Abstürze & Ursachen

[Running Man]

AW: Abstürze & Ursachen

Ich möchte 3 mal abstimmen, geht aber leider nicht.

Die Fehler kommen alle vor:

Pilot,
Mechanik,
Elektronik

Passiert alles gemischt, nur in der Regel nicht auf einmal :-))

[Kesaro]

AW: Abstürze & Ursachen

Ich hatte erst einen Absturz...

Es war

kein Flugfehler...
kein Fehler der Mechanik...
kein Fehler der Elektronik

sondern ein taktischer Fehler!!

Ich habe mich vor einen Baum gestellt um mit der Flycam ein bestimmtes Gebäude zu filmen. Dann zum Schluß der Runde wollte ich noch mich im ßberflug filmen ;-))
Naja da stand dann noch der Baum, hat ganz schön gekracht über mir...

[werner58]

AW: Abstürze & Ursachen

so hätte ich das jetzt nicht erwartet inzwischen bei 70% Pilotenfehler.

Ich habe diese Idee aus

http://www.helifun.rc1.at/tdm/index.php

wo auf der Homepage eine Statistik der Summe aller Unfälle etc. zu sehen ist
und dort sind die Hauptursachen Technische defekte.

Wäre das nicht auch eine gute Sache bei rc-heli auf der Startseite.


s.g.
werner

[ecco]

AW: Abstürze & Ursachen

bin noch relativ neu (leichter Kunstflug) Habe noch nie einen aus nem flugfehler raus geschmissen. Nur anfängerfehler bei der einstellung der elektronik (hat sich aber schnell gelegt... lehrgeld hilft )

[GordonR]

AW: Abstürze & Ursachen

Im Anfängerbereich ist es wohl zu 95% der Pilot.
Selbst äussere Umstände wie Wind, schlecht eingestellte Helis fallen ja eigentlich auf den unerfahrenen Piloten zurück.

Gordon

[werner58]

AW: Abstürze & Ursachen

Fliege jetzt seit einem Jahr und hatte Anfangs mit meinem Hurricane 550 etliche Abstürze, am ende war es schon so das ich mir gar nichts mehr daraus machte, weil einerseits der Heli mit wenig Aufwand und wenig Geld wieder flott war, selten mal über 30,-- um 11:00 Uhr abgestürzt um 1:00 war ich schon wieder am fliegen, das ist (war) halt am Hurricane das schöne. So hatte ich nach so einem Absturz auch nie eine Blockade

1. Taumelscheibe gebrochen
2. Elektronik, Motoraussetzer in Verbindung mit 35mHz Anlage
3. Fluglageerkennungsfehler und mangels können mit den entsprechenden Folgen
4. Fluglageerkennungsfehler und mangels können mit den entsprechenden Folgen
5. Elektronik, Motoraussetzer in Verbindung mit 35mHz Anlage (inzwischen 2,4Ghz) nie mehr Probleme gehabt
6. Freilauf kaputt

Habe den Heli in der Zeit gut kennengelernt, so oft zerlegen, zusammenbauen und wieder Einstellen hilft ungemein.

Mit meinem T-REX600ESP bisher noch keine Abstürze (klopf,klopf) bin auch entsprechend vorsichtiger etwas erfahrener und fliege auch nichts mehr was ich nicht vorher am Sim ausreichend geübt habe.
Entsprechend noch vorsichtiger mit meinem MP XL V91.

s.g. werner

[Moskito561]

AW: Abstürze & Ursachen

Hallo
eigentlich ist man als Pilot "so wie so "nie schuld,..
wenn man nach dem Absturz lang genug überlegt,
findet sich immer irgendwas wo man die Schuld hinschieben kann !
Netter Spruch dazu :
Wenn der Bademeister nicht schwimmen kann ,
liegt es an der Badehose !

[Dingydigger]

AW: Abstürze & Ursachen

Habe leider auch schon einen Absturz auf dem Kerbholz. Aus ßbermut. Selbstüberschätzung dürfte wohl die Hauptursache für Abstürze sein.

[komischeszeichen]

AW: Abstürze & Ursachen

Wäre vielleicht interessant zu sehen aus welchen Ursachen unsere Heli`s abstürzen?
Auch könnte man natürlich die Kategorien weiter Unterteilen, um vielleicht zu sehen wie viele Kreisel ausgefallen sind, EmpfängerAkkus nicht geladen waren etc.

s.g.
werner

Bei mir ist es meist die Lageerkennung des Heli (Fliegen bei niedriger Sonne oder wenn es dämmert). Ansonsten hab ich viel problem mit dem Antrieb, also Ritzel löst sich (Madenschraube nicht gut gesichert) oder Motor rutscht weg. Es ist immer die Frage wieviel Locktide eingesetzt wird. Entweder die Schrauben lösen sich von selbst, oder ich bekomme die Schrauben nicht mehr los. Zum glück enden meine Ritzel-Probleme meist mit einer harten Autorot-Landung ohne schäden.

Gruß
Marcus

[Moskito561]

AW: Abstürze & Ursachen

Bei mir ist es meist die Lageerkennung des Heli (Fliegen bei niedriger Sonne oder wenn es dämmert). Ansonsten hab ich viel problem mit dem Antrieb, also Ritzel löst sich (Madenschraube nicht gut gesichert) oder Motor rutscht weg. Es ist immer die Frage wieviel Locktide eingesetzt wird. Entweder die Schrauben lösen sich von selbst, oder ich bekomme die Schrauben nicht mehr los. Zum glück enden meine Ritzel-Probleme meist mit einer harten Autorot-Landung ohne schäden.

Gruß
Marcus

Kleiner Tip dazu !
Da wo die Madenschraube auf die Welle trifft, mit einem Dremel die Welle etwas anschleifen (Abflachen) , dann dürfte sich die Madenschraube auch nicht mehr lösen ! Loctite mittelfest nicht vergessen !

[Taumel S.]

AW: Abstürze & Ursachen

oder ich bekomme die Schrauben nicht mehr los

Dann hast aber den falschen Loctite erwischt, oder? Welche Variante nimmst du davon?

[Moritz1993]

AW: Abstürze & Ursachen

Meine Vereinskolegen hatten mich auch noch gewarnt, dass es dort viel störungen gibt!
Und ich flieg da!!!http://www.rc-heli.de/board/images/smilies/autsch.gif
In der nähe is vom Bund son Sendemast, naja ich habs 210 flüge ohne Absturz ausgehalten.

Moritz

[MaP]

AW: Abstürze & Ursachen

Bei mir is immer die Mechanik schuld!

Gruß
Markus

[scheich]

AW: Abstürze & Ursachen

Bei mir klemmt es immer zwischen den Ohren....

ich hatte noch nie einen technischen Defekt während dem Flug....

und das schon 10-12 Abstürze lang.....

Edit: ein Heck dass sich zerlegt hat im Flug.... :-(

[bazi]

AW: Abstürze & Ursachen

Hi, insgesammt ca. 5 Abstürze, meistens hats einen Knoten im Hirn, ganz zum Anfang natürlich die Anfängerüberschätzung und das letzte Mal, was mich am meisten geärgert hat, war ein leerer Empfängerakku im 600er E Rex -- schitt so was...

Fernsteuerung noch nie beim Heli Prob. gehabt => FF10 Fasst
Flugzeuge schon ein paar, aber alle vor der FF10 und mit 35Mhz...

cu uwe