Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
Hi zusammen!
Ich bin dem hier oft gegebenem Rat gefolgt und habe einen ölig-versifften Dämpfer über Nacht in eine Wasserschüssel zusammen mit einem Spülmaschinen-Reinigungs-Tab gegeben.
ßlig isser nimmer, dafür grau-fleckig:
Der dunkle Belag ist nicht erhaben und lässt sich auch mit einer Bürste nicht weg-bearbeiten.
Hat jemand eine guten Rat?
Kurt
Bauberichte und viele Fotos auf meiner Homepage - siehe dazu im Profil
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
Hi,
ich habe immer diesen Ceranfeldreiniger genommen. Man könnte meinen, das es den Dämpfer zerkratzen würde.....aber falsch. Der strahlt danach wie neu. Ich war echt erstaunt. Auch diese Verfärbungen die beim Betrieb entstehen(siehe Zimmermanndämpfer) kriegt man damit weg.
Deinen Dämpfer würde ich auch Sandstrahlen(lassen). Ist ne Sache von ner Minute......
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
Hol Dir im Baumarkt beim Autozubehör eine Sprayflasche Auspufflack und spritz das Ding.Das Zeug reicht für unsere Temperaturen locker aus.Wenn Du schwarz nimmst ,siehst du nach dem fliegen (und eimal Lappen)keine flecke mehr.
---GruÃ? Maik--
Die Erde dreht sich um ne Achse und an der Kurbel sitzt n Sachse.
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
hi
verbessert mich wenn ich falsch liege. aber ich sage das es an der alu-legierung
(zusammensetzung) liegt. das schwarze ist kohlenstoff der da zu tage kommt.
ich reinige motorengehäuse, in dem ich sie mal für ne woche ,wie oben beschrieben,in diesel lege.beim eloxieren kommt es auch auf das verwendete alu an.
jedes alu geht auch nicht. es sei denn man will es schwarz haben.
verbessert mich wenn ich falsch liege. aber ich sage das es an der alu-legierung
(zusammensetzung) liegt. das schwarze ist kohlenstoff der da zu tage kommt.
Und gelbe Flecken sind dann welche, bei dem das Gold zu Tage kommt?
Im Ernst, in Aluminium (egal welche Legierung) ist eher kein Kohlenstoff vorhanden.
Und selbst wenn, kommt der nicht nur an bestimmten Stellen ans Tageslicht
Das schwarze auf dem Dämpfer ist ßlkohle oder sonstige, verbrannte Bestandteile vom Sprit, das hat mit dem Material des Dämpfers aber nix zu tun!
GruÃ? Markus
Diskutiere nie mit einem Idioten. Er gewinnt dann durch Erfahrung.
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
Sowas (nicht am Heli) beseitige ich immer mit Essig Essenz! Eine Nacht in destilierten Essig legen!
Ich koche* mir den Essig immer ab sodass aus den 25% knapp 30-40% Essig-Säure werden . Damit geht alles ab TIP TOP!
*In einen Topf Essig Essenz , darüber spannst du Alufolie die nach unten geneigt ist in einen anderen Topf / Behälter . Mann bringt den Essig zum Kochen (ACHTUNG NICHT EINATMEN!SOWIE AUGENKONTAKT VERMIEDEN) bis etwa 30-40% vom Volumen verkocht sind sind! Nun hast du sehr gute Säure um das zeug´s zu lösen!
Lg
Stephan
p.s
Ich gebe keine GARANTIE auf meine Beschreibung! Alle Tip´s geschehen auf EIGENE GEFAHR!
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
Mir is genau das gleiche mal mit meinem OS 37 Gehäuse passiert, den ich in eine Spüli-Tab-Lösung gelegt habe: schwarz!
Ich hatte später dann noch versucht den Motor zu eloxieren, erfolglos:
Mit viel Bürsten wurde es etwas besser, aber beim Vorreinigen mit einer speziellen Lösung wurde er wieder dunkel, beim Eloxiervorgang dann fast richtig schwarz...
Mittlerweile weiss ich dass Beides an der Aluminiumlegierung liegt. Die Motorengehäuse, Dämpfer werden im Druckgussverfahren hergestellt, und Alu-Druckgusslegierungen enthalten etwa 10% Silizium; das, was das Ganze dann dunkel erscheinen lässt. Es ist also keine "zusätzliche" Schmutzschicht oder so, man "ätzt" eher die anderen Legierungsbestandteile an der Oberfläche weg, übrig bleibt das chemisch recht beständige Silizium.
Man müsste also mechanisch relativ viel von der Oberfläche abtragen um die originale wieder erscheinen zu lassen (keine Ahnung vielleicht so 50-200µm?).
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
hallo zusammen,
ich reinige meine Dämpfer mit Backofenreiniger (Sidol).
Klappt prima, einfach den Dämpfer im Backofen anwärmen, mit dem Reinger einsprühen und einwirken lassen. ca. 20 min. dann abspülen/abbürsten.
Wenn`s hartnäckiger ist, muss man erneut einsprühen.
Geht auch gut bei Edelstahldämpfern.
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
ich hab meinen dämpfer über nacht in brennspiritus eingelegt. danach (nach austrocknen!!) 30 min bei 200 grad in ofen. da kommt dann mal richtig der siff raus, auch der von innen. nachdem er abgekühlt war, mit politur rüber (in dem fall NEVER DULL) und dämpfer ist/war wie neu.
gruß christian
SAB RAW Piuma @ 8s @ VBAR/NEO; BK117 in progress..........
AW: Dämpferreinigung mit Spüli-Tab: eine Katastrophe
... lustige Tips.
Wie wär´s noch mit draufpinkeln (bei Vollmond natürlich),
in Sauerkraut einlegen, für 2 Tage und Nächte im Garten
vergraben, mit Weihwasser einsprühen oder einfach so
lassen
Sorry Kurt, nicht besonders sachlich aber mir war gerad
irgendwie danach, was Lustiges zu schreiben.
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