Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

[SpaceExplorer]

Hallo,

wie es der Titel schon beschreibt, würde mich interessieren wo so die Grenzen bei einem 90er E-Heli im Bezug auf das Gewicht liegen.
Natürlich auch die mit Rigid Umbau.

[Michael W]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Soviel ich weiß gibts den Logo 600 mit vertlängertem Heck um die 4 kg
Hab aber auch gehört, dass er mit dem geringen Gewicht wohl nicht so toll zu fliegen ist.

[Daniel12]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hallo,

da kann ich dir doch glatt den Suzi-Hans mit 3,6kg empfehlen.... ja richtig gehört 3,6kg mit 12s Akku. Wenn es dich interessiert schau mal in das "T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro" Thema rein dort wird alles erklärt. Der Heli ist super... habe meinen vor ein paar Tagen bekommen.

Schöne Grüße

Daniel

[Michael W]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Schau mal hier

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=66803&highlight=thermiksegler

[Hajo]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hallo,
der Hans Rosenauer hat den leichtesten T-Rex 700E. 3,69 kg. wurde in Pocking vorgeführt.

Gruß, Hajo

[Erik Heller]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hi,

das ist doch wie mit nem Shocky unter 100g.
Das fliegt irgendwann enfach nur noch "komisch".

Mein Vision 90E wiegt mit nem 12S unter 5kg.
Das ist denke ich im Rahmen.
Alles was unter 5kg ist ist gut.

MfG Erik

[Hajo]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Das sah aber nicht komisch aus, wie der ab ging!

[SpaceExplorer]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

wenn sich ein Heli dieser Größe mit unter 4 Kg schlecht fliegen läst, dann würde es ja kein Sinn machen irgendwo Gewicht zu sparen.
Was könnte mann denn sonst verbessern? Den Schwerpunkt möglichst übers Heckrohr zu bekommen und den Abstand zwischen Rotor und Heckrohr so gering wie möglich zu machen?

[heliclub.sieding]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hallo !

Das ist eine nette Antwort und Feststellung

Mfg
Sepp

[Hajo]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Vor allem kommt's der Flugzeit zu gute!

[SpaceExplorer]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Es stellt sich auch die Frage ob das sparen von gewicht auf die Steifigkeit des Chassies geht und wenn ja wäre das ja nicht sinnvoll oder?

[Erik Heller]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hey ganz cool Leutz

Ich habe nicht gesagt, dass es schlecht fliegt, sondern eben, dass es Geschmacks- und Gewohnheitssache ist.
Ein Heli mit nem Kilo mehr liegt dafür wieder satter in der Luft.
Da kann man ewig diskutieren und wird zu keinem Ergebnis kommen.

MfG Erik

[SpaceExplorer]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Hallo,

da kann ich dir doch glatt den Suzi-Hans mit 3,6kg empfehlen.... ja richtig gehört 3,6kg mit 12s Akku. Wenn es dich interessiert schau mal in das "T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro" Thema rein dort wird alles erklärt. Der Heli ist super... habe meinen vor ein paar Tagen bekommen.

Schöne Grüße

Daniel

Was hast Du dann für eine Akku drinn und was wiegt den der? Bzw. was wiegt der Heli nackt ohne Akkus aber mit RC-Anlage.

[Hajo]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Es stellt sich auch die Frage ob das sparen von gewicht auf die Steifigkeit des Chassies geht und wenn ja wäre das ja nicht sinnvoll oder?

In der letzten Rotor ist ein Bild von dem Gerät. Was die Steifigkeit des Chassies angeht, wurde die im oberen Bereich wahrscheinlich weitgehend erhalten. Alles was unterm Hauptzahnrad ist, schaut sehr labiel aus. Also sollten härtere Landungen unterlassen werden, sonst knackt das dünne Zeugs nämlich weg.

[hubsi]

AW: Wer hat den leichtesten 90er E-Heli mit 10-12S

Also sollten härtere Landungen unterlassen werden, sonst knackt das dünne Zeugs nämlich weg.

glaub ich nicht unbedingt.

Das Konzept des "labileren" Untergestells wurde ja schon beim Synergy E9V4 (12s /ca.4,6kg) angewandt. Peter hat mir damals auch gesagt, das wenn etwas am Chassis bricht, dann dort...
Bin bis jetzt so um die 6 mal richtig böse damit eingschlagen, und es ging immer nur das Landegestell drauf und kein einziges mal was vom Chassis.
Allerdings weiss ich die Verwendete Cfk-stärke vom Suzi Hans nicht...

LG

Hubert