurve, Stinker und E

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  • dl7uae
    dl7uae

    #1

    Gas-/Pitch-Kurve, Stinker und E

    Hi!

    Ich muss gerade beruflich was mit Visio pinseln, und da fiel mir das in die Hände, muss ich mal für's Forum gemalt haben. (Nun schreit mein innerer Schweinehund: "Mach' was anderes!")

    Da immer wieder die Frage aufkommt, besonders im Align-Board, hier noch mal am Stück zum Thema.

    ---
    Meine 3 operativen Flugphasen am Sender heissen "N", "1", 2" und "AR" bzw. "Hold" für die Autorotation. "AR" hat Priorität gegenüber den anderen Flugphasen, ist es eingeschaltet, "überfährt" es die eingeschaltete operative Flugphase.

    Der "GV-1" als Drehzahlregler im Bild für die Stinker ist nur ein Beispiel, er "übernimmt" als Regler bei ca. 15% Gas. Andere Drehzahlregler für Stinker mögen anders arbeiten.
    Angehängte Dateien
  • 0KEWL
    Member
    • 26.01.2008
    • 496
    • Lars
    • Hamburg

    #2
    AW: Gas-/Pitch-Kurve, Stinker und E

    Tom, Du hast zuviel Zeit... Geh fliegen!

    Cheers, Lars

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    • dl7uae
      dl7uae

      #3
      AW: Gas-/Pitch-Kurve, Stinker und E

      Muss arbeiten, das isses ja..

      Kommentar

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