Was für einen Heli V oder E

[tower112]

Hallo,

ich will nun endlich das Helifliegen erlernen.
Was nach Eurer Meinung nach sollte ich mir zulegen
einen Vebrenner oder Elektro *
Die Funke hab ich schon es ist ne MX-12

Danke schonmal für die Hilfe !

Gruss Stefan

[Till]

AW: Was für einen Heli V oder E

Aäh - ja hallo.
Ich habe Hunger - soll ich nun einen Big Mac oder einen Whopper essen...

Ne im Ernst - bitte mal suchen, das wurde schon 10000000mal diskutiert und ohne
eine paar Angaben von Dir wird es schwer was zu empfehlen..


Till

[trafic]

AW: Was für einen Heli V oder E

daher der verbrenner auch elektronik braucht würde ich den verbrenner nehmen dann hast sozusagen beides )

aber hallo erstmal!

würde zum problemlosen anfangen einen elektro kaufen.. ausser du hast schon erfahrung mit verbrennern.. akku anstecken und fliegen ist einfach einfacher.. und wenn noch nicht fliegen kannst.. hast genug mit dem zu tun..

aber mit der SuFu hättest bestimmt 100 threads zum thema gefunden.. mehr angaben wären auch hilfreich.. zum beispiel ne vorgeschichte.. oder so.. ist ja noch morgen

gruss trafic

[Cali30]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hi Stefan,
ich hab vor 4 Jahren mit einer Uni 60 Verbrenner von Graupner das Schweben und Fliegen erlernt. Mittlerweile hab ich mir noch einen Caliber 30 Verbrenner zugelegt und 2 T-Rex 450 Elektro.
Ich flieg mit allem sehr gern, die Verbrenner fliegen bei mir je Tankfüllung ca. 20-25 Min und die Rexe halt nur 7 Min.
Der Verbrenner war für mich als Anfänger optimal, da ich noch jemand hatte der es mir erklärt und geholfen hat einzustellen.
Mittlerweile habe ich aus meinem Freundeskreis, 4 weitere Kumpels geholfen den Verbrennerheli einzustellen und einzufliegen.
Man bekommt Gebrauchte recht günstig in der Bucht, aber Du solltest auf jedenfall jemand haben der Dir Hilft!
Die Rexe sind auch sehr gut, halt ein wenig gifitger.
Grüße
Ingo

[AMG Mike]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hy Stefan,

denke daran, dass man eigentlich "überall" E fliegen kann, mit V wirds schon schwieriger....da das Helifliegen in der Befölkerung zum Glück stark zunimmt ärgern sich die Leutz langsam immer mehr über die Wild - V - Flieger.....leider :-(

Mike

[Running Man]

AW: Was für einen Heli V oder E

Meine Kurzfassung dazu, weil das Thema schon x mal durchgekaut wurde - ohne Endergebnis-:

Beim Anfangen mit einem kleinen Heli ist Elektro preisgünstiger. Aber: Das Lernen ist etwas schwieriger, weil die kleinen Helis schwerer zu fliegen sind.

Beim Anfangen mit einem großen Heli 50, 60 oder 90er Klasse ist Verbrenner in der Regel etwas günstiger, es sei denn, man fliegt hartes 3D und braucht Sprit mit viel Nitroanteil.

Alles in allem solltest Du Dir zunächst überlegen, wo Du fliegen willst und wie laut Dein Heli sein darf. In einem Verein gibt es manchmal auch Lärmbeschränkungen und feste Flugzeiten für Verbrenner. Wild fliegen mit Verbrenner kannst Du in der Regel vergessen. Das führt immer zu Stress mit den Leuten. Das geht allenfalls noch mit kleinen Elektrohelis.

[MarkusM]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hi Stefan!

Ich habe auch gerade erst angefangen.

Wenn es bei Dir möglich ist (Platz, Hilfe, Finanzen usw) würde ich eher zu einem Verbrenner raten.

Damit kannst Du nämlich:

Tanken
Fliegen
Tanken
Fliegen
Tanken
Fliegen...

usw.

Und musst nicht lästige Lade- und/oder Abkühlpausen einlegen.

[JensLein]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hallo Stefan,

beides hat seine Vor- u. Nachteile!

Bei dem Elektro-Heli brauchst Du mehrere Akkus, gerade um als Anfänger in kurzem Zeitraum oft oder viel fliegen zu können und dadurch ist die Erst-Anschaffung eben etwas teuerer!

Beim Verbrenner kaufst Du den Sprit nach Bedarf nach und kannst somit fast unbegrenzt fliegen! Empfängerakku muss natürlich ab und zu schnell mal nachgeladen werden! Dafür hast Du unter Umständen aber mehr Arbeit beim Einstellen des Motors, wenn das nicht schon erledigt ist oder das jemand für Dich übernehmen kann!

Wenn Du viel fliegen möchtest und keine Unsummen für Akkus ausgeben willst, dann ist der Verbrenner für Dich die bessere Wahl!

Da fällt mir gerade ein, dass ich in den Kleinanzeigen noch meinen Tornado zum Verkauf stehen habe! Vielleicht wäre das ja was für Dich! :-)

Auf jeden Fall macht das Hobby einen riesen Spaß!
Wünsche schon vorab viel Spaß dabei!

Gruß Jens

[stein]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hi Stefan !

Ich kann die Meinung von Jens nicht so ganz teilen - ob Du Lipos kaufen mußt oder teuren Sprit - das kommt im Grunde genommen auf das gleiche raus. Und mit 3 Packs kannst Du mit Abkühlpausen für den Motor nahezu permanent fliegen !

