Kannst Du mir mal genauere Infos geben? Ich dachte immer es gibt von Hirobo nur den Lepton und ein paar Koaxial. Der Lepton ist mir einfach zu klein.
Meinst Du vielleicht die Umbausets?? von TMRF?? Macht für mich irgendwie auch keinen Sinn.
wieso sollte denn ein henseleit nicht leicht zu fliegen sein*
könntest du mich da mal aufklären*
->qualitativ ist er natürlich hochwertig und edel, keine frage :-)
grüssle
hermann
Der NT ist ein reiner 3D Heli er ist sehr Agiel reagiert auf steuereingaben sofort wenn der Fragende kein Profi ist sollte er besser was nicht so Agile nehmen
ich habe Zwar auch einen NT aber Fehler verzeiht der einem nicht so Schnell da alles direckt umgesetzt wird
AW: Welcher Heli ist denn qualitativ wirklich gut?
Hi,
ich fliege seit August Heli mit einem Shuttle von Hirobo schweben und Rundflug gelernt dann einen NT gekauft und ich kam am dem ersten Flug sehr sehr gut zurecht damit.
Reiner 3D Heli....?? Ein NT ist ein alles Könner... schon mal beim Henseleit gelesen was er über den Speed-Flug schreibt oder schon mla gemacht?? Wer das mla gemacht hat wow... das ist also auch eine Spezialität vom guten alten NT...
AW: Welcher Heli ist denn qualitativ wirklich gut?
Ich habe qualitativ sehr gute Erfahrungen mit den Hubschraubern von X-Cell gemacht, meine Fury hat etliche Liter Sprit gesehen und ich mußte nichts und zwar wirklich nichts aus Verschleissgründen austauschen bzw tunen.
Die Kiste lief einfach nur geil :O
AW: Welcher Heli ist denn qualitativ wirklich gut?
Der NT ist ein reiner 3D Heli er ist sehr Agiel reagiert auf steuereingaben sofort wenn der Fragende kein Profi ist sollte er besser was nicht so Agile nehmen
ich habe Zwar auch einen NT aber Fehler verzeiht der einem nicht so Schnell da alles direckt umgesetzt wird
hi
ich hatte selber mal eine zeit lang einen nt.
du hast schon recht, dass alle steuerbefehle direkt umgesetzt werden,
aber sollte das nicht bei jedem heli so sein*
der nt reagiert sehr agil um die mitte rum, aber das kann man
ja mit den heutigen sendern alles einstellen.
als reinen 3D ler würd ich den nt zwar jetzt nicht
bezeichnen, aber das ist ansichtsacht...
ich finde, einen agilen heli kann man jederzeit zahm einstellen
und anfängertauglich machen, was aber umgekehrt oft ein problem wird...
einziges, was ich beim nt nicht anfängertauglich finde, ist das relativ schmale landegestell.
hier gibt es aber meines wissens auch anbieter mit alternativen.
AW: Welcher Heli ist denn qualitativ wirklich gut?
Ich hab ja bereits ne Hand voll Aligns gebaut und geflogen und war sehr zufrieden damit. Der Acrobat SE ist aber eine andere Welt. Vom Aufbau, vom Material, vom Design, von den Details, von der Verarbeitung, einfach im Gesamten. Das Flugverhalten laß ich bewusst außen vor, weil meine Fertigkeiten nicht reichen würden, um selbst einen Walkera an oder über seine Grenzen zu bringen , mein SE fliegt herrlich und ich habe viel Freude damit
AW: Welcher Heli ist denn qualitativ wirklich gut?
Also:
Wenn du sehr viel wert auf qualität und ausgereifte Mechaniken legst, gibt es für mich nur vier Hersteller: JR, Hirobo, Henseleit und Plöchinger.
Plöchinger: Hat so wie Henseleit die "Typisch Deutsche" High-End-Mechanik: Flach, viel CfK und Alu, leider geht die Kompromisslose auslegung der Mechanik zulasten der sichtbarkeit, hier haben einige Leute Probleme. Ausserdem gefällt mir persönlich das ganze Riemengedöns nicht, die Hauben sind extrem hässlich. Nur elektrische Antriebe möglich.
Henseleit: Ebenfalls sehr gute Qualität, hat auch einige erfahrung in der Konstruktion von 3D-Helikoptern. Verwendet in den neuen Helikoptern Starrantrieb für das Heck. In meinen Augen ist der MP etwas belastbarer als ein Plöchinger. Hier ebenfalls als nachteilig zu sehen: Die (von vorn gesehen) relatuv runde Haube.
Bei den beiden oben genannten Herstellern kann es passieren, so viel wie ich weiss, dass man bei einem Neukauf auch etwas länger warten muss, bis der Heli ausgeliefert wird, wobei E-Teile immer schnell versendet werden!
Hirobo: Breites Angebot an Mechaniken (http://www.hirobo-online.de/), der Hersteller hat viel erfahrung mit F3C-Helis, wobei diese auch immer auf 3D abgestimmt werden können ( siehe die Maschinen von Dominik Hägele). Gute sichtbarkeit des Helikopters im Flug, da die Hauben wesentlich höher als breit sind. Setzt bei allen Modellen auf Riemengetriebenen Heckrotor. Sehr individuelle abstimmung des Kopfes auf den eigenen Flugstil möglich.
JR: Ebenfalls qualitativ sehr hochwertige Mechaniken, hier wird jedoch in richtung F3C und 3D entwickelt. Individuelle abstimmbarkeit der Köpfe ist nicht ganz so detailliert möglich wie bei Hirobo. Sehr viel liebe zum Detail, was bereits beim Auspacken des Helis ins Auge fällt. Ebenfalls sehr gute sichtbarkeit. Es gibt sowohl Modelle mit Riemenantrieb als auch mit Starrantrieb. Die Helikopter von JR werden auch von vielen nahmhaften Piloten aus der 3D und F3C-szene geflogen.
Bei den beiden Japanischen Herstellern setzt man auf eine eher "Konventionelle" konstruktion, d.h. etwas höhere, schmale mechaniken, jedoch sind diese sehr ausgereift. Nachteil: das etwas höhere Gewicht. Die verfügbarkeit war in den letzten jahren etwas schlechter, d.h. lange lieferzeiten, das ist sich aber seit diesem Jahr auch am ändern. Im übrigen stehen diese Japanischen mechaniken der Fertigungsqualität der Deutschen hersteller in nichts nach!
Die günstigeren Modelle von Hirobo und JR (z.B. Airskipper 90 BB, Hirobo Freya) sind ebenfalls sehr hochwertig ausgeführt und werden auch häufig bei Wettbewerben eingesetzt.
Mikado und Align haben meiner Meinung nach ein sehr gut funktionierendes Marketing-system.
Im endeffekt muss man die Entscheidung selbst treffen, d.h. jeder macht sich selbst "unglücklich".
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