"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

[Torsten K.]

Hi
Hab´ 2 OS-Max 32 Motore (genaue Bezeichnung kenne ich nicht)
Ich muß diese nun zum reinigen zerlegen.

Bei dem Einen ist das kein Problem - Mitnehmer runter,
Kurbelwelle raus - fertig.

(Mitnehmer - ich meine das silberne Ding mit den Riefen, welches von außen als erstes auf der Kurbelwelle sitz.)

Beim zweiten (vielleicht älter oder neuer) ist es nicht
möglich, den Mitnehmer einfach abzuziehen.
Nun weiß ich nicht wie ich ihn (den Mitnehmer) runter
kriegen soll !?

Schrauben (welche Richtung), ziehen oder ......

Hiiiiiiiiilfeeeeeee.

Ach ja - ich weiß, das dieses Thema eigentlich in das
Motor-Forum gehört, nur habe ich schon öfter in anderen
Foren (z.B Elektrik) etwas gepostet, habe aber nie eine
Antwort bekommen und wenn ich es dann hier poste - klappts.

Torsten K.

[sicx]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo Torsten!

Es gibt zwei Möglichkeiten:
1. Abzieher benutzen
2. Motor soweit zerlegen, daß bis auf die Kurbelwelle nichts mehr in ihm steckt, sprich Kopf, Laufbuchse, Kolben und Pleuel aus-/abgebaut werden. Dann den Motor mit der Kurbelgehäuseöffnung nach unten auf ein Stück Holz legen und mit einem Dorn und Hammer vorsichtig die Kurbelwelle in´s Motorinnere schlagen. Dabei löst sich der Mitnehmer.

Freundliche Grüße
Alan

[Gast]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Was muß man da eigentlich reinigen?

[Torsten K.]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Juuuuuuhuuuuuuu !!!

Danke Sicx - hat geklappt (die Sache mit dem Dorn u. dem Hammer)- Tolle Hilfe !!!

Ingo - manchmal gibt es Fragen o. Kommentare, die weder einen kreativen noch einen vielleicht lustigen Beitrag zu einem Problem bringen, sondern einfach nur überflüssig sind !!!

Torsten

[bkramer]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo !

Ingos Frage finde ich auch gut !!!

... oder siehst Du nur nach ob der
Kolben noch da ist ...*

LG

Bernhard

[peterh]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Sorry, wenn ich mich da als Unwissender auch nochmal melde. Aber die Frage Ingo´s ist nicht uninteressant.

Ich habe zB bei meinem Auto auch noch nie den Motor zerlegt um ihn zu reinigen. Meine Werkstatt auch noch nicht.

Also warum muß man so einen "Murrl" zerlegen, wenn nichts defekt ist ? Und was kann da so "verdrecken" ?

Bisher war ich der Meinung, daß ich eines der teuersten RC-Hobbies habe und wenn der Motor muckt, kommt er in die Tonne. Mit halben Sachen darf man sowieso nicht in die Luft, also gilt das auch für den Motor.

Oder steh ich jetzt komplett am falschen Gleis ?

[halflive]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo

@Torsten K:

1. Frage ist richtig plaziert, und wenn auch nicht??

2. Deine Art auf Ingos Frage zu reagieren ist falsch

3. Falls Du wieder mal ne Frage hast, wirst Du von Ingo
bestimmt keine Antwort erwarten müssen

4. ?( Nettikette ?(

Gruss Markus

[Ralf P.]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

nimm den Heißluftföhn zusätzlich, damit bekommst du auch alle lager per "plopp" raus.

[sicx]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo Ralf!

Du hast vergessen, den Topflappen zu erwähnen, den man für Deine Methode zusätzlich braucht .

Freundliche Grüße
Alan

[Torsten K.]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo

Dies ist eine offizielle Entschuldigung an Ingo
für meine unkultivierte Antwort auf seine Frage.

halflive - vielen Dank für Deine psychologische Lehrstunde.

Es kommt immer darauf an, wie man eine Frage sieht.
Ich habe sie in diesem Augenblick als spöttisch angesehen,
zumal die Antwort von sicx echt super, konkret und sehr
hilfreich war - nochmals Danke sicx.

Wenn ich etwas reinige, dann gründlich.
Ich nehme den Motor komplett auseinander, entfette ihn,
reinige ihn, öle ihn wieder ein und baue alles wieder
zusammen (so habe ich das Gefühl nicht nur die Hälfte
gemacht zu haben - was ja auch stimmt.).

Sollte ich die Frage von Ingo falsch interpretiert haben,
so ... (siehe Satz 1).

Ich habe schon in einigen Foren gepostet und immer wieder
gibt es Idioten, die durch ihre hirnlosen Kommentare, auf
die evtl. Andere reagieren, ein Problem beiseitegeschoben haben und es ging nicht mehr um das Problem, sondern um
etwas ganz anderes - TOLLE HILFE für den, der ein Problem
hat !!!

Es geht nicht darum alles stur zu sehen und ernst zu nehmen.
Im Gegenteil - mal was zum lachen oder schmunzeln -
Der Ernst des Lebens ist schon bescheuert genug.

Ralf P. - Auch wenn Du mich für naiv hälst, aber das mit dem
Fön habe ich nicht ganz verstanden.
Sollte es ein Joke sein oder ernst - ich frage deshalb,
weil ich schon die seltsamsten Dinge und Methoden im Bezug
auf Modellbau gesehen und gehört habe, daß es mir manchmal
schwer fällt einige Dinge zu glauben (verstehen).

Torsten K.

[martin_fuerst]

"Mitnehmer" ??? Runter !!!!

Hallo Torsten,

Fön:
Heissluftfön =] Gehäuse erwärmen =] Alu dehnt sich
mehr als Stahl (Kugellager) und dadurch gehen sie raus,
wenn man sie testen oder tauschen will.
So auch bei der Laufgarnitur.

P.S:
Ich nehme seit 1983 meine Helimotoren nur dann auseinander,
wenn sie Probleme machen - z.B. Absteller oder stärker
zurückgehende Leistung...
Ausnahme: technisches Interesse und vorsorglicher
Kugellagertausch nach ca. 100Liter Sprit.



LG
Martin