Hype in den Foren um ein Produkt, was noch niemand in der Hand gehabt hat
Jap- aber genau das macht doch auch in anderen Bereichen ein Produkt zunächst attraktiv,
jede Autozeitschrift kann ihre Auflage mit Fotos von Erlenkönigen in die Höhe treiben ..
Bin jedenfalls auf die ersten Bau/Erfahrungsberichte gespannt. - dann werden wir sehen ..
Der Sparrow von Spatz Modellbau (ist mir ein Rätsel, warum dieser Heli nicht mehr beachtet wird)
Nun, den muß man erst mal finden bzw. wissen, daß es den überhaupt gibt-außerdem ist der ja nun nicht gerade
günstig- fast mehr ein Liebhaberstück
Nun ja, Ingolf - bezgl. des Sparrows ist das schon richtig !
Aber dann habe ich ein absolut ausgereiftes Produkt und fliege nicht einen Heli, mit dem jeder durch die Gegend herumeiert.
Wenn ich da so dran denke, welche Macken dem Saurierfreund in den letzten jahren zugemutet wurden, kann man nur hoffen, dass beim 500er mal ein wenig mehr Wert auf Qualitätskontrolle gelegt wird.
Aber man kann in den Foren seltsame Phänomen beachten:
Wenn jemand mit einem Rexchen Probleme hat (auseinanderfallende Taumelscheiben, Probleme mit dem Zahnriemen usw.) brüllt die Anhängerschaft sofort: Ja hast Du denn die Foren nicht durchgelesen, der Fehler ist ja bekannt ---blabla...
Wenn jemand mal schreibt, dass er mit einem anderen Produkt Probleme hat, brüllen die gleichen Leute: Muuuaaahhh, ich hab Dir doch gleich gesagt, kaufe nen Rex.
Das allseits zitierte Argument - nimm den Rex, da hast Du kein Problem mit den Ersatzteilen ist so auch nicht nachvollziehbar, da auch die E-Teileversorgung mit diesem Heli in Vergangenheit nicht immer reibungslos funktioniert hat.
Der Rex ist mit Sicherheit kein uninteressanter Heli, aber diese bedingungslose Prokuktgläubigkeit vieler Leute ist mir absolut suspekt !
Das ist jetzt kein Feldzug gegen den Rex, ich kann auch Align Helis verkaufen,wie tausende andere Händler auch, aber ich bin der Meinung, dass es auch andere qualitativ bessere Produkte zu gleichen Preisen gibt.
Stimmt, der Notos kann wohl schon bestellt werden.
Darf man dann wissen, was sich am RCT 500 jetzt noch ändert, oder anders gefragt:
was passt denn am Notos nicht, dass man es am RCT anders machen muss?
Immerhin soll es ja so ziemlich derselbe Heli sein, nur andere Namen halt.....oder seh' ich da was falsch?
Beim RCT-500 wird im Moment daran gearbeitet, das Abfluggewicht noch einmal deutlich zu reduzieren.
Das Chassis und einige andere Teile werden im Moment überarbeitet, der Hersteller (RC-TEK) ist der Meinung, dass sich dieses Redesign in Bezug auf die 3D Anhänger lohnen wird, daher hat er die Markteinführung zurück gestellt und auf Anfang 2008 gelegt.
Folgende ßnderungen sind also geplant:
- Redesign Chassis
- andere Haube
- ßnderungen am Rotorkopf
- Es wird zur Zeit noch überlegt, dass ßbersetzungsverhältnis zum Heckrotor noch einmal zu ändern um die Heckrotorperformance noch etwas zu pushen
Diese ßnderungsvorschläge kamen aus dem Lager der 3D Freaks.
Hmhm...nicht uninteressant!
Denn selbst wenn man kein 3D fliegt,
ist es doch immer noch interessant,
ein paar mAh mehr mitnehmen zu können.
Die Heckrotorperformance sehe ich persönlich
jetzt nicht so sehr im Vordergrund als "Nicht-3D-Flieger",
aber zumindest täte sich das Heckservo leichter,
das Heck auf Position zu nageln.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar