Erster Looping

[goimagog]

Hallo zusammen,

auch ich will euch meine Fortschritte nicht vorenthalten. Ich habe heute mit meiner 55. Akkuladung meinen ersten, besser noch meine ersten drei Loopings in den Himmel "gezaubert". Nach dem ich seit 3 Flugtagen Turns fliege und am Sonntag auch endlich mal Kurven zu mir hin geflogen bin, war der Rundflug eigentlich komplett. Ich war also für etwas Neues bereit...

Mit moralischer Unterstützung von Markus (alias SledgeHammer)... "ja, das is hoch genug"... bin ich den ersten und dann noch gleich zwei weitere Loopings geflogen. Die Herzfrequenz ging zwar ein bißchen hoch, aber auch sehr schnell wieder runter.

Der Logo hat es mir auch leicht gemacht.

Euch allen noch einen eben so schönen Abend,
Christian

[Joschi]

AW: Erster Looping

Gratuliere !

[Olli-S]

AW: Erster Looping

Herzlichen Glückwunsch auch von mir.
Weiter so, gruß Olli

[SledgeHammer]

AW: Erster Looping

Gratuliere auch nochmal Christian!

Jetzt nur nicht übermühtig werden Hast aber echt sauber gemacht!

Gruß Markus

[SiMeng]

AW: Erster Looping

Hey, super......jetzt geht's erst richtig los.......

LG
Silke

[Yon Boy]

AW: Erster Looping

Und war doch garnicht so schwer der Loop oder ?

[moby711]

AW: Erster Looping

Klasse Christian!

Das erste Mal ist meistens das beste!!!

Weiter so und ja nicht übermütig werden...

Gruß
Andreas

[goimagog]

AW: Erster Looping

Hallo zusammen,

nein so schwer war es im Nachinein wirklich nicht. Ist wohl nur eine Frage der ßberwindung...

@Andreas: Ich habe gelesen, dass du mit einem ähnlichen Setup fliegst, aber zum Teil viel geringerer Drehzahl. Ich habe bei 65% Regleröffnung (Futaba) 1840 1/min. Als Motor habe ich auch einen Z-Power und als Regler einen Jazz 80. Nur habe ich am Kopf nicht mit Teilen gespart und Paddel montiert .. ;-)
Einmal hast du geschrieben, dass du auch mit 1800 1/min fliegst und ein anderes Mal schreibst du, dass du mit 1300-1400 1/min fliegst. Wie klappt das mit einer so geringen Drehzahl? Das wären bei mir rund 30%. Ich dachte sowas mag kein Regler?

Ich fliege mit einem 6s3p 3900 Konion 6,5 min im Rundflug und lade dann um die 2800-3000 mAh nach.
Als Blätter nutze ich übrigens 550 HT (symmetrisch).

Gruß
Christian

[moby711]

AW: Erster Looping

Hallo Christian,

hm... erwischt... einmal 1800 und dann 1300 - 1400.

Tatsächlich hatte ich beim Abholen des Heli zusammen mit dem Erbauer und
Fluglehrer die Drehzahl gemessen. Dabei habe ich gemessen und er hatte den
Drehregler an der Funke betätigt. Er hatte den Drehknopf jedenfall deutlich
höher gestellt als ich momentan fliege.

In der letzten Woche dann habe ich selbst mal gemessen (mumliges Gefühl).
Und ich kam auf 1.300. Mag sein dass es vielleicht auch 1.400 sind, ich versuche
jedenfalls die Tape Markierung an dem Regler einzuhalten.
Diese Drehzahl reicht vom schnellen Rundflug bis zu großen Loopings und Rollen
und natürlich immer wieder Anflügen und Nasenschweben.
Auf dem Kopf stand der Kleine bislang noch nicht. Dafer würde ich dann schon
eher in Richtung 1700 - 1800 fliegen.

Ah.... gerade eben hat der Lader beim 4.800er fertig melodiert: 11 min Fliegen
und 3.200mAh nachgeladen. Habe also 66% rausgeflogen. Das kommt dann auch
hin mit 14 min Fliegen und ca. 80% rausgeflogen. War aber heute schon dunkel
um nach halb sieben.

Das VStabi soll ferner ca. 15% mehr Flugzeit bringen.

