Hallo, hat einer beide schon geflogen und kann seine eigene Erfahrung hier berichten? Würd mich mal interessieren da ich noch keine Erfahrung mit 90ern habe.
ja das ist mir schon klar, hatte mich eben falsch ausgedrückt. Ich meine eigentlich damit ob man eigentlich einen 90er brauch? Ein Raptor 50 ist eben in sachen Gewicht schwerer als ein Rex und ein 90er sollte besser gehen wie ein 50er (Rapi). Wie siehts nen beim Rex aus mit der Leistung? Ist da wircklich so viel mehr vorhanden wie beim 50er Rapi.
ich hab 2 50er (sceadu) und einen 90er (3d-nt) - der 90er steht die meiste zeit am regal
er ist wie chris schon sagte aufwendiger von transport her.
dampf ist natürlich viel mehr - keine frage - aber was nützt mir das wenn ich nicht frei im kopf bin weil ich zu viel respekt vor dem teil hab und mich die ersatzeilkosten bei einem crash blass werden lassen.
mit den 50ern kann man völlig frei herumfetzen und blödsinn machen - da macht das fliegen fast mehr spaß.
Den hab ich ja gerade, nur is irgendwie nix auf Dauer für mich. 90er hatte ich noch keinen und wolt halt wissen wie groß der Unterschied zwischen dem Nitro und nem 90 Rappi so ist.
Will mich jetzt nich zuuu weit ausm Fenster rauslehnen, aber denke, wenn du schon nen 10s Rex hast, wird der Sprung zum 90er nich sooo riesig sein...
Hab am Mittwoch erst Markus Fiehns 10s Rex gesehen und der ging wie der Teufel, vor allem ging er noch a bissle besser als der Nitro von der Leistung her.
Ist weniger eine Frage der Heligrösse als viel mehr eine Frage des Leistungsgewichtes und da ist ein 90-er einem 10s Rex sicher nicht überlegen. Wenn Du die absolute Powerdroge brauchst, dann mußt Du in einen 50-er Heli einen 90-er Motor einbauen, z.B der MP - V 91 (nicht XL !) und angeblich bringt auch Hirobo so ein Gerät für die ganz "Wilden" ...
Mein Fliegerkumpel kriegt einen Eco, eine Uni und einen Sceadu un einen SMART!
Ich bekomme meinen Revo ebenso locker in den Corsa rein + 1 Stuhl, 1 Tisch und meinen Starterkoffer.
Also ich bin leider keinen rex geflogen, hab leider auch live keinen gesehen....schade.
Aber wenn du Kohle über hast....würde ich zum 90er tendieren. Egal welcher.
Hi,
ein 90er liegt einfach besser im der Luft als ein 50er, wenn du unbedingt Dampf willst gehen aber die aktuellen E-Helis (MP-E, L14) noch deutlich besser.
Von den E-Teile-Preisen ist der Raptor 90 voll OK und wegen der paar Mark mehr Sprit rumzujaulen ist meiner Meinung nach auch Blödsinn... wer sich für 2500-3500 Euro einen 90er hinstellt, der guckt auf sowas nicht!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar