Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

[Thomson]

Moin!

Möchte mal meine Arbeit vorstellen

Habe mir ein WinterCockpit gebaut mit Heizung für die Hände.

In der Heizung ist ein 150 Watt; 12 Volt Heizelement eingebaut außerden gibt es links an der Heizung einen An/Aus Schalter und rechts ein Poti zur Lüftersteuerung.
Als Energiequelle dient ein 3s Lipo.
Das Gewicht liegt bei 1240g inkl. Lipo ohne Sender, mit Sender dann 1950g.
Die Handauflagen sind aus Leder.

Reine Arbeitszeit ca. 4 Tage Gesamtdauer ca. 14 Tage.
Der größte Arbeitsaufwand lag in der Heizung, das Gehäuse ist eine Kombination aus Carbon und Glasfaser.

Das Cockpit/Senderpult sind auch selbst gebaut und das Senderpult kann selbstverständlich für den Sommerbetrieb entnommen werden.

thx
TOM

[Carsten_HL]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Völlig gestört!
Nee das war keine Kritik sondern Lob.

Mir frieren im Winter auch immer die Finger ab beim Fliegen aber "zum Glück" komm ich im Winter eh kaum raus wenn es hell ist so das ich nur zum Simmen komme.

[Thomson]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Völlig gestört!

Merkwürdig, das meint meine Alte auch!?

[The Undertaker]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Das lass sie mal nicht lesen aber viel Spass beim "MitwarmenFingernfliegen"

[chris 1972]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Hi,

Cool.

Vor allem ist in dem Teil gleich noch Platz für eine warme Brotzeit und die Teekanne

Grüsse

Christian

[Sycorax]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Denk dran, daß sich durch einen kalten Sender und warme, feuchte Luft um die Hände im Sender ein Gegenschlag bilden kann. Die Feuchtigkeit kann die Senderfunktion beeinträchtigen. Vor allem wenn die Temperatur nicht gleichmässig bleibt und häufig wechselt.
Du hast die Hände ja im Gehäuse, die schwitzen und geben Feuchtigkeit an die warme Luft ab. Warme Luft kann mehr aufnehmen als kalte Luft. Nach dem Flug kühlt das Gehäuse aus, die Feuchtigkeit setzt sich ab.
Aussen am Sender ist das kein so großes Problem, da hast Du schneller einen Austausch. Im Sendergehäuse aber nicht. Um Korrosion an Kontakten etc. auszulösen brauchst Du auch keine "Tropfen" .. da reicht ein leichter Niederschlag.
Ich würde daher im Winter vermeiden, den Sender zu vielen starken Temperaturwechseln auszusetzen. Das ist ein schleichender Prozess, der sich irgendwann mal durch einen Ausfall äußern kann und lange nicht bemerkt wird ( wer kontrolliert schon regelmässig den Zustand der Steckverbinder ? )

[Olli-S]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

Cool, respekt, muß mir auch noch was überlegen.
Gruß Olli

[helijonas]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

wie groß is dein lipo und wie lange kannst du heizen ??

[Thomson]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

...habe hier mal geantwortet

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?p=690953#post690953

[helijonas]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

wieviel watt hängen denn da nun im endeffekt dran ?

[Thomson]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

...also wenn ich das richtig rechne, dann geht das so:

die 150 Watt für das 12 Volt Heizelement ziehen etwa 12 A (vom großen C(10 Euro))
betrieben mit 3s Lipos, also

ca. 12 A x 12 Volt = 144 Watt!

THx
TOM

[helijonas]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

die leistung für den lüfter kann man vernachlässigen ?

[Thomson]

AW: Wintercockpit mit 150 Watt Heizung

absolut, der zieht gerade einmal 0,05 Ampere!

Habe vorhin während des Fliegens mal meinen alten PolyQuest 3s 1800 an die Heizung gehängt, selbst der hat kein Problem damit!

TOM