Ich persönlich empfehle Dir zum Anfang einen Elektroheli in der 450er Größe. Das hat den Vorteile, dass Du auch mal so schnell zwischendurch im Garten ein paar Runden schweben kannst ohne immer zum Modellflugplatz fahren zu müssen.

Auch die Crashkosten sind bei einem 450er Heli sehr überschaubar. Nachfolgend mal eine Aufstellung eines brauchbaren Elektrohelis, damit Du einen ungefähren Anhaltspunkt für die Kosten hast.

z.B.:
REX 450S CFK mit Aluzentralstück, Motor und Regler = 199,00 EUR
oder
REX 450 SE V2 mit Motor, Regler und Lipo Pack = 399,00 EUR

Der Heli ist gut, die Regler sind bei korrekter Einstellung und Kühlung für den Anfang auch brauchbar.

Kreisel LTG 2100 mit Servo LTG 3100 = 139,00 EUR

3 x Servo HS-65 = 68,00 EUR

Ein Computerlader mit eingebautem balancer = ca. 100 EUR

Für einen Marken- Lipopack kannst Du ca. 42 EUR rechnen.

Hin und wieder sind auch bei bestimmten Auktionshäusern so Komplettangebote zu sehen mit irgendwelchen unbrauchbaren Servos oder Primitivladern. Die sind meiner Meinung nach die Versandkosten nicht wert.

Der Anfang gestaltet sich wesentlich leichter, wenn Dir ein erfahrener Pilot beim Zusammenbau, Einstellung und Erstflug hilfreich zur Seite steht !

Gruss
Hans-Willi

[mavnezz]

AW: Was für einen Heli V oder E

Da ich vor der gleichen Entscheidung stehe auch mal eine Frage von mir.

Wie sieht es mit den Flugzeiten im direkten Vergleich von

- T-Rex 600 Elekto gegen T-Rex 600 Nitro

an. Da ich in früheren Zeiten Verbrenner Flugzeuge betrieben habe, kenn ich mich mir der neuen LiPo Technik kaum aus. Auch nach mehrmaligen Studieren dieses Forum ist nicht alles klar. Nimmt man 2x3 Zellen oder doch ein 6-Zeller oder noch mehr?
Wie lange sind die Ladezeiten?
Der Lader ist mir ins Auge gesprungen -> Hyperion EOS-0610iDUO Charger
Brauche ist da kein AKW am Flugplatz?

mfg

Julian

[rolfi]

AW: Was für einen Heli V oder E

Is eigentlich ziemlich wurscht ob du 2 mal 3 Zellen in Serie schaltest oder gleich nen Akku 6s Akku nimmst S=Serie.. d.h. 6 Zellen in Serie geschaltet. Den Rex 600 muß du mit mind 6s betreiben. Die Jungs mit den fixen Fingern hier bauen bis 10s rein um besser zappeln zu können
3 Zeller haben evtl. den Vorteil daß du mit ner kleineren Ladetechnik auskommst. Aber wenn du eh neu investieren mußt kannst auch gleich nen Lader bis 10s nehmen (z.B. Graupner Ultramat 17).
LiPo fähig muß der Lader halt sein und nen Balancer brauchst du für die LiPo´s noch, damit die Zellenspannung innerhalb des Packs angeglichen wird.

[Cali30]

AW: Was für einen Heli V oder E

Für meinen "Kleinen Rexe" habe ich mit mittlerweile 5 Lipos zusammengekauft, Stückpreis ca. 50-75€. Flugzeit ca. 6-7 Min je nach Flugstil und Tagesform. Damit bin ich so ne Stunde inkl. umstecken usw. beschäftigt. Danach ist Dauerladen angesagt, pro Lipo ca. 55 Min.
Mit meinem Caliber 30 z.B. flieg ich ne halbe Galone leer, wechsel zwischendurch meinen Empfängerakku und flieg den Rest leer.
Dann ist ein guter halber Tag rum
Da ich sowohl Wild als auch Vereinstechnisch fliege, sind die Verbrenner meine erste Wahl!
Sollte ich aber keinen Platz zu Verfügung haben und nur bei anderen Leuten anecke, würde ich auf einen Elektroheli in der 50iger Größe wechseln.
Ich glaube zum Einstieg mit ein wenig Unterstützung, dem geeingenten Platz ist man am Anfang mit einem Verbrenner besser dran.
Sollte man keinen Platz und Hilfe haben, würde ich nur zu einem Elektroheli raten!
Grüße
Ingo

[tower112]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hallo,

Danke schonmal für die zahlreichen Antworten !
Da ich leider keinen kenne der schon Heli fliegt werde
ich dann wahrscheinlich mir einen E-heli zulegen.
Oder kommt einer von Euch aus dem Raum Bielefeld ?

MfG. Stefan

[Klaus O.]

AW: Was für einen Heli V oder E

Oder kommt einer von Euch aus dem Raum Bielefeld ?

Hallo Stefan,

guck mal oben links in der Mitgliederkarte, da siehst Du wer in Deiner Nähe ist, sofern eingetragen.

[awhelisi]

AW: Was für einen Heli V oder E

Hallo Stefan,

wohnte früher in der Nähe von Bielefeld. Ein mir bekannter Verein ist in Schröttinghausen und einer liegt zwischen Bielefeld und Herford.

Gruss Arne