Mit dem 6S robbe 4.800 schaffe ich jedenfalls 14min, mit dem 6S Kokam 4.000
bislang gut 10min. Muss mich an diesen zweiten Akku erst ranwagen.
Da ich aber heute meinen Lipowächter V2 bekommen habe, kann ich zukünftig
nach LED und Signal fliegen. Ich lasse dann den Timer von 0 beginnen und halte
dann die Flugzeit bis zum Wächtersignal fest.

Mittlerweile fliege ich die Looping auch etwas horizontaler... ist ein irre Gefühl.

Wenn Du weitere Fragen hast... nur zu!
Gruß
Andreas

PS: Zum Regler... Jazz und ZPower werden nur minimal handwarm... keine Sorge diesbezüglich!
Wie kann ich eigentlich herausbekommen, wie "offen" mein Regler ist*

[goimagog]

AW: Erster Looping

Hallo Andreas,

danke für die Antwort.

Die Regleröffnung hast du in deiner Fernsteuerung programmiert. Im Menü Gas-Kurve sollte bei jedem Flugzustand eine waagerechte Linie (nur bei Elektro) eingestellt sein. Ihre Höhe über Null ist deine Regleröffnung.

Wie liegt sie bei Dir? Sehe ich es richtig, dass du eine MX-16 hast?

Gruß
Christian

[moby711]

AW: Erster Looping

Christian,

ja - hab ne MX16s.
Habe eben nachgeschaut... im Schwebemodus (normal) habe ich bei Gas eine
Diagonale... damit schwebe ich und mache An- Abflüge, so daß ich bei neg. Pitch
kein Gas habe.

In Flugphase 2 (Akro) habe ich eine Gasgerade (Parallele) bei +60.
Das ist dann wohl die Regleröffnung.
Den Gaslimiter (Bild - Drehknopf an der Funke) stelle ich dabei jedoch auf ca. 40%.
Drehe ich ihn höher so steigt auch die Drehzahl!

Gruß
Andreas

[SledgeHammer]

AW: Erster Looping

hallo moby.

Stelle an deiner Fernsteuerung 3 Flugphasen ein:
1. Autorotation = Motor aus
2. Normal = niedrige Drehzahl
3. Acro(oder wie die heisst) = hohe Drehzahl

Alles wird dann über den rechten 3-Stunfen-Schalter geschaltet

Bei den 2 Flugphasen dann die Gasgerade die Christian angesprochen hat eingeben.

Das mit dem Gaslimiter und dem Markierungen ist keine gute Sache.


Gruß Markus

[moby711]

AW: Erster Looping

Markus...

danke!

Frage mich eh die ganze Zeit, warum ich eine Regleröffnung eingebe/vorgebe,
wenn ich das Gas dann nochmal zusätzlich über einen Drehregler limitieren kann.
Okay... ich habs nicht eingestellt. Muss das mal ändern.

So weiss ich schließlich nie, mit wieviel Gas ich fliege.

Demnach würde ich also eine Gasgerade mit 60% (normal) und eine zweite mit
evtl. 80% machen (Akro)?!

Rotation ist bei mir eine eigenständige Phase, die ich momentan lieber auf einem
separaten Schalter habe... beim Raufschalten von normal auf Akro hab ich immer
Schiss, dass ich einmal zu weit schalte und dann bei Autorotation lande...

Danke nochmals...

Gruß
Andreas

[bodykalle]

AW: Erster Looping

Super , als nächstes kommen die Rollen . Grüße

[goimagog]

Erste Rolle

Hallo zusammen,

dem Aufruf von bodykalle bin ich heute gefolgt und habe meine ersten drei Rollen über den Platz gerettet. Leider habe ich das Problem, dass der Heli in der zweiten Hälfte der Rolle gut an Höhe verliert und auch "vergiert" aus der Rolle rauskommt.

So bin ich geflogen:

- mit Geschwindigkeit und Höhe auf die Gerade
- dann mit etwas Nick und voll-Roll in die Rolle
- auf dem Rücken auf 0° Pitch
- und durchgezogen


Woran kann es liegen?

War ich am Anfang zu langsam?
Sollte ich die Rolle komplett ohne Nick fliegen?
Sollte ich die ganze Rolle mit 0° Pitch fliegen?

Oder, oder...

Bin natürlich trotzdem erstmal ordentlich happy

Immerhin bin ich durch alle drei Rollen durchgekommen und die Figur war auch zu erkennen!

Ein ähnliches Problem, wie oben beschrieben, habe ich übrigens auch am Sim..

Danke für eure Tipps!

Gruß
Christian