Was ist *Materialschonender*?

[stephan1985]

Hallo Kurze Frage!

Ist es Materialschonender 2600upm mit +-14° Pitch zu fliegen

oder

Ist es Materialschonender 2800upm mit +-12° pitch zu fliegen?

Es geht um ein 500er Flybarless!

Würde mich mal interessieren!


Gruß

Stephan

[bodykalle]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Hallo , also ich habe noch keine 14 Grad Pitch gebraucht ! Denke die 2 Variante wird wohl schonender sein , alleine für die Mechanik und Motor . 12 Grad völlig ausreichen und 2800 mehr als genug .

Grüße Karsten

[Uli_ESA]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Hallo,
also für alle Derhenden Teile gilt, je weinger Umdrehungen um so weniger verschleiß.
Bertiifft Lager, Wellen, Rienem etc. halt alles was sich dreht.
Gruß
Uli

[klarisatec]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Hallo Karsten,

wie Uli schon geschrieben hat, die Blätter können sicherlich 14° Pitch ertragen, alle drehenden Teile freuen sich über weniger Drehzahl.

Die höheren Kräfte an den Gestängen, Antriebsteilen usw. dürften eher weniger ins Gewicht fallen, da Du ja nicht ständig 14° Pitch fliegst (....außer Du planst eine Erdumrundung oder einen Flug zum Mars...)

Gruß Markus

[stephan1985]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Danke , das war mein denken, das 2600upm doch schonender ist auch wenn ich 14° fliege!



Dank euch!


Lg

Stephan

[Florian Uhlemann]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Hmm mehr pitch und weniger rpm dürfte doch auch in nem höheren max Speed resultieren, oder?

[stephan1985]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Naja 2800upm bei +-14° dürfte dann aj *noch* schneller werden


Ich weis es ned , hier sind die *cracks* gefragt!


Lg

Stephan

[Florian Uhlemann]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Three dee rigid basiert ja darauf. Niedrigere rpm damits weniger Reibungsverluste gibt und mehr Kraft für Vortrieb vorhanden ist

[Uli_ESA]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Naja 2800upm bei +-14° dürfte dann aj *noch* schneller werden
Ich weis es ned , hier sind die *cracks* gefragt!

Hallo,
hier mal die Antwort von jemanden der es wissen muss:

Die Loggerdaten zeigen, dass der Wirkungsgrad der Blätter mit zunehmender Drehzahl rapide abnimmt, so dass die meiste Energie umsonst verballert wird.

von Jan Henseleit
Lese dir mal die Beschreibund es Rigid af seiner Seite durch, das steht noch mehr dazu.
Gruß
Uli

[beetlejuice]

AW: Was ist *Materialschonender*?

Die Loggerdaten zeigen, dass der Wirkungsgrad der Blätter mit zunehmender Drehzahl rapide abnimmt, so dass die meiste Energie umsonst verballert wird.

Ist zwar OT, aber wenn die "Energie" egal (sprich vorhanden) ist, sollte alles was der Motor/Akku/Regler hergeben gemeinsam mit max. Pitch den größten Speed ergeben. Dann natürlich nur kurze Zeit (da ja wie geschrieben mehr Energie benötigt wird), dafür umso schneller.

Grüße
Günter